Sprawdzanie pochylenia kół tylnych

AR40.20-P-0331P

Sprawdzanie pochylenia kół tylnych

5.6.07



Sprawdzanie

1

Sprawdź pochylenie kół tylnych.

 Pochylenia kół tylnych nie można regulować.

Przyczyny większych odchyleń w pochyleniu kół osi tylnej mogą być następujące:

 Za duża różnica w poziomie nadwozia między lewą a prawą stroną pojazdu.

 Powypadkowe uszkodzenie podłogi z ramą. Różnice poziomu w punktach mocowania wspornika osi tylnej między lewą a prawą stroną nadwozia. Jak dowodzą doświadczenia, deformacje spowodowane wypadkiem mają również wpływ na zbieżność.

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu:

Typ 171

*BE40.20-P-1001-09X

Typ 171 z zawieszeniem sportowym

*BE40.20-P-1002-09X

Typ 203 do 03/2004, bez 4MATIC, z zawieszeniem sportowym, kod 486

*BE40.20-P-1003-09G

Typ 203 do 03/2004, bez 4MATIC,
TYP 203 z 4MATIC

*BE40.20-P-1004-09G

Typ 203 do 03/2004 bez 4MATIC z zawieszeniem z większym prześwitem,
kod 482

*BE40.20-P-1005-09G

Typ 203 od 04/2004, bez 4MATIC

*BE40.20-P-1001-09GP

Typ 209 oprócz AMG z kodem P98

*BE40.20-P-1001-09L

Typ 209 AMG z kodem P98

*BE40.20-P-1001-09LA

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu:

Typ 171

*BE40.20-P-1003-09X

Typ 203 do 03/2004

*BE40.20-P-1006-09G

Typ 203 od 04/2004

*BE40.20-P-1002-09GP

Typ 209 oprócz AMG z kodem P98

*BE40.20-P-1002-09L

Typ 209 AMG z kodem P98

*BE40.20-P-1002-09LA

Numer

Nazwa

Typ
203
do 03/2004,
bez 4MATIC,
z zawieszeniem sportowym MB
(kod 486) lub AMG

Typ
203
do 03/2004,
bez 4MATIC

Typ
203
z 4MATIC

Typ
203
do 03/2004,
bez 4MATIC,
z zawieszeniem z większym
prześwitem
(kod 482)

BE40.20-P-1003-09G

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

– 0,3°

–1° 40' (30')

–

–

0,0 °

–1° 36' (30')

–

–

+0,3 °

–1° 32' (30')

–

–

+0,6 °

–1° 28' (30')

–

–

+0,9 °

–1° 24' (30')

–

–

+1,0 °

–1° 20' (30')

–

–

+1,1 °

–1° 16' (30')

–

–

+1,3 °

–1° 12' (30')

–

–

BE40.20-P-1004-09G

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

+1,5 °

–

–1° 16' (30')

–

+1,8 °

–

–1° 12' (30')

–

+2,1 °

–

–1° 09' (30')

–

+2,4 °

–

–1° 05' (30')

–

+2,6 °

–

–1° 04' (30')

–

+3,0 °

–

–0° 59' (30')

–

+3,3 °

–

–0° 56' (30')

–

+3,6 °

–

–0° 52' (30')

–

+3,9 °

–

–0° 49 ' (30')

–

BE40.20-P-1005-09G

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

+3,6 °

–

–

–0° 52' (30')

+3,9 °

–

–

–0° 49 ' (30')

+4,2 °

–

–

–0° 47 ' (30')

+4,5 °

–

–

–0° 44 ' (30')

+4,8 °

–

–

–0° 41 ' (30')

+5,1 °

–

–

–0° 39 ' (30')

+5,4 °

–

–

–0° 35 ' (30')

+5,7 °

–

–

–0° 33 ' (30')

+6,0 °

–

–

–0° 31 ' (30')

+6,3 °

–

–

–0° 29 ' (30')

BE40.20-P-1006-09G

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

30'

30'

Numer

Nazwa

Typ
203
od 04/2004,
bez 4MATIC

BE40.20-P-1001-09GP

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

6,9 °

–0° 24' (30')

5,9 °

–0° 32' (30')

4,9 °

–0° 40' (30')

3,9 °

–0° 48' (30')

2,9 °

–1° 00' (30')

1,9 °

–1° 11' (30')

0,9 °

–1° 24' (30')

BE40.20-P-1002-09GP

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

Numer

Nazwa

Typ 209 oprócz AMG z kodem P98

BE40.20-P-1001-09L

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

6,0 °

°

–0° 31'

5,7 °

°

–0° 33'

5,4 °

°

–0° 36'

5,1 °

°

–0° 38'

4,8 °

°

–0° 41'

4,5 °

°

–0°44'

4,2 °

°

–0°47'

3,9 °

°

–0°49'

3,6 °

°

–0°53'

3,3 °

°

–0°56'

3,0 °

°

–0°59'

2,7 °

°

–1°02'

2,4 °

°

–1°06'

2,1 °

°

–1°09'

1,8 °

°

–1°13'

1,5 °

°

–1°16'

1,2 °

°

–1°20'

0,9 °

°

–1°24'

0,6 °

°

–1°28'

0,3 °

°

–1°32'

0,0 °

°

–1°36'

–0,3°

°

–1°40'

–0,6°

°

–1°45'

–0,9°

°

–1°49'

–1,2°

°

–1°54'

BE40.20-P-1002-09L

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

Numer

Nazwa

Typ
209 AMG
z kodem P98

BE40.20-P-1001-09LA

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

–7,3°

°

–2° 07' (30)

–6,3°

°

–1°51' (30)

–5,3°

°

–1°36' (30)

–4,3°

°

–1°22' (30)

– 3,3°

°

–1°10' (30)

–2,3 °

°

–0°58' (30)

–1,3°

°

–0°47' (30)

–0,3°

°

–0°37' (30)

0,7 °

°

–0°28' (30)

1,7 °

°

–0°20' (30)

2,7 °

°

–0°14' (30)

BE40.20-P-1002-09LA

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

Numer

Nazwa

Typ
171 oprócz zawieszenia sportowego
(kod 486),
oprócz AMG

Typ
171 z
zawieszeniem sportowym
(kod 486) lub AMG

BE40.20-P-1001-09X

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

+0,9 °

–1° 18' (30')

–

+1,3 °

–1° 12' (30')

–

+1,7 °

–1° 07' (30')

–

+2,1 °

–1° 03' (30')

–

+2,5 °

–1° 00' (30')

–

BE40.20-P-1002-09X

Pochylenie kół przy poziomie pojazdu

– 0,1°

–

–1° 30' (30')

+0,3 °

–

–1° 25' (30')

+0,7 °

–

–1° 20' (30')

+1,1 °

–

–1° 15' (30')

+1,5 °

–

–1° 10' (30')

BE40.20-P-1003-09X

Dopuszczalna różnica pochylenia kół tylnych między prawą a lewą stroną pojazdu

°

30'

30'