N10 | SAM kumanda cihazı |
N32/1 | Sürücü koltuğu kumanda cihazı |
N32/2 | Ön yolcu koltuğu kumanda cihazı |
N72/1 | Üst kumanda alanı kumanda cihazı |
N72/1s10 | Sol ön koltuk ısıtıcısı tuşu |
N72/1s11 | Sağ ön koltuk ısıtıcısı tuşu |
N73 | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı |
R13/1 | Sol ön koltuk yüzeyi ısıtma minderi |
R13/2 | Sol ön koltuk sırt dayanağı ısıtma minderi |
R13/3 | Sağ ön koltuk yüzeyi ısıtma minderi |
R13/4 | Sağ ön koltuk sırt dayanağı ısıtma minderi |
CAN B | Araç içi-CAN |
LIN B12 | Orta konsol şalteri-LIN |
LIN B15 | Akü sensörü LIN |
A | CODE 275 (Hafıza paketi) hariç |
B | CODE 275 (Hafıza paketi) ile |
P91.30-2481-82
Fonksiyon şartına genel bakış
Klemens 15R aAık olmalı
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden SAM kumanda cihazına gönderir.
Koltuk ısıtıcısı (SIH) ile ilgili genel bilgiler
Koltuk ısıtıcısı (SIH) ile ön koltuk minderlerinin ve sırt dayanaklarının üç kademede ısıtılması mümkündür. Koltuk ısıtıcısının fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:
Manuel açma ve kapatma fonksiyon akışı
Otomatik kapatma fonksiyon akışı
Manuel açma ve kapatma fonksiyon akışı
Kullanım işlemi, üst kumanda alanı kumanda cihazındaki sol ön koltuk ısıtıcısı tuşu ve sağ ön koltuk ısıtıcısı tuşu üzerinden gerçekleşmektedir.
Üst kumanda alanı kumanda cihazı, sol ön koltuk ısıtıcısı tuşunun ve sağ ön koltuk ısıtıcısı tuşunun durumunu doğrudan okur ve bunu akü sensörü-LIN üzerinden SAM kumanda cihazına gönderir. SAM kumanda cihazı ilgili koltuk ısıtıcısı tuşunun durumunu değerlendirir ve ilgili talebi CODE 275 (Hafıza paketi) olan araçlarda araç için-CAN üzerinden veya CODE 275 (Hafıza paketi) olmayan araçlarda orta konsol şalteri-LIN üzerinden sürücü koltuğu kumanda cihazına ve/veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazına gönderir.
Sürücü koltuğu kumanda cihazı şu ısıtmalı minderleri doğrudan kumanda eder:
Sol ön koltuk yüzeyi ısıtma minderi
Sol ön koltuk sırt dayanağı ısıtma minderi
Ön yolcu koltuğu kumanda cihazı bunun üzerine aşağıdaki ısıtmalı minderleri doğrudan kumanda eder:
Sağ ön koltuk yüzeyi ısıtma minderi
Sağ ön koltuk sırt dayanağı ısıtma minderi
Sürücü koltuğu kumanda cihazı ve ön yolcu koltuğu kumanda cihazı, koltuk ısıtıcısının (SIH) katılımcı tüm bileşenlerinin fonksiyonunu sürekli kontrol eder ve ilgili durumu CODE 275 (Hafıza paketi) olan araçlarda araç için-CAN üzerinden veya CODE 275 (Hafıza paketi) olmayan araçlarda orta konsol şalteri-LIN üzerinden SAM kumanda cihazına gönderir.
İlgili koltuk ısıtıcısı tuşuna basma sıklığına göre SAM kumanda cihazı, LED'lerin kumanda edilmesine yönelik bir talebi akü sensörü-LIN üzerinden üst kumanda alanı kumanda cihazına gönderir. Üst kumanda alanı kumanda cihazı ilgili koltuk ısıtıcısı tuşundaki LED'leri buna uygun olarak kumanda eder.
Bir defa basma: 3 LED yanar, koltuk ısıtıcısının (SIH) 3. kademesi etkin (P = % 100)
İki defa basma: 2 LED yanar, koltuk ısıtıcısının (SIH) 2. kademesi etkin (P = % 65)
Üç defa basma: 1 LED yanar, koltuk ısıtıcısının (SIH) 1. kademesi etkin (P = % 35).
Dör kez basma: Tüm LED'ler söner, koltuk ısıtıcısı (SIH) devreden çıkarılmıştır.
Eğer aynı klemens durumunda ilgili ön koltuk ısıtıcısı tuşuna yeniden basılırsa, 3. ısıtma kademesi için sadece P = % 90 ısıtma kademesi kullanıma sunulur. İlgili ısıtma kademelerinin ısıtma gücü fabrika tarafından arız teşhis testeri ile ayarlanabilir.
Tip 166
2016 model yılından itibaren
kod 401 ile (Ön koltuk kliması)
Tip 292
kod 401 ile (Ön koltuk kliması)
Koltuk havalandırması etkin durumdayken koltuk ısıtıcısının (SIH) 1. ısıtma kademesi ancak, koltuk havalandırması devreden çıkarılmış olsada kapatılır.
Otomatik kapatma fonksiyon akışı
Koltuk ısıtıcısı (SIH) zaman kumandalı otomatik olarak bir sonraki en düşük ısıtma kademesine alınır veya komple kapatılır. Zaman kumandası sürücü koltuğu kumanda cihazı veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazı tarafından gerçekleştirilir.
Isıtma kademesi 3, t = 8 dk. için etkindir.
Ardından otomatik olarak 2. ısıtma kademesine geçilir.
Isıtma kademesi 2, t = 10 dak. için etkindir.
Ardından otomatik olarak 1. ısıtma kademesine geçilir.
Isıtma kademesi 1 t = 20 dak. için etkin.
Ardından SIH (koltuk ısıtıcısı) otomatik olarak kapatılır.
Sürücü koltuğu kumanda cihazındaki veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazındaki üç ısıtma kademesinin zaman ayarları arıza teşhis test cihazı üzerinden ayarlanabilir.
Diğer kapama kriterleri:
Donanım arızası olduğunda devreden çıkarma:
Isıtmalı minderlerin güncel bir talep olmaksızın kumanda edildiği ön koltuk ısıtıcısının bir tuşu üzerinden algılanırsa, koltuk ısıtıcısının (SIH) gerilim beslemesi kapatılır.
Sürücü koltuğu kumanda cihazı veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazındaki iletken plakalarda aşırı sıcaklık olduğunda kapanma:
T > 70 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığında ısıtma kademesi 3 artık etkinleştirilemez.
T > 80 °C'lik iletken plaka sıcaklığında ısıtma kademesi 3 ve ısıtma kademesi 2 artık etkinleştirilemez.
T > 90 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığında SIH (koltuk ısıtıcısı) artık etkinleştirilemez.
Tutarlı bir iletken plaka sıcaklık değeri yoksa, iç mekan sıcaklık değeri yedek değer olarak kullanılır.
T > 90 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığına ulaşıldığında hata belleğine bir hata mesajı kaydedilir. Manuel şekilde tekrar devreye almanın koşulu ilgili sıcaklık eşiği olan T = 2°C'lik bir soğumadır.
Hata durumunda (kısa devre, aşırı yük veya açık kablo (kablo kopukluğu)) devreden çıkarma:
Sürücü koltuğu kumanda cihazı veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazı ilgili ısıtmalı minderinin olası kısa devre, aşırı yük veya bir kablo kopukluğunu algılar ve gerilim beslemesini devreden çıkarır. Sunulan hata kaynakları her bir ısıtmalı minder için ayrı ayrı arıza teşhis test cihazıyla arıza teşhis işleminden geçirilebilir.
Motorun marş yapılması sırasında kapama.
Motorun çalıştırılması (soğuk marş) sırasında koltuk ısıtıcısı (SIH) t = 20 sn. süre ile etkin durumdan çıkarılır. Sıcak marş sırasında koltuk ısıtıcısı (SIH) t = 3 ila 5 sn. süre için aktif durumdan çıkarılır. Zaman ayarlı kumanda çalışmaya devam eder, LED'ler de açık kalır. Çalıştırma işlemi esnasında herhangi bir düşük gerilim algılanmaz.
Enerji yönetim sistemi tarafından kapatılması:
Tüm sürüş zamanı aşamalarında akünün boşalmasını önlemek için, gerilim durumu sürekli olarak değerlendirilir. Duruma göre gerektiğinde SIH devreden çıkarılır.
Koltuk ısıtıcısı (SIH) devreden çıkarılırsa, ilgili ön koltuk ısıtıcısı tuşunun LED'leri ilk başta devreden kalır. Araç şebekesi takip eden t = 3 dakikalık takip eden süre içinde kendi araç şebekesi gerilimine tekrar ulaşırsa, koltuk ısıtıcısı (SIH) fonksiyonu da otomatik olarak çalışmaya başlar. Devreden çıkarma işlemi t = 3 dakikadan uzun sürerse, ilgili koltuk ısıtıcısı tuşunun LED'leri de devreden çıkarılır. Devreden çıkma işlemi hala sürmekteyse ve ilgili koltuk ısıtıcısının tuşu üzerinden fonksiyon yeniden talep edilirse, LED'ler t = 1,5 sn. için yanar ve ardından söner.
Gerilim azalmasında kapanma:
Sürücü koltuğu kumanda cihazının veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazının her iki besleme kablosundan birinin (Klemens 30 veya Klemens 30g) devre dışı kalması halinde koltuk ısıtıcısı (SIH) kapatılır.
Klemens 15R kapalı durumunda kapanma:
Klemens 15R kapalı ve klemens 15C açık durumunda zaman kumandası t = 5 dak. daha çalışmaya devam eder. Klemens 15R'nin tekrar devreye alınması halinde koltuk ısıtıcısı da (SIH) yeniden devreye alınır.
"Zaman aşımı arızası" olduğunda devreden çıkarma:
Koltuk ısıtıcısının (SIH) kumandası için SAM kumanda cihazından gelen talep devre dışı kalırsa ve bir "Zaman aşımı süresi" elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından algılanırsa koltuk ısıtıcısı (SIH) devreden çıkarılır.
Arıza teşhis sonunda kapatma:
Arıza teşhisi sona erdikten sonra koltuk ısıtıcısı (SIH) devreden çıkarılır.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf9130p9990gn Konforlu kaloriferler sistem yapı parçalarına genel bakış