N10 | ★SAM コントロール・ユニット |
N32/1 | ★運転席シート・コントロール・ユニット |
N32/2 | ★助手席シート・コントロール・ユニット |
N72/1 | ★アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニット |
N72/1s10 | ★左フロント・シート・ヒータ・ボタン |
N72/1s11 | ★右フロント・シート・ヒータ・ボタン |
N73 | ★エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット |
R13/1 | ★左フロント・シート面シート・クッション・ヒータ |
R13/2 | ★左フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ |
R13/3 | ★右フロント・シート面シート・クッション・ヒータ |
R13/4 | ★右フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ |
CAN B | ★車内 CAN |
LIN B12 | ★センタ・コンソール・スイッチ LIN |
LIN B15 | ★バッテリ・センサ LIN |
A | メモリ・パッケージ (コード 275) 非装備 |
B | ★メモリ・パッケージ (コード 275) 装備 |
P91.30-2481-82
★機能前提条件の概要
• ★ターミナル 15R オン
★エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットは車内 CAN を介して SAM コントロール・ユニットにターミナル 15 のステータスを送信します。
フロント・シート・ヒータ (SIH) の概要
シート・ヒータを使って、フロント・シートのシート・クッションおよびシート・バックレストを 3 段階のヒータ・レベルで暖房できます。★シート・ヒータ機能には以下の部分機能があります：
• ★手動オン / オフの機能順序
• ★自動オフの機能順序
★手動オン / オフの機能順序
★操作は、アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットの左フロント・シート・ヒータ・ボタンおよび右フロント・シート・ヒータ・ボタンで行います。
アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットは、左フロント・シート・ヒータ・ボタンおよび右フロント・シート・ヒータ・ボタンのステータスを直接読み取り、これをバッテリ・センサ LIN を介して SAM コントロール・ユニットに送信します。SAM コントロール・ユニットはフロント・シート・ヒータ・ボタンのステータスを評価し、該当する要求を、メモリ・パッケージ (コード 275) 装備車の場合は車内 CAN を介して、あるいはメモリ・パッケージ (コード 275) 非装備車の場合はセンタ・コンソール・スイッチ LIN を介して、運転席シート・コントロール・ユニットあるいは助手席シート・コントロール・ユニットに送信します。
運転席シート・コントロール・ユニットはこれを受けて以下のシート・クッション・ヒータを直接制御します：
• ★左フロント・シート面シート・クッション・ヒータ
• ★左フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ
助手席シート・コントロール・ユニットはこれを受けて以下のシート・クッション・ヒータを直接制御します：
• ★右フロント・シート面シート・クッション・ヒータ
• ★右フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ
運転席シート・コントロール・ユニットおよび助手席シート・コントロール・ユニットは絶えず関与するすべての SIH 構成部品の機能を点検し、該当するステータスを、メモリ・パッケージ (コード 275) 装備車の場合は車内 CAN を介して、あるいはメモリ・パッケージ (コード 275) 非装備車の場合はセンタ・コンソール・スイッチ LIN を介して、SAM コントロール・ユニットに送信します。
フロント・シート・ヒータ・ボタンの操作回数に応じて、SAM コントロール・ユニットは LED の制御に関する要求をバッテリ・センサ LIN を介してアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットに送信します。アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットはフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED を適切に制御します。
• 1 回操作：3 つの LED 点灯、SIH のステージ 3 が作動 (P = 100 %)。
• 2 回操作：2 個の LED が点灯、SIH のステージ 2 が作動 (P = 65 %)。
• 3 回操作：1 個の LED が点灯、SIH のステージ 1 が作動 (P = 35 %)。
• 4 回操作：すべての LED がオフ、SIH がオフ。
ターミナル・ステータスに変更がない間にフロント・シート・ヒータ・ボタンを再度操作すると、ヒータ・レベル 3 ではヒータ出力の 90 % のみが供給されます。★各ヒータ・レベルのヒータ出力は、工場でダイアグノシス・テスタを介して設定できます。
モデル 166
モデル・イヤー 2016 以降
コード 401 装備 (フロント・シート・クライメート・コントロール)
モデル 292
コード 401 装備 (フロント・シート・クライメート・コントロール)
シート・ベンチレーションがオンの場合は、シート・ベンチレーションもオフにされると SIH のヒータ・レベル 1 がまずオフにされます。
★自動オフの機能順序
SIH は時間制御されて自動的に、次に低いヒータ・レベルに切り換えられるか、あるいは完全にオフにされます。★時間制御は運転席シート・コントロール・ユニットまたは助手席シート・コントロール・ユニットにより行われます。
• ★ヒータ・レベル 3 が 8 分間作動します。
★この後、自動的にヒータ・レベル 2 に切り換わります。
• ★ヒータ・レベル 2 が 10 分間作動します。
★この後、自動的にヒータ・レベル 1 に切り換わります。
• ★ヒータ・レベル 1 が 20 分間作動します。
★この後、シート・ヒータは自動的にオフになります。
3 つのヒータ・レベルの時間設定は、ダイアグノシス・テスタによって運転席シート・コントロール・ユニットあるいは助手席シート・コントロール・ユニットで設定できます。
★その他のスイッチ・オフ基準：
• ★ハードウェア故障時のスイッチ・オフ：
現在要求がないのにシート・クッション・ヒータの制御がフロント・シート・ヒータ・ボタンにより検知されると、SIH の電源供給はオフになります。
• ★運転席シート・コントロール・ユニットまたは助手席シート・コントロール・ユニットのプリント基板が過熱した場合のオフ：
• ★プリント基板の温度が 70 °C 以上の場合、ヒータ・レベル 3 は作動できません。
• ★プリント基板の温度が 80 °C 以上の場合は、ヒータ・レベル 3 およびヒータ・レベル 2 は作動できません。
• ★プリント基板の温度が 90 °C 以上の場合、SIH を作動できなくなります。
プリント基板の温度値がない場合には、その代わりに車内温度値が使用されます。
★プリント基板の温度が 90 °C 以上の場合、故障メッセージが故障メモリに保存されます。★手動で再びオンにするには、温度が対応する温度限界値よりも 2 °C 低下することが条件です。
• ★故障の場合のスイッチ・オフ (ショート、過負荷あるいはオープン・ケーブル (断線))：
運転席シート・コントロール・ユニットあるいは助手席シート・コントロール・ユニットは、シート・クッション・ヒータのショート、過負荷または断線の可能性を検知し、電源供給をオフにします。★記載された故障原因はダイアグノシス・テスタにより各シート・クッション・ヒータに関して個別に診断できます。
• ★エンジン・スタート・プロセス時のスイッチ・オフ：
★エンジン・スタート (冷間始動) の際、SIH が 20 秒間オフになります。★温間始動時、SIH は 3 ～ 5 秒間オフになります。★時間制御は継続し、LED も点灯を続けます。★スタート・プロセス中は、電圧不足は検知されません。
• ★エネルギ・マネージメントによるスイッチ・オフ：
★すべての走行サイクル・フェーズでバッテリ放電を防ぐために、電圧状態を継続的に評価します。★状況によっては、必要に応じて SIH も作動解除されます。
SIH がオフになった場合、フロント・シート・ヒータ・ボタンの LED は最初オンのままです。★バッテリ電圧がその後 3 分以内に再び正常な電圧値に戻ると、自動的に SIH 機能も再始動します。3 分以上オフの状態が続くと、フロント・シート・ヒータ・ボタンの LED も消灯します。オフがさらに続き、フロント・シート・ヒータ・ボタンによって機能が再度要求されると、LED は 1.5 秒間点灯してから消灯します。
• ★電圧不足による作動停止：
運転席シート・コントロール・ユニットまたは助手席シート・コントロール・ユニットの両電源ライン (ターミナル 30 またはターミナル 30g) のいずれかが故障すると、SIH のオフが行われます。
• ★ターミナル 15R オフ後のスイッチ・オフ：
★ターミナル 15R オフおよびターミナル 15C オンのとき、時間制御が 5 分間続行します。★ターミナル 15R が再びオンにされると、SIH も再びオンになります。
• ★「タイムアウト・エラー」時のスイッチ・オフ：
SAM コントロール・ユニットからの SIH 制御要求がなくなった場合あるいは「タイムアウト・タイム」がエレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットによって検知された場合、SIH はオフにされます。
• ★ダイアグノシス終了時のスイッチ・オフ
★ダイアグノシス終了後、SIH はオフになります。
参照文書
- gf9130p9990gn コンフォート·ヒータのシステム構成部品の一覧表