TİP | 212 (212.095/098/298 hariç) |
P83.40-3929-79
1 | Kondansatör | A | Yüksek basınç, gaz şeklinde | A9 | Klima kompresörü (Code (B09) manyetik kavramalı soğutma kompresörü olmadan) | ||
2 | Sıvı kabı (kurutucu) | B | Yüksek basınç, sıvı | A9/7 | Manyetik kavramalı klima kompresörü (Code (B09) manyetik kavramalı soğutma kompresörü olmadan) | ||
3 | Genleşme (ekspansiyon) valfı | C | Düşük basınç, sıvı | B10/6 | Evaporatör sıcaklık sensörü | ||
4 | Evaporatör | D | Düşük basınç, gaz şeklinde | B12 | Soğutucu gaz basınç sensörü |
fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Motor çalışır durumda olması
Klima otomatiği devrede olmalı
Klima otomatiği klima gazı devrine ilişkin genel bilgiler
Klima gazı devresinin ayarlanması iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı (N22/7) vasıtasıyla gerçekleşir. Araç iç mekanındaki hava kumanda ve kullanım cihazındaki veya arka klima otomatiği kumanda cihazındaki (N22/4) (Code (581) konfor klima otomatiğinde) ayara göre iklimlendirme otomatiği soğutma devresi sayesinde soğutulur.
Klima otomatiği soğutma maddesi devri genel itibarı ile aşağıdaki yapı parçalarından oluşur:
Soğutma kompresörü
Kondansatör
Sıvı kabı (kurutucu)
Genleşme (ekspansiyon) valfı
Evaporatör
Klima gazı devrinin bileşenleri birbirleri ile hortum ve boru hatları ile bağlıdır ve kapalı bir sistem oluştururlar.
Soğutma maddesi devresi aşağıdaki bölümlere ayrılır:
Yüksek basınç tarafı
Alçak basınç tarafı
Ayrım yerleri burada klima kompresöründeki valf plakaları ve genleşme valfındaki enjeksiyon valfıdır.
Yüksek basınç tarafı
Motor tarafından tahrik edilen soğutma maddesi kompresörü, gaz halindeki soğuk soğutma maddesini evaporatörden emer, yoğunlaştırır ve bu esnada soğutma maddesi ısınır ve buradan da kondansatöre sevk edilir. Sıkıştırılan, sıcak durumdaki klima gazı kondansatörde, çevreden akan veya içten yanmalı motor ve entegre kumandalı klima sistemi fan motoru (M4/7) tarafından emilen dış hava sayesinde soğutulur. Basınca bağlı erime noktasına ulaşılması durumunda klima gazı yoğunlaşır ve agrega durumu gaz halinden sıvı hale değişir.
Soğutma maddesi ardından sıvı kabına (kurutucuya) akar. Sıvı kabının içinden akarken klima gazının nemi alınır, daha sonraki bileşenlerin korunması için buhar kabarcıkları arındırılır ve mekanik kirler filtre edilir. Temizlenen klima gazı genleşme valfına akar. Orada yüksek basınç altındaki sıvı soğutma maddesi evaporatöre enjekte edilir.
Alçak basınç tarafı
Sıvı haldeki klima gazı evaporatörde gevşer ve agrega durumu yeniden sıvı halden gaz haline değişir. Buharlaştırma işlemi için gerekli buharlaştırma ısısı evaporatör lamellerinin etrafından akan havadan alınır ve hava soğur. Artık yine tamamen gaz halindeki soğutma maddesi, soğutma maddesi kompresörü tarafından tekrar emilir ve yoğunlaştırılır.
Soğutulan hava araç iç mekanına verilir.
1.12.09'dan itibaren bir koaksiyal ısı değiştiricisi takılır. Bu sayede soğutma performansı arttırılır.
Evaporatörün buzlanmasını önlemek için klima gazı kompresörü belirli bir evaporatör sıcaklığının altına inilirse kumanda ve kullanım cihazı tarafından kapatılır. Evaporatördeki sıcaklık, evaporatör sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf8340p9995fl Klima otomatiği sistem yapı parçalarına genel bakış