자동 에어컨 냉매 회로 기능

P83.40-3929-79

일반 기능 조건

• 엔진 작동 중

• 자동 에어컨 활성화

자동 에어컨 냉매 회로, 일반 사항

자동 에어컨 컨트롤 유닛 및 조작 유닛(N22/7)이 냉매 유량을 제어합니다. 컨트롤 유닛 및 조작 유닛 또는 후방 자동 에어컨 조작 유닛(N22/4) (코드(581) 컴포트 자동 에어컨의 경우)의 설정에 따라 차량 승객실의 공기가 냉각됩니다.

자동 에어컨 냉매 회로는 기본적으로 다음 부품으로 구성되어 있습니다.

• 에어컨 컴프레서

• 콘덴서

• 액체 탱크(건조기)

• 팽창 밸브

• 증발기

냉매 회로의 개별 부품은 호스 및 파이프 라인을 통해 서로 연결되어 하나의 유닛을 형성합니다.

냉매 회로는 다음과 같이 나누어집니다.

• 고압면

• 저압면

 두 영역의 분리 위치는 에어컨 컴프레서의 밸브 플레이트와 팽창 밸브의 분사 밸브입니다.

고압면

에어컨 컴프레서는 엔진에 의해 작동하며, 차가운 기체형 냉매를 증발기에서 흡입한 후 압축시킵니다. 그리고 이때 가열된 냉매를 콘덴서로 전달합니다. 압축되고 뜨거운 냉매는 콘덴서에 유입된 외부공기나 컨트롤러가 내장된 에어컨 및 연소 엔진 팬모터(M4/7)에 의해 흡입된 외부공기를 냉각합니다. 압력에 따른 노점에 도달하면 냉매는 응축되어 기체에서 액체로 물리적 상태가 변합니다.

이어서 냉매는 액체 탱크(건조기)로 유입됩니다. 액체 탱크를 통과할 때 냉매에서 수분이 제거되고 증기 기포가 분리됩니다. 또한 다음 부품을 보호하기 위해 기계적 불순물이 걸러집니다. 정화된 냉매는 팽창 밸브로 흐릅니다. 팽창 밸브는 고압 하에 있는 액체형 냉매를 증발기로 분사합니다.

저압면

액체형 냉매는 증발기에서 감압되고 다시 기화됩니다. 증발에 필요한 증발열은 증발기 디스크를 통과하여 흐르는 공기에서 흡수되며, 이때 공기가 냉각됩니다. 다시 완전히 기화된 냉매는 에어컨 컴프레서에 의해 흡입되고 압축됩니다.

냉각된 공기가 차량 승객실로 공급됩니다.

 2009년 12월 1일부터 동축 열교환기가 장착됩니다.이를 통해 냉각 성능이 상승됩니다.

 특정 증발기 온도에 미달될 경우 증발기가 결빙되지 않도록 컨트롤 유닛과 조작 유닛이 에어컨 컴프레서를 차단합니다. 증발기 온도 센서가 증발기 온도를 측정합니다.