TİP | 415 |
Havalandırma araç iç mekanının havalandırılmasını (hava sirkülasyonu) ve aşağıdaki durumların oluşturulmasını sağlar:
Camların buğulanmasının önlenmesi
Araç içindeki yolcular için oksijen sağlanması
Araç içinde eşit ve rahat sıcaklıklara hızlı ulaşılması
Havalandırma işlemi aşağıdaki iki işletim türü ile gerçekleşebilir:
Taze hava kullanımı
Dahili sirkülasyon hava işletimi
Seçim kapalı devre hava tuşu üzerinden yapılır. Klima kumanda ve kullanım cihazına (N20) entegre edilmiş olan hava miktarı ayar çarkı ve hava dağıtıcı ayar çarkı ile temiz havanın ve dahili sirkülasyon havasının geçiş miktarı ve dağıtımı kumanda edilir. Geçiş miktarının kumandası için hava miktarı ayar çarkı üzerinden fan motorunun (M2) gücü düşürülür.
Hava miktarı ayar çarkı ile, hava geçiş miktarının kumandası için fan motorunun (M2) gücü fan motoru ön direnci (R14) üzerinden aşağıdaki 5 kademede ayarlanabilir:
0. Kademe
1. Kademe
2. Kademe
3. Kademe
4. Kademe
Emilen temiz havanın veya dahili sirkülasyon havasının dağıtımı hava dağıtım kapağı vasıtasıyla hava dağıtım ayar çarkı üzerinden kumanda edilebilir. Emilen temiz hava veya kapalı devre havasının dağıtımı aşağıdaki konumlarda mümkündür:
Defroster üfleçleri (saat 3 konumu)
Defroster üfleçleri ve ayak bölümü üfleçleri (saat 2 konumu)
Ayak bölümü üfleçleri (saat 12 konumu)
Ön göğüs üfleçleri ve ayak bölümü üfleçleri (saat 10 konumu)
Ön göğüs üfleçleri (saat 9 konumu)
Belirtilen konumların dışında ara konumlar da mümkündür, örn. hava dağıtım şalterinin defrost üfleçleri (saat 3 konumu) ile defrost üfleçleri ve ayak bölümü üfleçleri konumu (saat 2 konumu) arasında bulunması gibi.
Emilen temiz havanın veya kapalı devre havasının dağıtımı bu durumda, hava dağıtım ayar çarkının konumuna göre aşağıdaki hava çıkış üfleçleri üzerinden gerçekleştirilir:
Sol yan cam defroster üfleci
Sol hareketli yan üfleç
Sol hareketli orta üfleç
Sol baş ve arka bölüm havalandırma üfleçleri
Sağ baş ve arka bölüm havalandırma üfleçleri
Sağ hareketli orta üfleç
Sağ hareketli yan üfleç
Sağ yan cam defroster üfleci
Sol ve sağ ayak bölümü üfleçleri
Temiz havanın veya kapalı devre havasının çıkışı ilave olarak aşağıdaki ayar çarklarının konumuna bağlıdır:
Defroster üfleçleri (saat 3 konumu)
Defroster üfleçleri ve ayak bölümü üfleçleri (saat 2 konumu)
Ayak bölümü üfleçleri (saat 12 konumu)
Ön göğüs üfleçleri ve ayak bölümü üfleçleri (saat 10 konumu)
Ön göğüs üfleçleri (saat 9 konumu)
Taze hava kullanımı
Temiz hava işletiminde temiz hava ve dahili sirkülasyon hava kapağı ayar motoru (M2/5) her iki temiz hava ve dahili sirkülasyon hava kapağını temiz hava konumunda açık tutar. Bu konumda fan motorunun (M2) yardımıyla motor kaputunun üzerindeki hava girişi üzerinden, partikül filtre (polen filtresi) üzerinden ve her iki temiz hava ve dahili sirkülasyon hava kapağı üzerinden çevre havası kalorifer kasasına emilir.
Dahili sirkülasyon hava işletimi
Dahili sirkülasyon hava işletiminde temiz hava ve dahili sirkülasyon hava kapağı ayar motoru (M2/5) her iki temiz hava ve dahili sirkülasyon hava kapağını dahili sirkülasyon havası konumunda kapalı tutar. Bu konumda iken araç içindeki kapalı devre havası, fan motoru (M2) yardımı ile kalorifer kasasına emilir. Hava miktarı ayar çarkının, sıcaklık seçim ayar çarkının ve hava dağıtım ayar çarkının konumuna göre dahili sirklasyon havası, hava kanalları ve hava çıkış üfleçleri üzerinden aracın içine ulaşır.