Acil çağrı sistemi temel fonksiyonu

Genel bakış

Bu doküman aşağıdakiler hakkında bilgileri içerir:

 Mercedes-Benz acil çağrı sistemi ve Avrupa Birliği ülkelerinde kamusal eCall

 Acil durum çağrı sistemi fonksiyonu

 Bağlantı kurma

 Veri aktarımı

 Sesli bağlantı

 Bulunulan yerin belirlenmesi

Genel bilgiler

Telematik hizmetleri kumanda cihazı bir mobil telsiz bağlantısı üzerinden servis merkezine olan acil durum sistemini kumanda eder. Acil çağrı sistemi manuel veya otomatik acil çağrının devreye girmesine imkan sağlar. Bu esnada Mercedes-Benz acil çağrı merkezine veya kamusal acil çağrı merkezine bir sesli bağlantı kurulur. Acil çağrı merkezinin aracın yerini hızlı belirleyebilmesi ve tanımlayabilmesi için Telematik hizmetleri kumanda cihazı ilave olarak bir veri telgrafı gönderir.

Fonksiyon ön şartları

 Klemens 15 Açık (sadece otomatik acil çağrı)

Mercedes-Benz acil çağrı sistemi ve Avrupa Birliği ülkelerinde kamusal eCall

Avrupa Birliği ülkelerinde 31.03.2018'den itibaren üretilmiş bir aracı satın alan kişi, asgari standartlarda öngörlen kamusal eCall'u mu yoksa Mercedes-Benz acil çağrı sistemini mi kullanmak istediğini seçebilir.

Kamusal eCall'un fonksiyonu, aşağıda açıklanan farklılıklar hariç olmak üzere, bu dokümanda açıklanan Mercedes-Benz acil çağrı sisteminin fonksiyonu ile aynıdır:

 Kamusal eCall'da doğrudan kamusal acil çağrı merkezi (112) aranır.

 Aracın çarpışma uyarı sistemi tarafından durana kadar frenleme yapıldığında bir acil çağrının otomatik olarak tetiklenmesi gerçekleşmez.

Ancak kamusal eCall'da Mercedes me connect Telematik hizmetlerinin kullanılmasının mümkün olmaması en önemli farklılıktır. Mercedes me connect sadece Mercedes-Benz acil çağrı sistemi ile birlikte kullanılabilir.

Acil durum çağrı sistemi fonksiyonu

Kontağın açılmasından sonra Telematik hizmetleri kumanda cihazı acil çağrı sisteminin fonksiyona hazır durumunu kontrol eder. Bu esnada şağıdaki olayları kontrol eder:

 Periyodik hazır durum sinyalinin ("Hayat belirtisi") SRS (Supplemental Restraint System) (araç içi emniyet sistemi) tarafından alınması

 Audio kaynakların sessiz duruma alınması için sağlam bağlantı

 Serbest konuşma tertibatı mikrofonuna sağlam bağlantı

 Acil çağrı sistemi antenlerine sağlam bağlantı

 GPS antenine sağlam bağlantı

Başarılı bir kontrol sonrasında acil durum çağrı sistemi işletime hazırdır.

Bir hata durumunda hata türüne göre medya ekranında bir hata mesajı görüntülenir. İlave olarak Telematik hizmetleri kumanda cihazı hata belleğine hatayı kaydeder.

 Kontağın kapatılmasından sonra SRS (Supplemental Restraint System) (araç içi emniyet sistemi) kumanda cihazı uyku moduna geçerse, hazır durum sinyalini artık göndermez. Medya ekranı daha sonra, acil çağrının tam olarak kullanılabilir durumda olmadığını bir mesajla gösterir. Sistemde bir hata yoksa kontak açıldığında mesaj kaybolur.

Otomatik acil çağrı: Bir kaza durumunda araç içi emniyet sistemleri devreye girerse, Telematik hizmetleri kumanda cihazı derhal bir otomatik acil çağrı verir. Bu sırada kazanın şiddeti herhangi bir rol oynamaz. SRS (araç içi emniyet sistemi) bunun için çarpışma bilgilerini Telematik hizmetleri kumanda cihazına gönderir.

Çarpışma uyarı sisteminin bağımsız bir acil frenlemesi de, eğer aracı duruncaya kadar frenlerse bir otomatik acil çağrıyı tetikler (donanıma bağlı olarak).

 Otomatik acil çağrı bağlantısının kurulması sırasında çok fonksiyonluı direksiyon simidindeki her iki tuşu, bir telefon görüşmesinin yapılması/kabul edilmesi ve/veya reddedilmesi/sonlandırılması için kendi fonksiyonlarında bloke edilmiştir. Bu durum acil çağrının yanlışlıkla sonlandırılmasını önler.

Manüel acil çağrı: Kullanıcı SOS-tuşuna basarsa manüel acil çağrı tetiklenir. Hatalı basmayı önlemek için tuş bir muhafaza kapağı ile donatılmıştır.

 Telematik hizmetleri kumanda cihazı bir manüel acil çağrı sırasında otomatik bir acil çağrıyı tetiklerse, Telematik hizmetleri kumanda cihazı güncel bilgiler içeren bir veri telgrafını acil çağrı merkezine gönderir. Manüel acil çağrının güncel bağlantısı korunur ve müşteri temsilcisine (danışmanına), bir otomatik acil çağrının devreye alındığı gösterilir.

Bağlantı kurma

Bir acil çağrısının yapılmasından sonra Telematik hizmetleri kumanda cihazı acil çağrı sistemi antenleri üzerinden Mercedes-Benz acil çağrı merkezi ile bir bağlantı kurar. Bu esnada Telematik hizmetleri kumanda cihazı ses kaynaklarını sessiz devreye alır ve mevcut telefon bağlantılarını kesintiye uğratır.

Mercedes-Benz acil çağrı merkezine ulaşılamıyorsa, Telematik hizmetleri kumanda cihazı acil çağrıyı otomatik olarak yerel kurtarma hizmetleri 112'ye aktarılır. Bazı ülkelerde acil çağrı yasal nedenlerden dolayı yerel kurtarma hizmetlerine otomatik olarak iletilir.

Veri aktarımı

Bağlantı kurulduğu anda Telematik hizmetleri kumanda cihazı otomatik olarak bir veri telgrafını Mercedes-Benz acil çağrı mekesine gönderir. Telematik hizmetleri kumanda cihazı aşağıda verileri aktarır:

 Aracın güncel konumu

 Sürüş rotası (kazadan birkaç 100 metre önce)

 Sürüş yönü

 Araç tanım (şasi) numarası

 Aracın tahrik türü

 Aracın içindeki kişilerin tahmini sayısı

 "Mercedes me connect" mevcut veya mevcut değil

 Manüel veya otomatik olarak tetiklenmiş acil çağrı

 Kazanın olduğu zaman

 Multimedya sisteminde dil ayarı

Sesli bağlantı

Veri telgrafının Mercedes-Benz acil çağrı merkezine aktarılmasından sonra, kullanıcı sesli bağlantı yoluyla bir müşteri temsilcisiyle konuşabilir. Mercedes-Benz acil çağrı merkezi mümkün olduğu kadar, Multimedya sisteminde ayarlanmış olan dilde görüşme yapar.

Serbest konuşma tertibatı acil çağrının süresi boyunca telefon görüşmeleri için hizmete hazır değildir.

İhtiyaç halinde Mercedes-Benz acil çağrı merkezi yerel kurtarma hizmetlerini bilgilendirir.

Bulunulan yerin belirlenmesi

GPS-anteni, konum belirleme sinyallerini alır ve bunları Telematik hizmetleri kumanda cihazına gönderir. Bunun ardından Telematik hizmetleri kumanda cihazı sinyalleri değerlendirir.

GPS-konum belirlemesine paralel olarak Telematik hizmetleri kumanda cihazı sürekli olarak bir temel konum belirlemesi gerçekleştirir. Bu sayede aracın konumunun GPS-alımı devreden çıktığında da nbelirlenmesi mümkündür. Bunun için Telematik hizmetleri kumanda cihazı ESP® kumanda cihazı sisteminden tekerlek devir sayısı sinyallerini ve ağırlık merkezinden kaçma oranı sinyallerini ve direksiyon mili muhafaza borusu modülü kumanda cihazından direksiyon simidi açısı sensörünün sinyallerini alır.

İlave olarak, eğer mevcutsa, konum belirleme için navigasyon sisteminin konum verileri de kullanılır.

 Kontak kapalı durumdayken aracın geriye doğru hareket etmesi (kayması) veya aracın taşınması da temel konum belirlenmesinde hata oluşmasına yol açar. Her iki durumda da Telematik hizmetleri kumanda cihazı GPS verileri alınırken sapmayı düzeltilir. Bir GPS-yeniden konum belirleme işlemi (uydu bağlantısının kesintiye uğramasından sonra) kann birkaç dakika sürebilir.