gf8295p9900a

Sistema di chiamata di emergenza - Funzione di base

Tipo gf · tema 82.95 · versione 0104 · 2020-06-23

Valido per: Tipo tutti (Autovetture) con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.95 Sistemi di chiamata d'emergenza — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

EinPAS 31 Comunicazione/informazione/intrattenimento › 31.22 Sistema di chiamata d'emergenza › 31.22.1 Informazione basilare — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

Valido anche per motori/cambi: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF82.95-P-9900A

Sistema di chiamata di emergenza - Funzione di base

04.06.2020

Tipo

tutti (Autovetture)

con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

Panoramica

Questo documento contiene informazioni su:

eCall pubblica negli stati dell'Unione Europea e sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz

Funzionamento sistema di chiamata di emergenza

CONNESSIONE

Trasmissione di dati

Collegamento vocale

Determinazione della posizione

Generalità

La centralina di comando servizi telematici provvede al comando del sistema di chiamata di emergenza attraverso una connessione di telefonia mobile alla centrale di servizio. Il sistema di chiamata d'emergenza permette di attivare una chiamata d'emergenza manuale o automatica. Durante questa operazione si stabilisce un collegamento vocale alla centrale per le chiamate di emergenza Mercedes-Benz oppure alla centrale pubblica per le chiamate di emergenza. Affinché la centrale per le chiamate di emergenza possa rapidamente localizzare e identificare il veicolo, la centralina di comando servizi telematici invia inoltre un telegramma di dati.

Premesse per il funzionamento

Morsetto 15 ON (solo chiamata di emergenza automatica)

eCall pubblica negli stati dell'Unione Europea e sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz

Negli stati dell'Unione Europea l'acquirente di un veicolo costruito dopo il 31.03.2018 può scegliere se desidera utilizzare l'eCall pubblica, prescritta come standard minimo, oppure il sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz.

L'eCall pubblica svolge la medesima funzione del sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz descritto in questo documento, ad eccezione delle seguenti differenze:

Con l'attivazione dell'eCall pubblica viene direttamente contattata la centrale pubblica per le chiamate d'emergenza (112).

La chiamata di emergenza non viene attivata automaticamente, se il sistema anticollisione frena autonomamente il veicolo fino all'arresto.

La differenza sostanziale consiste nel fatto che in caso di utilizzo dell'eCall pubblica non è possibile utilizzare i servizi telematici Mercedes me connect. Mercedes me connect può essere utilizzato soltanto in combinazione con il sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz.

Funzionamento sistema di chiamata di emergenza

Dopo l'inserimento dell'accensione la centralina di comando servizi telematici verifica la disponibilità al funzionamento del sistema di chiamata di emergenza. Vengono in questo contesto controllate le seguenti condizioni:

Ricezione del segnale di disponibilità ciclico ("segno di vita") dall'SRS (Supplemental Restraint System)

Collegamento integro per l'attivazione della funzione "mute" delle sorgenti audio

Collegamento integro al microfono impianto vivavoce

Collegamento integro con le antenne sistema di chiamata d'emergenza

Collegamento integro all'antenna GPS

Se la verifica si conclude con esito positivo il sistema di chiamata d'emergenza è pronto al funzionamento.

In presenza di un guasto compare, a seconda del tipo di guasto, un messaggio di guasto sul display multimediale. La centralina di comando servizi telematici registra inoltre il guasto nella memoria guasti.

Se dopo il disinserimento dell'accensione la centralina di comando SRS passa alla modalità sleep, essa non invia più il segnale di disponibilità. Il display multimediale segnala quindi con un messaggio che la chiamata di emergenza non è integralmente pronta per l'uso. Se non è presente alcun guasto del sistema, il messaggio scompare ad accensione inserita.

Chiamata di emergenza automatica: se, in caso di incidente, vengono attivati i sistema di ritenuta, la centralina di comando servizi telematici attiva immediatamente una chiamata di emergenza automatica. La gravità dell'incidente in questo contesto non ha alcuna rilevanza. A tal fine l'SRS invia le informazioni sull'impatto alla centralina di comando servizi telematici.

Anche una frenata di emergenza autonoma del sistema anticollisione attiva una chiamata di emergenza automatica, se essa frena il veicolo fino all'arresto (a seconda dell'equipaggiamento).

Durante l'instaurazione della connessione della chiamata di emergenza automatica, il funzionamento dei due tasti sul volante multifunzione per effettuare/accettare una chiamata telefonica sono bloccati. Ciò evita interruzioni accidentali della chiamata di emergenza.

Chiamata di emergenza manuale: se l'utente aziona il tasto SOS viene attivata la chiamata di emergenza manuale. Per evitare azionamenti accidentali, il tasto è dotato di una copertura.

Se la centralina di comando servizi telematici durante una chiamata di emergenza manuale attiva una chiamata di emergenza automatica, la centralina di comando servizi telematici invia un telegramma di dati con informazioni attuali alla centrale per chiamate di emergenza. La connessione attuale della chiamata di emergenza manuale rimane attiva e al consulente Clienti viene segnalato che è stata attivata una chiamata di emergenza automatica.

CONNESSIONE

Dopo l'attivazione della chiamata di emergenza, la centralina di comando servizi telematici stabilisce tramite le antenne sistema di chiamata di emergenza una connessione con la centrale per chiamate di emergenza Mercedes-Benz. Durante questa operazione la centralina di comando servizi telematici silenzia le sorgenti audio e interrompe eventuali collegamenti telefonici in corso.

Se non è possibile raggiungere la centrale per le chiamate di emergenza Mercedes-Benz, la centralina di comando servizi telematici inoltra automaticamente la chiamata di emergenza ai servizi di soccorso locali del 112. In alcuni Paesi la chiamata di emergenza viene inoltrata automaticamente ai servizi di soccorso locali.

Trasmissione di dati

Non appena la connessione è instaurata, la centralina di comando servizi telematici invia automaticamente un telegramma di dati alla centrale per chiamate di emergenza Mercedes-Benz. La centralina di comando servizi telematici trasmette i seguenti dati:

Posizione geografica attuale del veicolo

Percorso (poche centinaia di metri prima dell'incidente)

Direzione di marcia

Numero di identificazione del veicolo

Tipo di propulsore del veicolo

Numero stimato di persone nel veicolo

Presenza di "Mercedes me connect" o meno

Chiamata di emergenza attivata manualmente o automaticamente

Ora in cui si è verificato l'incidente

Impostazione della lingua nel sistema multimediale

Collegamento vocale

Dopo la trasmissione del telegramma di dati alla centrale per le chiamate di emergenza Mercedes-Benz, l'utente può parlare con un consulente Clienti per mezzo del collegamento vocale. La centrale per le chiamate di emergenza Mercedes-Benz svolge il colloquio possibilmente nella lingua impostata nel sistema multimediale.

Durante la chiamata di emergenza non è disponibile l'impianto vivavoce per le telefonate.

Se necessario, la centrale per le chiamate di emergenza Mercedes-Benz informa i servizi di soccorso locali.

Determinazione della posizione

L'antenna GPS riceve i segnali per il rilevamento della posizione e li invia alla centralina di comando servizi telematici. Successivamente la centralina di comando servizi telematici valuta i segnali.

Parallelamente alla determinazione della posizione via GPS, la centralina di comando servizi telematici esegue costantemente una determinazione di base della posizione. In questo modo è possibile determinare la posizione del veicolo anche in caso di mancata ricezione dei segnali GPS. A tale scopo la centralina di comando servizi telematici riceve i segnali sulla velocità di rotazione delle ruote e sulla velocità di imbardata dalla centralina di comando ESP® nonché i segnali del sensore dell'angolo di rotazione del volante dalla centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo.

Per la geolocalizzazione vengono inoltre utilizzati, qualora presenti, i dati di posizione del sistema di navigazione.

Anche il rotolamento all'indietro ad accensione disinserita o il trasporto della vettura falsificano la determinazione della posizione di base. In entrambi i casi la centralina di comando servizi telematici corregge lo scostamento in caso di ricezione di dati GPS. Una nuova localizzazione GPS (a seguito di interruzione della ricezione satellitare) può durare diversi minuti.

Schema di funzionamento

Schema di funzionamento attivare la chiamata di emergenza

Tipo 118, 177, 247 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

PE82.95-P-2501-97A

Tipo 167 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

PE82.95-P-2501-97B

Tipo 213, 238.3, 257 a partire dall'anno di produzione 2021 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

PE82.95-P-2501-97D

Tipo 238.4, 290 a partire dall'anno di produzione 2021 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

PE82.95-P-2501-97E

Tipo 293 con codice 362 (HERMES - modulo di comunicazione LTE)

PE82.95-P-2501-97C

Ulteriori funzioni di base

Sistema anticollisione - Funzione di base

Veicoli con codice 239 (Tempomat con regolazione della distanza Pro (DISTRONIC Pro)), codice 23P (Pacchetto guida), codice 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS) o con codice P20 (Pacchetto assistenza alla guida Plus)

GF54.70-P-9900A

Sistema antenne - Funzione di base

GF82.62-P-9901A

Comando sistema multimediale - Funzione di base

GF82.85-P-9904A

Centraline di comando

Centralina di comando servizi telematici - Funzione di base

GF82.85-P-9892A

Documenti citati