gf8295p9900a

Segélyhívórendszer alapfunkciója

Típus gf · téma 82.95 · verzió 0104 · 2020-06-11

Érvényes: összes  típus (Személygépkocsi)     362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

Elhelyezkedés

Funkciócsoport 3 Felépítmény › 82 Elektromos berendezés, felépítmény › 82.95 Segélyhívó rendszerek — 900 sorozat (modellek: 9**) · 902 sorozat (modellek: 9**) · 904 sorozat (modellek: 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · 906 sorozat (modellek: 917, 918, 924, 953)

EinPAS 31 Kommunikáció/információ/szórakoztatóelektronika › 31.22 Segélyhívórendszer › 31.22.1 Alapinformáció — 900 sorozat (modellek: 9**) · 902 sorozat (modellek: 9**) · 904 sorozat (modellek: 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · 906 sorozat (modellek: 917, 918, 924, 953)

Motorokra/sebességváltókra is érvényes: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF82.95-P-9900A

Segélyhívórendszer alapfunkciója

04.06.2020

összes  típus (Személygépkocsi)

    362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

Áttekintés

Ez a dokumentum a következőre vonatkozó információkat tartalmaz:

Nyilvános eCall az Európai Unió államaiban és Mercedes-Benz segélyhívó rendszer

Segélyhívó rendszer működése

Összeköttetés létrehozása

Adatátvitel

Szóbeli összeköttetés

Tartózkodási hely meghatározás

Általános információk

A Telematik szolgáltatások vezérlőegység a segélyhívó rendszert a szolgáltatóközponttal fennálló mobiltelefon rádiójelátviteli összeköttetésen keresztül vezérli. A segélyhívó rendszer lehetővé teszi a manuális vagy automatikus segélyhívás-kezdeményezést. Ekkor szóbeli összeköttetés jön létre a Mercedes-Benz segélyhívó központhoz vagy a nyilvános segélyhívó központhoz. Annak érdekében, hogy a segélyhívó központ a gépkocsi tartózkodási helyét gyorsan be tudja határolni és a gépkocsit azonosítani tudja, a Telematik szolgáltatások vezérlőegység kiegészítőleg egy adategység-üzenetet küld el.

Működés előfeltételei

A 15-ös kapocspont BE (csak automatikus segélyhívás)

Nyilvános eCall az Európai Unió államaiban és Mercedes-Benz segélyhívó rendszer

Az Európai Unió államaiban a 31.03.2018 időponttól gyártott gépkocsi vásárlója választhat, hogy a minimális szabványként előírt nyilvános eCall-t szeretné-e használni vagy a Mercedes-Benz segélyhívó rendszert.

A nyilvános eCalls működése megfelel az ebben a dokumentumban ismertetett Mercedes-Benz segélyhívó rendszer működésének, a következő különbségek kivételével:

A nyilvános eCall esetében közvetlenül a nyilvános segélyhívó központ (112) kerül értesítésre.

Megszűnik a segélyhívás automatikus kiváltása, ha az ütközésfigyelmeztető rendszer autonóm módon álló helyzetig lefékezte a gépkocsit.

A lényeges különbség azonban az, hogy a nyilvános eCall használata esetén nem lehetséges a Mercedes me connect Telematik szolgáltatások használata. A Mercedes me connect-et csak a Mercedes-Benz segélyhívó rendszerrel együtt lehet használni.

Segélyhívó rendszer működése

A gyújtás bekapcsolása után a Telematik szolgáltatások vezérlőegység ellenőrzi a segélyhívó rendszer működőképességét. Ekkor a következő tényállásokat ellenőrzi:

A SRS (Supplemental Restraint System) ciklikus készenléti jeleinek ("életjelek") vétele.

Működőképes összeköttetés az audió műsorforrások némító kapcsolásához

Működőképes összeköttetés a kihangosító berendezés mikrofonhoz

Működőképes összeköttetés a segélyhívó rendszer antennáihoz

Működőképes összeköttetés a GPS-antennához

A sikeres ellenőrzés után a segélyhívó rendszer üzemkész.

Hiba esetén a hibafajtától függően hibaüzenet jelenik meg a média kijelzőn. Kiegészítőleg a Telematik szolgáltatások vezérlőegység hibát a hibatárolóban tárolja.

Ha a gyújtás kikapcsolása után a SRS vezérlőegység áttér az alvó üzemmódra, akkor már nem küld készenléti jelet. A média kijelző ezután egy üzenettel jelzi azt, hogy a segélyhívás nem teljesen működőképes. Ha nincsen hiba sem áll fenn a rendszerben, akkor az üzenet bekapcsolt gyújtásnál eltűnik.

Automatikus segélyhívás: Ha baleset bekövetkezésekor a visszatartórendszerek kioldanak, akkor Telematik szolgáltatások vezérlőegység azonnal automatikus segélyhívást ad ki. A baleset súlyosságának ekkor semmilyen szerepe sincs. Az kiegészítő utasvisszatartó rendszer (SRS) ehhez az ütközés-információkat elküldi a Telematik szolgáltatások vezérlőegységnek.

Az ütközésfigyelmeztető rendszer autonóm vészfékezése is automatikus segélyhívást vált ki, ha az a gépkocsit az álló helyzetig fékezi le (felszereltségtől függően).

Az automatikus segélyhívás összeköttetés létrehozása alatt, a multifunkciós kormánykeréken a telefonhívás végrehajtására/fogadására ill. az elutasítására/befejezésére szolgáló mindkét nyomógomb működése blokkolva van. Ez megakadályozza a segélyhívás tévedésből történő befejezését.

Manuális segélyhívás: Ha a felhasználó működteti az SOS-nyomógombot, akkor manuális segélyhívást vált ki. A hibás működtetés elkerülése érdekében, a nyomógomb egy burkolattal van felszerelve.

Ha a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a manuális segélyhívás alatt automatikus segélyhívást vált ki, akkor a Telematik szolgáltatások vezérlőegység egy adategységet küld el az aktualizált információkkal a segélyhívó központnak. A manuális segélyhívás aktuális összeköttetése fennmarad és az ügyféltámogató munkatárs számára megjelenítésre kerül, hogy automatikus segélyhívás kiváltás történt.

Összeköttetés létrehozása

A segélyhívás kiváltása után a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a segélyhívó rendszer antennákon keresztül összeköttetést hoz létre a Mercedes-Benz segélyhívó központhoz. Ekkor kapcsol a Telematik szolgáltatások vezérlőegység az audió műsorforrásokat elnémítja és a fennálló telefonösszeköttetést megszakítja.

Ha a Mercedes-Benz segélyhívó központot nem lehet elérni, akkor a Telematik szolgáltatások vezérlőegység a segélyhívást automatikusan továbbirányítja a helyi 112-es hívószámú mentőszolgálatokhoz. Egyes országokban a segélyhívás hatóságilag előírt okból automatikusan továbbirányításra kerül a helyi mentőszolgálatokhoz.

Adatátvitel

Amint létrejött az összeköttetés, a Telematik szolgáltatások vezérlőegység az adategységet automatikusan elküldi a Mercedes-Benz segélyhívó központnak. A Telematik szolgáltatások vezérlőegység a következő adatokat továbbítja:

Gépkocsi aktuális tartózkodási helye

Megtett út (néhány 100 méter a baleset előtt)

Menetirány

Gépkocsi-azonosító szám

A gépkocsi hajtásmódja

A gépkocsiban lévő személyek becsült száma

Van vagy nincs "Mercedes me connect"

Manuálisan vagy automatikusan kiváltott segélyhívás

Baleset időpontja

Nyelvbeállítás a multimédiarendszerben

Szóbeli összeköttetés

Miután megtörtént egy adategység továbbítása a Mercedes-Benz segélyhívó központnak, a felhasználó szóbeli összeköttetésbe léphet egy ügyfélszolgálati munkatárssal. A Mercedes-Benz segélyhívó központ a beszélgetést lehetőleg azon a nyelven folytatja, amely a multimédia-rendszerben be van állítva.

A segélyhívás alatt a kihangosító berendezés a telefonbeszélgetések számára nem áll rendelkezésre.

Szükség esetén a Mercedes-Benz segélyhívó központ értesíti a helyi mentőszolgálatokat.

Tartózkodási hely meghatározás

A GPS-antenna fogadja a tartózkodási hely meghatározásra szolgáló jeleket és azokat elküldi a Telematik szolgáltatások vezérlőegységnek. Ezután a Telematik szolgáltatások vezérlőegység kiértékeli a jeleket.

A GPS tartózkodási hely meghatározással párhuzamosan a Telematik szolgáltatások vezérlőegység bázis tartózkodási hely meghatározást hajt végre. Ezáltal lehetőség van arra, hogy a gépkocsi tartózkodási helyét a GPS-vétel kimaradása esetén is meg lehessen határozni. Ehhez a Telematik szolgáltatások vezérlőegység megkapja az ESP® vezérlőegységtől a kerékfordulatszám- és szögsebességjeleket, valamint a kormányoszlopmodul vezérlőegységtől a kormánykerékszög-szenzor jeleit.

Kiegészítőleg, amennyiben rendelkezésre állnak, a navigációs rendszer tartózkodási hely adatai is felhasználásra kerülnek a tartózkodási hely meghatározáshoz.

A kikapcsolt gyújtásnál hátrafelé történő gurulás vagy a gépkocsi szállítása meghamisítja a bázis tartózkodási hely meghatározást. A Telematik szolgáltatások vezérlőegység a GPS-adatok vételekor mindkét esetben korrigálja az eltérést. Az újbóli GPS-helymeghatározás (a műholdas vétel megszakadása után) több percig tarthat.

Elvi működési ábra

Segélyhívás kiváltásának működési elve

118, 177, 247  típus    362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

PE82.95-P-2501-97A

167  típus    362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

PE82.95-P-2501-97B

213, 238.3, 257  típus    2021 modellévtől    362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

PE82.95-P-2501-97D

238.4, 290  típus    2021 modellévtől    362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

PE82.95-P-2501-97E

293  típus    362 kóddal (HERMES - LTE kommunikációsmodul)

PE82.95-P-2501-97C

További alapfunkciók

Ütközésfigyelmeztető rendszer alapfunkciója

239 (távolságszabályozó Tempomat Pro (DISTRONIC Pro)) kóddal, 23P (közlekedés-csomag) kóddal, 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS) kóddal vagy P20 (plusz vezetéstámogató asszisztens csomag) kóddal rendelkező gépkocsik

GF54.70-P-9900A

Antennarendszer alapfunkciója

GF82.62-P-9901A

Multimédia-rendszer vezérlés alapfunkciója

GF82.85-P-9904A

Vezérlőegységek

Telematik szolgáltatások vezérlőegység alapfunkciója

GF82.85-P-9892A

Hivatkozott dokumentumok