Resumo
Este documento abrange informações relacionadas a:
Sistema público eCall nos Estados da União Europeia e sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz
Função do sistema de chamada de emergência
Estabelecimento de conexão
Transmissão de dados
Conexão de voz
Determinação da localização
Generalidades
O módulo de comando dos serviços de telemática comanda o sistema de chamada de emergência através de uma conexão de telefonia móvel com a central de serviços. O sistema de chamada de emergência possibilita o disparo de uma chamada manual ou automática de emergência. Nisso é estabelecida uma conexão de voz com a central de chamada de emergência da Mercedes-Benz ou com a central de chamadas de emergência pública. Para que a central de chamadas de emergência possa localizar e identificar o veículo rápido, o módulo de comando dos serviços de telemática envia adicionalmente um telegrama de dados.
Condições básicas de funcionamento
Borne 15 ligado (somente chamada automática de emergência)
Sistema público eCall nos Estados da União Europeia e sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz
Nos Estados da União Europeia, o comprador de um veículo produzido a partir de 31.03.2018 pode optar por usar o padrão mínimo legal, o sistema público eCall, ou o sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz.
O funcionamento do sistema público eCall corresponde ao funcionamento do sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz descrito neste documento, exceto nos pontos a seguir:
No caso do sistema público eCall, o sistema liga diretamente para o número de emergência público (112).
O sistema não aciona automaticamente uma chamada de emergência, se o sistema de advertência de colisão frenar o veículo sozinho até parar.
Porém, a diferença fundamental é que o uso do sistema público eCalls não permite usar os serviços de telemática Mercedes me connect. O serviço Mercedes me connect somente pode ser usado junto com o sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz.
Função do sistema de chamada de emergência
Depois de ligar a ignição, o módulo de comando dos serviços de telemática verifica a disponibilidade da função do sistema de chamada de emergência. Nisso verifica os seguintes factos:
Recebimento do sinal de disponibilidade cíclico ("sinal de vida") do SRS (Supplemental Restraint System)
Conexão intacta para colocar as fontes de áudio em mudo
Conexão intacta ao microfone do sistema de viva voz
Conexão intacta às antenas do sistema de chamada de emergência
Conexão intacta à antena de GPS
Depois de uma verificação bem-sucedida, o sistema de chamada de emergência está pronto para operação.
No caso de erro, dependendo do tipo do erro, aparece uma mensagem de erro no display de mídia. Adicionalmente, o módulo de comando dos serviços de telemática cria o erro na memória de falhas.
Se, depois de desligar a ignição, o módulo de comando do SRS entrar em modo "sleep", ele deixa de enviar um sinal de disponibilidade. O display de mídia mostra então com uma mensagem que a chamada de emergência não está totalmente operacional. Quando não existe nenhum erro no sistema, a mensagem desaparecer com a ignição ligada.
Chamada automática de emergência: quando os sistemas de retenção são acionados num acidente, o módulo de comando dos serviços de telemática cria de imediato uma chamada automática de emergência. Nesse caso, a gravidade do acidente é irrelevante. Para isso, o SRS envia as informações de colisão ao módulo de comando dos serviços de telemática.
Uma frenagem de emergência autônoma do sistema de advertência de colisão também aciona uma chamada automática de emergência se o veículo for frenado até parar (depende do equipamento).
Durante o estabelecimento da conexão da chamada automática de emergência, ambas as teclas no volante multifuncional são bloqueadas na sua função de ativar/aceitar ou recusar/terminar uma chamada telefônica. Isso evita uma finalização da chamada de emergência automática por engano.
Chamada manual de emergência: se o usuário ativar a tecla SOS, a chamada manual de emergência é acionada. Para evitar ativação por engano, a tecla está equipada com uma cobertura.
Quando o módulo de comando dos serviços de telemática aciona uma chamada automática de emergência durante uma chamada manual de emergência, o módulo de comando dos serviços de telemática envia um telegrama de dados com informações atualizadas para a central de chamada de emergência. A conexão atual da chamada manual de emergência se mantém e o atendente a clientes visualiza que foi acionada uma chamada automática de emergência.
Estabelecimento de conexão
Depois de disparar a chamada de emergência, o módulo de comando de serviços de telemática estabelece uma conexão com a central de chamada de emergência da Mercedes-Benz através das antenas do sistema de chamada de emergência. Nisso o módulo de comando dos serviços de telemática silencia as fontes de áudio e interrompe as conexões telefônicas existentes.
Se a central de chamada de emergência da Mercedes-Benz não puder ser contactada, o módulo de comando dos serviços de telemática encaminha a chamada de emergência automaticamente aos serviços de salvamento locais (112). Em alguns países, a chamada de emergência é encaminhada automaticamente aos serviços de salvamento locais por motivos legais.
Transmissão de dados
Assim que a conexão tiver sido estabelecida, o módulo de comando dos serviços de telemática envia automaticamente um telegrama de dados à central de chamada de emergência da Mercedes-Benz. O módulo de comando dos serviços de telemática transmite os seguintes dados:
Posição atual do veículo
Rota de condução (menos de 100 metros antes do acidente)
Direção de condução
Número de identificação do veículo
Tipo de propulsão do veículo
Número estimado de pessoas no veículo
"Mercedes me connect" disponível ou não
Chamada de emergência acionada manualmente ou automaticamente
Hora do acidente
Configuração do idioma no sistema multimídia
Conexão de voz
Após a transmissão do telegrama de dados à central de chamada de emergência da Mercedes-Benz, o usuário pode conversar através da conexão de voz com um atendente a clientes. A central de chamada de emergência da Mercedes-Benz conduz a conversa dentro do possível no idioma configurado no sistema multimídia.
Durante a chamada de emergência o sistema de viva voz não está disponível para ligações telefônicas.
Caso necessário, a central de chamada de emergência da Mercedes-Benz notifica os serviços de salvamento locais.
Determinação da localização
A antena de GPS recebe os sinais para a comunicação da localização e os envia ao módulo de comando dos serviços de telemática. Em seguida, o módulo de comando dos serviços de telemática avalia os sinais.
Em paralelo à determinação da localização por GPS, o módulo de comando dos serviços de telemática executa permanentemente uma determinação da localização básica. Desse modo é possível determinar a localização do veículo também em caso de falha do GPS. Para isso, o módulo de comando dos serviços de telemática recebe sinais da rotação das rodas e da taxa de guinada do módulo de comando do ESP®, assim como sinais do sensor do ângulo do volante do módulo de comando do módulo da coluna de direção.
Adicionalmente, são utilizados também os dados de posição do sistema de navegação, se disponíveis, para a determinação da posição.
Uma movimentação para a ré com a ignição desligada ou um transporte do veículo falsificam a determinação básica de localização. O desvio é corrigido automaticamente em ambos os casos pelo módulo de comando dos serviços de telemática com a recepção de dados GPS. Uma nova determinação da localização por GPS (após uma interrupção da recepção dos satélites) pode demorar vários minutos.
Diagrama de funções | |||
Desengatar o esquema de funcionamento da chamada de emergência | Tipo 118, 177, 247 com Code 362 (HERMES - Módulo de comunicação LTE) | ||
Tipo 167 com Code 362 (HERMES - Módulo de comunicação LTE) | |||
Tipo 213, 238.3, 257 a partir do modelo/ano 2021 com Code 362 (HERMES - Módulo de comunicação LTE) | |||
Tipo 238.4, 290 a partir do modelo/ano 2021 com Code 362 (HERMES - Módulo de comunicação LTE) | |||
Tipo 293 com Code 362 (HERMES - Módulo de comunicação LTE) | |||
Outras funções básicas | |||
Função básica do sistema de alarme contra colisão | Veículos com código 239 (tempomat com controle de distância Pro (DISTRONIC Pro)), código 23P (pacote de condução), código 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS) ou com código P20 (pacote de assistente à condução Plus) | ||
Sistema de antenas, função básica | |||
Comando do sistema multimídia, função básica | |||
Módulos de comando | |||
Módulo de comando serviços de telemática, função básica |
Documentos referenciados
- gf5470p9900a Função básica do sistema de alarme contra colisão
- gf8262p9901a Sistema de antenas, função básica
- gf8262p9901a
- gf8285p9892a Módulo de comando serviços de telemática, função básica
- gf8285p9904a Comando do sistema multimídia, função básica
- gf8285p9904a