Hırsızlık alarm sistemini aktifleştirme fonksiyonu

Fonksiyon şartlarına ilişkin genel

 Uç 15C kapalı

 Kullanıma hazır merkezi kilitleme sistemi

Hırsızlık alarm sistemini (HAS) aktifleştirme ile ilgili genel bilgiler

Hırsızlık alarm sistemi (HAS) araç kilitlendiğinde otomatik olarak merkezi kilitleme sistemi (ZV) üzerinden etkinleşir. Daha sonra her bir alarm girişin kontrolü gerçekleştirilir. Etkinleştirilen HAS, HAS fonksiyon göstergesinin (N72/1e2) sürekli yanıp sönmesiyle gösterilir.

 Belçika araçlarında HAS, araç MK ile kilitlenmeden de kendiliğinden devreye girer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 MK'yi kilitlemeden önce çekme emniyetini (Code (494) ABD modelinde, Code (460) Kanada modelinde ve Code (498) Japonya modelinde hariç) veya iç mekan korumasını (Code (882) iç mekan koruması (sadece HAS'ta) olan araçlarda) kapatma imkanı mevcuttur.

HAS'ın etkinleştirilmesi şu parça fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 HAS'ı etkinleştirme fonksiyon akışı

 HAS çekme emniyetini kapama fonksiyon akışı

 HAS iç mekan korumasını kapama fonksiyon akışı

 Alarm girişlerini etkinleştirme fonksiyon akışı

-----------------------------------------------------------------------------------------

HAS'ı etkinleştirme fonksiyon akışı

Parça fonksiyonu aşağıdaki kısmı fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Verici anahtarı (A8/1) ile MK'yi kilitleme fonksiyon akışı

 Otomatik tekrar kilitleme üzerinden
MK'yi kilitleme fonksiyon akışı

 Keyless Go üzerinden MK kilitleme fonksiyon
akışı (Code (889) Keyless Go'da)

 Kendiliğinden etkinleştirme fonksiyon akışı
(sadece Belçika için olan araçlar)

 Sürücü kapısı özel durumu:

MK'nin kilitlenmesinde sürücü kapısı henüz açık ise sürücü kapısı kilitlenmez. Sürücü kapısı kapatıldıktan sonra arka taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda cihazına (N10/2) kapı durumu bildirilir ve alarm girişi sorgulama sürecine dahil edilir. Bunun sonucunda daha önceden HAS kapatılmamışken ve sürücü kapısı açılırsa bir alarm verilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Verici anahtarla MK'yi kilitleme fonksiyon akışı

Verici anahtardaki (A8/1) kilitleme tuşuna basıldığında bu tuş
bir telsiz sinyalini arka cam anten kuvvetlendirici modülü (A2/12) üzerinden arka taraf SSKM kumanda cihazına gönderir.
Bu, sinyali araç içi CAN üzerinden EKAŞ kumanda cihazına (N73) iletir. Telsiz sinyaline paralel olarak verici anahtarı tarafından
bir enfraruj sinyali sürücü kapısı enfraruj sensörüne (B58) gönderilir (tam hedef almak gerekir).

Bu sinyal sol kapı kumanda cihazı (N69/1) (Tip 216) veya sol
ön kapı kumanda cihazı (N69/1) (Tip 221) tarafından okunur
ve araç içi CAN üzerinden EKAŞ kumanda cihazına aktarılır.

Verici anahtarının giriş izni her iki durumda da EKAŞ kumanda cihazı tarafından kontrol edilir.

Erişim izini geçerliyse, sonrasında HAS'ı etkinleştiren arka taraf SSKM kumanda cihazına iç mekan CAN üzerinden "araç kilitli" iletisi gönderilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik tekrar kilitleme üzerinden MK'yi kilitleme fonksiyon akışı

Otomatik tekrar kilitleme EKAŞ kumanda cihazı tarafından kumanda edilir. Aracın kilidi açılır ve t = 40 sn içerisinde ne bir kapı nede bagaj kapağı açılmaz ise araç kendiliğinden kilitlenir. EKAŞ kumanda cihazı araç içi CAN üzerinden "araç kilitli" mesajını arka taraf SSKM kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı bunun üzerine HAS'ı etkinleştirir.

Keyless Go üzerinden MK kilitleme işleminin fonksiyon akışı:

Keyless Go üzerinden MK kilitleme işlemi fonksiyon akışına ilişkin ayrıntılı bilgileri, ayrı olan Keyless Go fonksiyon açıklamasından edinilebilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

MK'nin kilitlenmesinden sonra EKAŞ kumanda cihazı araç içi CAN üzerinden arka taraf SAM kumanda cihazına "araç kilitli" iletisini gönderir. Bunun üzerine bu kumanda cihazı HAS'ı etkinleştirir.

Kendiliğinden etkinleştirme fonksiyon akışı

Verici anahtarın EKAŞ kumanda cihazından çıkarılmasından sonra sürücü kapısı veya bagaj kapağı açılır ve tekrar kapanırsa, aracın kilitlenmesinden bağımsız olarak son kapının veya bagaj kapağının kapanmasından t = 2 dakika sonra HAS kendi kendine aktifleşir. İç mekan koruması ve çekme emniyeti bu durumda son açma işleminden önceki duruma alınır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

HAS çekme emniyetini kapatma ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS henüz etkinleştirilmedi

HAS çekme emniyetini kapama fonksiyon akışı

Çekme emniyeti COMAND kumanda ünitesi (A40/3) aracılığıyla veya ön merkezi kumanda ünitesindeki (A40/9) serbest programlama tuşu (A40/9s10) üzerinden, bu daha önceden programlanmışsa, devre dışı bırakılır. Çekme emniyetinin devreye alınması veya devre dışı bırakılması uç durumundan bağımsız olarak seçilebilir. Bu şekilde örneğin sürüş esnasında da çekme emniyetini devre dışı bırakmak mümkündür. Devre dışı bırakmak ancak aşağıdaki etkinleştirme işlemi için geçerlidir. Kontak "açık" (uç 15) ile veya HAS'ın her devre dışı bırakılmasından sonra sıfırlanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

HAS iç mekan korumasını kapatma ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS henüz etkinleştirilmedi

HAS iç mekan korumasını kapama fonksiyon akışı

İç mekan koruması (Code (882) iç mekan korumasında (sadece HAS'ta)) COMAND kumanda ünitesi ile veya ön merkezi kumanda ünitesindeki serbest programlama tuşu üzerinden, bu daha önce programlanmışsa, devre dışı bırakılabilir. İç mekan korumasının devreye alınması veya devre dışı bırakılması uç durumundan bağımsız olarak seçilebilir. Bu şekilde örneğin sürüş esnasında da iç mekan korumasını devre dışı bırakmak mümkündür. Devre dışı bırakmak ancak aşağıdaki etkinleştirme işlemi için geçerlidir. Kontak "açık" (uç 15) ile veya HAS'ın her devre dışı bırakılmasından sonra sıfırlanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alarm girişlerini etkinleştirme ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS etkin

Alarm girişlerini etkinleştirme fonksiyon akışı

Parça fonksiyonu aşağıdaki kısmı fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Şalteri denetleme fonksiyon akışı

 Çekme emniyeti etkinleştirme fonksiyon akışı

 İç mekan koruması etkinleştirme fonksiyon akışı

 Alarm sinyali sirenini (H3/1) etkinleştirme fonksiyon akışı

Şalteri denetleme fonksiyon akışı

Aşağıda yer alan şalterler aralıklı olarak her t = 0,4 s'de bir durumuna ilişkin sorgulanır. Eğer yaklaşık t = 10 saniye içindeki kontrollerde durağan durum tespit edilirse ilgili giriş alarma hazır duruma geçirilir. Sonradan durağan duruma geçen alarm girişleri, örn. bagaj kapağı araç kilitlendikten sonra kapatıldığında, aynı şekilde kapatıldıktan t = 10 s sonra alarma hazır duruma alınır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Denetlenen şalterler:

– Sol döner kilit şalteri (A85s1) (Tip 216) ya da
sol ön döner kilit şalteri (A85s1) (Tip 221)

– Sağ döner kilit şalteri (A85/1s1) (Tip 216) ya da
sağ ön döner kilit şalteri (A85/1s1) (Tip 221)

– Sol arka döner kilit şalteri (A85/3s1) (Tip 221)

– Sağ arka döner kilit şalteri (A85/4s1) (Tip 221)

– HAS motor kaputu şalteri (S62)

– Arka kapak döner kili mikro şalteri (M14/7s3)

– Ultrason - eko sondajı - sensörü (A26/13) (Code (882)
araç içi koruma sistemi (sadece HAS'da) olduğunda)

– Alarm sinyali sireni (H3/1)

Çekme emniyeti etkinleştirme fonksiyon akışı

Çekme emniyeti (daha önce bir sonraki kapatma için kapatılmamışsa) kapatma komutundan t = 10 s sonra
EKAŞ kumanda cihazı tarafından ve en son kapının ve
bagaj kapağının kapatılmasından sonra etkinleştirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alarm sinyal sireninde bulunan eğim vericisi, etkin zaman sırasında bağıl araç eğiminin karşılaştırıldığı bir referans konumunu tespit eder. Bu referans konumunun belirlenmesi
yakl. t = 10 ila 15 s sürer, bu nedenle alarm etkinleştikten
en erken yakl. t = 25 s sonra verilebilir.

Eğim sensörü arka SSKM-LIN üzerinden arka taraf SSKM kumanda cihazı ile iletişim kurar.

Referans konumuna bağlı olarak azami araç eğiminin aşılması halinde alarm verilir.

Araç eğiminin çok yavaşça değişmesinde (örn. tekerlek arızası) referans konum aracın güncel pozisyonuna uyar,
böylece eğim sensörüyle meydana gelen hatalar önlenir.

Hatalı eğim sensöründe, HAS'ın tüm diğer bileşenleri
çalışır durumda kalır ve ilgili hata kodları arka taraf SSKM kumanda cihazı hata belleğine kaydedilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

İç mekan koruması etkinleştirme fonksiyon akışı

İç mekan koruması (daha önce bir sonraki kapatma için kapatılmamışsa) ancak en son kapının ve bagaj kapağının kapatılmasından t = 10 s sonra etkinleştirilir.

t = 20 sn. sonra araç içi koruması alarma hazırdır,
çünkü ultrason - eko sondajı - sensörü kendini öncelikle
araç iç bölümüne hazırlanmalıdır.

Ultrason - eko sondajı - sensörü durumu arka taraf SSKM kumanda cihazı tarafından denetlenmektedir. Bir arızanın tespit edilmesi durumunda, kalan HAS işlevi bu hatadan bağımsız olarak sağlanır. İlgili hata kodları arka taraf SSKM kumanda cihazının hata belleğine kaydedilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alarm sinyali sirenini etkinleştirme fonksiyon akışı

Alarm sinyali sireni HAS ile birlikte etkinleştirilir ve periyodik olarak yakl. her t = 700 ms'de arka SSKM-LIN üzerinden arka
taraf SSKM kumanda cihazı tarafından bağlantı kurulur.

 HAS kapatılması:

HAS'ın komple devre dışı bırakılması verici anahtar ile MK'nin enfraruj veya telsiz üzerinden açılması veya uç 15C'in açılması
ile gerçekleşir (geçerli verici anahtar EKAŞ kumanda cihazına takılıdır). EKAŞ kumanda cihazı ilgili sinyali araç içi CAN üzerinden arka taraf kumanda cihazına iletir, bu ise HAS'ı deaktifleştirir.