도난경보기(EDW) 활성화 기능

기능조건 일반

• 회로 15C OFF

• 중앙 잠금장치 정상 작동

도난경보기(EDW) 활성화 일반

중앙 잠금장치(CL)를 통해 차량을 잠그면 도난경보기(EDW)가 자동으로 활성화됩니다. 그리고 개별 경보 입력을 감시합니다. EDW 기능표시(N72/1e2)가 지속적으로 점멸되어 도난경보기(EDW)가 활성화되었음이 표시됩니다.

 벨기에용 차량의 경우 CL로 차량을 잠그지 않아도 EDW가 자동으로 작동합니다.

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 CL을 잠그기 전에 견인 방지장치(코드(494) USA 버전, 코드(460) 캐나다 버전, 코드(498) 일본 버전의 경우 제외) 또는 실내공간 보호장치(코드(882) 실내공간 안전 확보장치가 장착된 차량(EDW의 경우만 해당)의 경우)를 차단할 수 있습니다.

EDW 활성화의 부분 기능은 다음과 같습니다.

• EDW 활성화 기능절차

• EDW 견인 방지장치 비활성화 기능절차

• EDW 실내공간 보호장치 비활성화 기능절차

• 알람 입력 활성화 기능절차

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EDW 활성화 기능절차

부분 기능은 다음과 같이 구성되어 있습니다.

• 송신기 키(A8/1)를 통한 CL 잠금 기능절차

• 자동 재잠금장치를 통한 CL 잠금 기능절차

• Keyless Go를 통한 CL 잠금 기능절차(코드(
889) Keyless Go의 경우)

• 자동 활성화 기능절차
(벨기에용 차량만 해당)

 운전석 도어 특수 사례

CL을 잠글 때 운전석 도어가 열려 있으면 도어가 잠기지 않습니다. 운전석 도어를 닫은 후 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)에 도어 상태가 전달되고 경보 입력은 점검 사이클에 저장됩니다.이를 통해 사전에 EDW를 비활성화하지 않은 상태에서 운전석 도어를 열면 알람이 작동합니다.

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송신기 키를 통한 CL 잠금 기능절차

송신기 키(A8/1)의 잠금 버튼을 작동하면 버튼은 뒷유리 안테나 앰프 모듈(A2/12)을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 무선 신호를 전송합니다. 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛은 이 신호를 실내공간 CAN을 통해 EIS 컨트롤 유닛(N73)으로 전달합니다. 적외선 신호는 송신기 키에 의해 운전석 도어 적외선 센서(B58)로 무선신호와 동시에 전송됩니다(정확한 위치로 전송해야 함).

이 신호는 좌측 도어 컨트롤 유닛(N69/1)(모델 216) 또는 우측 도어 컨트롤 유닛(N69/1)(모델 221)에 의해 판독되어 실내공간 CAN을 통해 EIS 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

두 경우 모두 EIS 컨트롤 유닛이 송신기 키의 액세스 권한을 테스트합니다.

액세스 권한이 유효하면 실내공간 CAN을 거쳐 메시지 "차량이 잠김"이 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛에 전송되고, 이를 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 EDW를 활성화합니다.

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자동 재잠금장치를 통한 CL 잠금 기능절차

EIS 컨트롤 유닛이 자동 재잠금 기능을 제어합니다. 차량이 해제되고 40초 이내에 도어와 트렁크 리드가 열리지 않으면, 차량이 자동으로 잠깁니다. EIS 스위치 컨트롤 유닛은 실내공간 CAN을 거쳐 메시지 "차량이 잠김"을 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛에 전송하고 이를 통해 이 컨트롤 유닛이 EDW를 활성화합니다.

Keyless Go를 통한 CL의 잠금 기능절차:

Keyless Go를 통한 CL 잠금 기능절차에 관한 자세한 정보는 별도의 Keyless Go 기능설명을 참조하십시오.

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CL이 잠긴 후 EIS 스위치 컨트롤 유닛은 실내공간 CAN을 거쳐 메시지 "차량이 잠김"을 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛에 전송하고 이를 통해 이 컨트롤 유닛이 EDW를 활성화합니다.

자동 활성화 기능절차

EIS 컨트롤 유닛에서 송신기 키를 뽑은 후 운전석 도어 또는 트렁크 리드가 열리고 다시 닫히면 마지막 도어나 트렁크 리드를 닫은 후 t = 2분 후에 차량 잠금과는 상관없이 EDW가 자동 활성화됩니다. 이때 실내공간 보호장치와 견인 방지장치는 마지막으로 열리기 전과 같은 상태로 설정됩니다.

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EDW 견인 방지장치 비활성화 추가 기능조건

• EDW가 아직 활성화되지 않음

EDW 견인 방지장치 비활성화 기능절차

견인 방지장치는 COMAND 컨트롤 유닛(A40/3)이나 프리 프로그래밍 버튼(A40/9s10)(이전에 프로그래밍된 경우)을 이용해 전방 중앙 조작 유닛(A40/9)에서 비활성화할 수 있습니다.견인 방지장치 선택 해제 또는 선택은 회로 상태와 상관 없이 선택할 수 있습니다. 즉 예를 들어 주행 중에도 견인 방지장치를 선택 해제할 수 있습니다. 다음과 같이 활성화되어 있을 때에만 선택 해제가 유효합니다.선택 해제는 점화장치가 "ON"(회로 15)인 상태에서나 EDW 비활성화 후 리셋할 수 있습니다.

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EDW 실내공간 보호장치 비활성화 추가 기능조건

• EDW가 아직 활성화되지 않음

EDW 실내공간 보호장치 비활성화 기능절차

실내공간 보호장치(코드(882) 실내공간 안전 확보장치(EDW의 경우만 해당)의 경우)는 COMAND 컨트롤 유닛이나 프리 프로그래밍 버튼(이전에 프로그래밍된 경우)을 이용해 전방 중앙 조작 유닛에서 비활성화할 수 있습니다. 실내공간 보호장치 선택 해제 또는 선택은 회로 상태와 상관 없이 선택할 수 있습니다. 즉 예를 들어 주행 중에도 실내공간 보호장치를 선택 해제할 수 있습니다. 다음과 같이 활성화되어 있을 때에만 선택 해제됩니다. 선택 해제는 점화장치가 "ON"(회로 15)인 상태에서나 EDW 비활성화 후 리셋할 수 있습니다.

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알람 입력 활성화 추가 기능조건

• EDW가 활성화됨

알람 입력 활성화 기능절차

부분 기능은 다음과 같이 이루어져 있습니다.

• 스위치 감시 기능절차

• 견인 방지장치 활성화 기능절차

• 실내공간 보호장치 활성화 기능절차

• 알람 신호 사이렌(H3/1) 활성화 기능절차

스위치 감시 기능절차

t = 0.4초마다 다음 스위치 상태가 점검됩니다.t = 10초 내에 정지 상태임이 확인되면 해당 입력은 알람 준비 상태로 전환됩니다. 나중에 정지 상태로 바뀌는 알람 입력은 예를 들어 차량이 잠긴 후 트렁크 리드가 닫히면 t = 10초 후 알람 준비 상태가 됩니다.

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감시되는 스위치:

– 좌측 회전 텀블러 스위치(A85s1)(모델 216) 또는
좌측 전방 회전 텀블러 스위치(A85s1)(모델 221)

– 우측 회전 텀블러 스위치(A85/1s1)(모델 216) 또는
우측 전방 회전 텀블러 스위치(A85/1s1)(모델 221)

– 좌측 후방 회전 텀블러 스위치(A85/3s1)(모델 221)

– 우측 후방 회전 텀블러 스위치(A85/4s1)(모델 221)

– EDW 엔진 후드 스위치(S62)

– 트렁크 리드 회전 텀블러 마이크로 스위치(M14/7s3)

– 초음파 측정 센서(A26/13)(코드(882) 실내공간 안전 확보장치(EDW의 경우만 해당)의 경우)

– 알람 신호 사이렌(H3/1)

견인 방지장치 활성화 기능절차

견인 방지장치는 (다음 잠금을 위해 사전에 선택 해제되지 않은 경우) EIS 컨트롤 유닛이 잠금 메시지을 내리고 마지막 도어와 트렁크 리드가 닫힌 후 t = 10초 후에 활성화됩니다.

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알람 신호 사이렌의 경사 센서는 활성화 중 관련 차량 경사와 비교되는 표준 위치를 측정합니다. 표준 위치 측정은 약 t = 10초 - 15초가 소요됩니다.따라서 활성화 후 빨라도 t = 25초가 지난 후에야 알람이 작동합니다.

경사 센서는 후방 SAM LIN을 통해 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛과 통신합니다.

표준 위치에 근거해 차량 최대 경사를 초과하면 알람이 작동합니다.

차량 경사가 매우 느리게 변하면(예: 타이어 펑크), 경사 센서로 인한 오작동을 방지하기 위하여 표준 위치가 현재 차량 위치에 맞게 조절됩니다.

경사 센서가 고장난 경우, EDW의 다른 모든 부품은 올바르게 작동하며 해당 폴트코드는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛의 폴트 메모리에 입력됩니다.

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실내공간 보호장치 활성화 기능절차

실내공간 보호장치는 (다음 잠금을 위해 사전에 선택 해제되지 않은 경우) 마지막 도어와 트렁크 리드가 닫힌 후 t = 10초 후에 활성화됩니다.

우선 차량 승객실의 초음파 측성센서가 측정되어야 하므로 실내공간 보호장치는 t = 20초 후에 알람 준비 상태가 됩니다.

초음파 측정센서 상태는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛에 의해 감시됩니다. 고장이 확인되면, 나머지 EDW 기능은 이 오류와는 상관없이 작동합니다. 해당 폴트코드는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛의 폴트 메모리에 저장됩니다.

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알람 신호 사이렌 활성화 기능절차

알람 신호 사이렌은 EDW와 함께 작동하며 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛은 알람 신호 사이렌을 후방 SAM LIN을 통해 t = 700ms마다 주기적으로 점검합니다.

 EDW 비활성화:

송신기 키를 이용해 적외선, 무선 또는 회로 15C의 활성화를 통해 CL을 열면 EDW가 완전히 비활성화됩니다(유효한 송신기 키는 EIS 컨트롤 유닛에 꽂혀 있음). EIS 컨트롤 유닛은 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 컨트롤 유닛으로 해당 신호를 전달하며 뒷좌석 컨트롤 유닛은 이를 통해 EDW를 비활성화합니다.