Ön cam ısıtması temel fonksiyonu

GF67.19-P-9900A

Ön cam ısıtması temel fonksiyonu

23.06.2020

Tip	tümü (Binek araç)
	kod 597 ile (Isıtılabilir ön cam)

Genel bakış

Bu doküman aşağıdaki bilgileri içermektedir:

 Genel bilgiler

 Fonksiyon ön şartı

 Ön camın ısıtılması

Genel bilgiler

Ön cam ısıtması ısıtılabilir folyo olarak ön camda entegrelidir.

Ön cam ısıtması 42 V'luk bir gerilimle tasarlanmıştır. Gerilim verildiğinde ön cam ısıtması elektrik direncinden dolayı ısınır. Bu ısı, örneğin ön camın üzerindeki buz veya karı eritmek için veya ön camda buğu oluşmasını önlemek için kullanılır. Güçlü güneş ışığında, ön cam ısıtıcısı güneş ışınlarının bir bölümünü yansıtır ve böylece araç iç kısmının hızlı ısıtılmasını önler. Ön cam ısıtması ön cam ısıtması kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.

İçten yanmalı motorlu araçlarda ısıtılabilir ön cam 600 W'dan fazla işletilirse, motor yönetimi içten yanmalı motorun rölanti devir sayısını yükseltir.

Fonksiyon ön şartı

 Motor çalışıyor veya tahrik aksam çalışmaya hazır durumda

Ön camın ısıtılması

Aracın varyasyon kodlaması üzerinden cihazında iki işletim türlerinden biri tespit edilebilir. Defrost (buz çözme) işletim türünde fonksiyon % 100 güç ile işletilir ve ön camın buz çözme fonksiyonunun devreye alınmasıyla aktifleştirilir. AUTOMATIK işletim türünde ön cam ısıtması tehdit edici buğulanmada ön camın iç tarafında aktifleştirilir ve güç ayarlamalı işletilir.

Ön cam ısıtması programlanmış işletim türüne uygun şekilde aşağıdaki faktörlere bağlı şekilde aktifleştirilir ve ayarlanır:

 Ön cam buz çözme fonksiyonunun durumu.

 Dış sıcaklık

 Buğulanma eğilimi (işletim türü AUTOMATIK)

 Buğulanma eğilimi yoğuşma noktası sıcaklığı üzerinden referanslanır. Ön camın üst yüzey sıcaklığı ile yoğuşma noktası sıcaklığı karşılaştırılarak bir tehdit edici cam buğulanması algılanabilir.

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Soğutma maddesi sıcaklığının değerlendirilmesi aracın kullanım süresi üzerine sonuç ve böylece kısa ve uzun süre stop arasındaki farkı sağlar.

 Araç hızı

 Araç pozisyonu (AUTOMATIK (OTOMATİK) işletim türü, navigasyonlu araçlar)

Defrost (buz çözme) işletim türü

Ön cam ısıtması klima kumanda ünitesinde buz çözme tuşu üzerinden açılabilir ve kapatılabilir. 10 °C altında dış ısıda ön cam ısıtması 30 sn. için tüm güçle kumanda edilir. Ön camın iç tarafındaki ısıya, soğutma maddesi ısısına ve araç hızına bağlı olarak işletim süresi maksimum 8 dakikaya uzatılır.

AUTOMATIK işletim türü

Ön camın iç tarafında tehlikeli buğulanma olursa ön cam ısıtması 30 sn. için tüm güçle kumanda edilir. Ardından sistem ön cam ısıtması gücünü buğulanma eğilimi ve araç hızına bağlı olarak 35 ve 100 % arasında ayarlar. 120 km/h'lık bir hızdan itibaren ön cam ısıtması devre dışı bırakılır.

Navigasyon sistemli araçlar

Tünel girişinde ve artan dış ısıda ön cam ısıtması tam güçle kumanda edilir. Böylece ön camın dış tarafında buğulanma engellenir. Ön camın ısısı dış ısıdan 2 °C fazlaysa ön cam ısıtması tekrar devre dışı bırakılır.

Tüketicilerin azaltılması işlemi

Ön cam ısıtması araç şebekesinin alt geriliminde enerji yönetimi tarafından tüketim azaltımı üzerinden gücünde azaltıma gider veya devre dışı bırakılabilir.

	Fonksiyon şemaları
	Ön camın ısıtılması fonksiyon şeması	Tip 167 kod 597 ile (Isıtılabilir ön cam)Tip 213, 257, 290 2021 model yılından itibaren kod 597 ile (Isıtılabilir ön cam)	PE67.19-P-2500-97A
	Diğer temel fonksiyonlar
	Tüketicilerin azaltılması temel fonksiyon		GF54.10-P-1011A
	Kumanda cihazları
	Ön cam ısıtması kumanda cihazı temel fonksiyonu		GF67.19-P-9890A