gf6719p9900a

Função básica aquecer o para-brisa

Tipo gf · tema 67.19 · versão 0102 · 2020-07-07

Válido para: Tipo todos (Carro de passeio) com Code 597 (Pára-brisa com aquecimento)

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 67 Vidros e janelas › 67.19 Para-brisa elétrico aquecido — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 36 Visão › 36.15 Vidro/janela › 36.15.1 Informação básica — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF67.19-P-9900A

Função básica aquecer o para-brisa

23.06.2020

Tipo

todos (Carro de passeio)

com Code 597 (Pára-brisa com aquecimento)

Resumo

Este documento abrange as seguintes informações:

Generalidades

Condição prévia da função

Aquecer o para-brisa

Generalidades

O aquecedor do para-brisa está integrado no para-brisa como película aquecida.

O aquecedor do para-brisa está concebido para uma tensão de 42 V. Ao instalar uma tensão, o aquecedor do para-brisa se aquece devido à resistência elétrica. O calor é então usado para descongelar gelo ou neve existentes no para-brisa, por exemplo, ou para eliminar o embaçamento do para-briso. Em caso de luz solar forte, o aquecedor do para-brisa reflete uma parte dos raios solares e, assim, impede o rápido aquecimento do compartimento interno do veículo. O aquecedor do para-brisa é comandado pelo módulo de comando do aquecedor do para-brisa.

Se o para-brisa com aquecimento for operado em veículos com motor de combustão interna, com mais de 600 W, o sistema de gerenciamento do motor aumenta a rotação de marcha lenta do motor de combustão interna.

Condição prévia da função

Motor funcionando ou trem de força operacional.

Aquecer o para-brisa

Através da codificação de variante do veículo pode ser definido um de dois tipos de operação. No tipo de operação Defrost (descongelar), a função é realizada com 100 % de potência e o descongelamento é ativado com a ativação da função "Descongelamento para-brisa". No modo operativo AUTOMÁTICO, o aquecedor do para-brisa é ativado no interior do para-brisa e sua potência regulada, se for detectado o perigo de embaçamento.

O aquecedor do para-brisa é ativado e regulado de acordo com o respectivo modo operativo programado, independentemente dos fatores seguintes:

Status da função de descongelamento do para-brisa.

Temperatura externa

Tendência de embaçamento (modo operativo AUTOMÁTICO)

A tendência de embaçamento é referenciada através da temperatura do ponto de orvalho. Através da comparação da temperatura da superfície do para-brisa com a temperatura do ponto de orvalho poderá ser reconhecido um possível embaçamento.

Temperatura do líquido de arrefecimento

A avaliação da temperatura do líquido de arrefecimento permite tirar conclusões quanto ao tempo de parada do veículo e permite distinguir entre paradas curtas e longas.

Velocidade do veículo

Posição do veículo (modo operativo AUTOMÁTICO, veículos com sistema de navegação)

Modo operativo Defrost (descongelar)

O aquecedor do para-brisa pode ser ligado e desligado através da tecla "Descongelar" na unidade de comando da climatização. A uma temperatura externa inferior a 10 °C, o aquecedor do para-brisa é ativado na potência máxima durante 30 s. Dependendo da temperatura no lado interno do para-brisa, da temperatura do líquido de arrefecimento e da velocidade do veículo, o tempo de funcionamento é prolongado em máx. 8 minutos.

Modo de funcionamento AUTOMÁTICO

Na iminência de embaçamento do para-brisa, o aquecedor do para-brisa é ativado durante 30 s com potência máxima. Em seguida, o sistema regula a potência do aquecedor do para-brisa, de acordo com a tendência de embaçamento e a velocidade do veículo, entre 35 e 100 %. O aquecedor do para-brisa é desligado a partir de uma velocidade de 120 km/h.

Veículos com sistema de navegação

Durante a entrada em um túnel e subida da temperatura externa, o aquecedor do para-brisa é ativado na potência máxima. Assim é prevenido o embaçamento do lado externo do para-brisa. O aquecedor do para-brisa é desativado, assim que a temperatura do para-brisa estiver 2 °C acima da temperatura externa.

Redução do consumidor

O aquecedor do para-brisa é desligado pelo sistema de gerenciamento da energia ou seu índice de consumo reduzido, se a rede de bordo estiver com subtensão.

Diagrama de funções

Esquema de funcionamento aquecer o para-brisa

Tipo 167 com Code 597 (Pára-brisa com aquecimento)Tipo 213, 257, 290 a partir do modelo/ano 2021 com Code 597 (Pára-brisa com aquecimento)

PE67.19-P-2500-97A

Outras funções básicas

Função básica reduzir consumidor

GF54.10-P-1011A

Módulos de comando

Função básica módulo de comando do aquecedor do para-brisa

GF67.19-P-9890A

Documentos referenciados