Hız uyarlaması temel fonksiyonu

Genel bakış

Bu doküman aşağıdaki bilgileri içerir:

 Genel bilgiler

 Fonksiyon ön şartları

 Hız sınırlamasında hız uyarlaması

 Mesafe bazlı hız uyarlaması

Genel bilgiler

Hız uyarlaması hız sınırını algılar ve bu bilgiyi hız veya mesafe ayarına iletir. Hız sınırlamasının alımında araç hızını otomatik olarak hız sınırlamasına göre uyarlar. Manuel olarak ayarlanmasına gerek yoktur. Hız uyarlaması multimedya sistemi üzerinden kumanda edilir.

Fonksiyon ön şartları

 Hız veya mesafe ayarı devrede

 Hız uyarlaması devrede

 Araç hızı 20 ila 210 km/h arasında

Hız sınırlamasında hız uyarlaması

Hız sınırlamaları trafik levhalarından alınır veya navigasyon sisteminin bilgilerinden alınır. Bu durum örn.  şehir girişlerinde öngörülen hız ayarını gerçekleştirir.

Etkin hız veya mesafe ayarında algılanan hız sınırlamaları yeni nominal hız olarak alınabilir. Ayarlanmış nominal hızlardan daha yüksek hız sınırları aynı şekilde alınabilir.

Etkin mesafe ayarında, önde seyreden araçtan daha düşük hızlarda hız sınırlamaları alabilir. Mesafe ayarlaması hız ayarının üzerine çıkmaktadır.

Geçerli tavsiye edilen hızlar (örn.  otobanlarda) aynı şekilde nominal hız olarak alınabilir. Bu kontak değişimi sayesinde sürücü taradından ayarlanabilir.

Hız uyarlaması kural olarak hız sınırının geçerlilik bölgesinden önce gerçekleşir, daha sonradan trafik levhası algılaması sayesinde gerçekeşmeye devam eder. Yaklaşan yerleşime yaklaşıldığında hız önceden kurgulanmış bölgenin öncesinde uyarlanmaya başlar. Hız sınırlamasının gösterimi ancak kurgulanan bölgenin girişinde değişir.

Mesafe bazlı hız uyarlaması

Etkin mesafe ayarında mevcut hız önceki yol seyir olayı üzerine uyarlanır. Yola göre baz alınmış hız uyarlaması multimedya sisteminde yapılandırılabilir.

Önceki yol seyir sonuçları şunlardır:

 Virajlar

 T kavşaklar

 Döner kavşaklar

 Gişeler

 Dönüşler

 Çıkışlar

 Yoğun trafik kuyruğu (pazara girişten itibaren Tip 167)

P30.30-3081-78

Önceki yol seyir olayı, seçilmiş sürüş programına bağlı olarak yakıt/enerji tasarruflu, konforlu veya dinamik olarak gerçekleştirilir. Yol seyir olayı gerçekleşmiş ise, araç tekrar hafızaya alınmış nominal hıza ivmelenir. Bu esnada ayarlanmış mesafe, algılanmış önde seyir halindeki araç ve mevcut hız sınırlamaları dikkate alınır.

Hız uyarlaması sayesinde sürücü durum tahmini yapabilmek için daha fazla süreye sahiptir örn. döner kavşaklar, kavşaklarda ve yoğun trafik kuyruğu (pazara girişten itibaren Tip 167)

Yol seyir sonuçları navigasyon sisteminin harita verilerine kaydedilmiştir. Araç hızının uyarlanması için yol seyir olaylarına hedef hızları sunulur. Gerçekleşmiş yol seyir olayının üzerine hemen bir sonraki gerçekleşirse, araç uygun olarak uyarlanır.

Dönüşlerde veya çıkışların öncesinde araç hızı navigasyon sisteminin etkinlik durumundan bağımsız olarak sürüş yönü gösterimin ayarlaması ile uyarlanır. Bu durumda çok şeritli yollarda çıkışlar ve dönüşler arasında daha güçlü fark yaratılır. Sağ şerit üzerine sürüş yönü gösteriminin devreye alınması ile hız hemen uyarlanır. Başka şeritlerde hız yavaşlatılarak uyarlanır (şerit değişimi kabulü).

Yola göre baz alınmış hız uyarlaması öncelik kuralını dikkate almaz. Sürücü yol trafik düzenlemesinin kurallarını daima dikkate almalıdır. Zorlu çevre koşullarında hız sürücü tarafından uyarlanmalıdır. Zor çevre koşulları:

 Karışık yol seyri

 Yol daralması

 Kar

 Buz

 Römorklu sürüşler (römork tertibatı olan araçlar)

Sürüş yönü göstergesi yol seyir olayından önce kapatılırsa veya sürücü işlemden önce gaz pedalına veya fren pedalına basarsa hız uyarlaması sonlandırılır.