gf2000w0003f

Motor soğutması ısı yönetimi fonksiyonu

Tür gf · konu 20.00 · sürüm 0100 · 2019-04-01

Geçerli olduğu: Tip 963 kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı) kod V2B ile (Actros model nesli 5) Tip 963 kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı) kod V2F ile (Actros S/M sürücü kabini model nesli 5) Tip 964 kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı) kod V2J ile (Arocs model nesli 5) Tip 964 kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı) kod V3L ile (Actros BM964 model nesli 5)'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 20 Motor soğutma › 20.00 Genel — Seri 963 · Seri 964

GF20.00-W-0003F

Motor soğutması ısı yönetimi fonksiyonu

14.03.2019

Tip

963

kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı)

kod V2B ile (Actros model nesli 5)

Tip

963

kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı)

kod V2F ile (Actros S/M sürücü kabini model nesli 5)

Tip

964

kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı)

kod V2J ile (Arocs model nesli 5)

Tip

964

kod M7T ile (Soğutma maddesi pompası, ayarlı)

kod V3L ile (Actros BM964 model nesli 5)

Motor soğutması ısı yönetimi fonksiyonu

A2

Merkezi arabirim (CGW) kumanda kutusu

A3

Sürüş kumandası (CPC) kumanda kutusu

A4

Motor yönetimi (MCM) kumanda kutusu

A7

Gelişmiş sinyal algılama ve kumanda modülü (ASAM) kumanda cihazı

A54

Alt radyatör panjuru kumanda ünitesi

B640

Soğutma maddesi pompası devir sayısı sensörü

CAN 2

Araç içi-CAN

CAN 3

Şasi-CAN

CAN 4

Tahrik-CAN

LIN 17

ASAM-LIN 3

Y616

Fan kavraması manyetik valfi

Y616 b1

Fan devir sayısı sensörü

Y644

Su pompası kumanda edildi manyetik valfi

Z4

Tahrik CAN-Bus yıldız noktası

a

Soğutma maddesi pompası pompa devir sayısı, sinyali

b

Soğutma maddesi pompası, kumanda

c

Fan kavraması fan devir sayısı, sinyali

d

Fan kavraması, kumandası

e

Soğutma maddesi sıcaklığı, sinyal

f

Turboşarj havası sıcaklığı, sinyal

g

Motor devir sayısı, sinyal

h

Alt radyatör panjuru kumanda ünitesi (A54), kumanda (Code (M7K) soğutucu jaluzisi)

j

Alt radyatör panjuru kumanda ünitesi (A54), durum (Code (M7K) sağutucu jaluzisinde)

l

İkincil su retarderi, durumu

W20.00-A001-76

Genel bilgiler

Motor soğutması ısı yönetimi motorun randımanını optimize eder ve böylece yakıt tüketimini azaltır. Bu durum aşağıdaki bileşenlerin hedeflenmiş ve ihtiyaca uygun olarak kumandasına ulaşır:

Soğutma maddesi pompası

Fan kavraması

Radyatör panjuru

Soğutma maddesi pompasının ayarlaması sayesinde soğutma maddesi yayılması motor tarafından ilgili işletme durumunda gerekli ölçüye indirilir. Ayrıca motor soğutucusunun hava akışı soğutması fan kavraması üzerinden işletme durumuna bağlı olarak ayarlanır. Ayrıca motor soğutması ısı yönetimi Code M7K (radyatör jaluzisi) olan araçlarda aracın aerodinamiğini soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak kumanda eden bir soğutma havası regülasyonunu içerir.

Soğutma hava ayarlaması alt soğutucu jaluzisi kumanda ünitesinin (A54) kumanda edilmesiyle gerçekleşir.

Elektro manyetik soğutma maddesi pompası ayarı

Elektro manyetik soğutma maddesi pompası sevk gücünüze bağlı olarak entegre eletro manyetik vizkose fan kavraması üzerinden kademesiz olarak ayarlanabilirdir. Elektro manyetik vizkose fan kavramasının kumandası motor yönetimi kumanda cihazı (MCM) (A4) sayesinden bir impuls genişliği modülasyonlu sinyal üzerinden gerçekleşir. Motor yönetimi kumanda cihazı (MCM) (A4) bunun için aşağıdaki bilgileri değerlendirir:

Soğutma maddesi sıcaklığı

Motor devir sayısı

Motorun yük durumu

Kompresör işletme durumu (etkin/rölanti)

İkincil su retarderi işetme durumu (Code  B3H (ikincil su retarderi) olduğunda)

Belirtilen bilgilere bağlı olarak motor yönetimi kumanda cihazı (MCM) (A4) vizkose fan kavramasının kumandası için gerekli ayar ölçüsünü hesaplar.

CodeB3H (ikincil su retarderi) olan araçlarda ikincil su retarderinin fren işletiminde ikincil su redarterinin azami fren etkisine ulaşabilmek için soğutma maddesi pompasını tam performans ile kumanda eder.

Manyetik kavrama ayarı fonksiyonu

Manyetik kavrama sevk gücünüze bağlı olarak entegre eletro manyetik vizkose fan kavraması üzerinden kademesiz olarak ayarlanabilirdir. Manyetik kavramanın kumandası motor yönetimi kumanda cihazı (MCM) (A4) sayesinde bir impuls genişliği modülasyonlu sinyal üzerinden gerçekleşir.

Motor yönetimi kumanda cihazı (MCM) (A4) bunun için aşağıdaki bilgileri değerlendirir:

Soğutma maddesi sıcaklığı

Motor yağı sıcaklığı

Turboşarj havası sıcaklığı

Motor devir sayısı

Fan devir sayısı

İkincil su retarderi işetme durumu (Code  B3H (ikincil su retarderi) olduğunda)

Belirtilen bilgilere bağlı olarak motor yönetimi kumanda cihazı (MCM) (A4) vizkose fan kavramasının kumandası için gerekli ayar ölçüsünü hesaplar.

Soğutma havası ayarı fonksiyonu (Code M7K (radyatör panjuru) olduğunda)

Alt soğutucu jaluzisi kumanda ünitesinin (A54) kumandası kademesiz olarak gelişmiş sinyal algılama ve kumanda modülü kumanda cihazı (ASAM) (A7) tarafından ASAM-LIN 3 (LIN 17) üzerinden gerçekleşir. Radyatör panjurunun açılması ve kapanması aşağıdaki etkilere bağlı olarak gerçekleşir:

İkincil su retarderi işetme durumu (Code B3H (ikincil su retarderi) olduğunda)

Motor freni işletme durumu

Klima sistemi işletme durumu

Isıtma kapasitesi kullanımında

Araç hızı

Dış sıcaklık

Soğutma maddesi sıcaklığı

Turboşarj havası sıcaklığı

Motor devir sayısı

Belirtilen bilgilere bağlı olarak sürüş regülasyonu kumanda cihazı (CPC) (A3) bir tanım alanı üzerinden radyatör panjurunun kumandası için ayar ölçülerini hesaplar.

Radyatör panjurunun sarkaç anahtarını önlemek için, açılma ve kapanma noktaları arasında bir gecikme bulunmaktadır.

Yani, radyatör panjurunun asgari açılma süresi 0 saniyedir, aracın işletme durumu ilgili radyatör panjurunun kapanma işletimde olmasına rağmen.

Alt soğutucu jaluzisi kumanda ünitesi (A54) aşağıdaki tabloda yazıldığı gibi lamelleri kapatır veya açar:

Araç işletme durumu

Radyatör panjuru

Kontak kapalı, el freni kilitli

kilitli (tekme koruması)

Motor çalışıyor, el freni açık

AÇIK

Araç hızlanıyor, hız 55 km/h

AÇIK

Hız 55 km/h, soğutma talebi mevcut değil

KAPALI

Hız 55 km/h altına düşüyor, soğutma talebi mevcut

açılır ve açık kalır

Hız 20 km/h

AÇIK

Klima sistemi açık olmalı

AÇIK

İkincil su retarderi işetme durumunda (Code B3H (ikincil su retarderi) olduğunda);
Soğutma maddesi sıcaklığı < 94 °C ve fren gücü <  150 kW

ikincil su retarderinin fren başlangıcından 5 saniye sonra açılır

İkincil su retarderi işetme durumunda (Code B3H (ikincil su retarderi) olduğunda);
Soğutma maddesi sıcaklığı > 94 °C ve fren gücü > 150 kW

hemen açılır

Soğutma maddesi sıcaklığı > 97 °C

hemen açılır

Soğutma maddesi sıcaklığı > 98 °C

AÇIK

Turboşarj hava sıcaklığı > 8 °C çevre sıcaklığı üzerinde

açılır

Turboşarj hava sıcaklığı > 10 °C çevre sıcaklığı üzerinde

AÇIK

Motor soğutması ısı yönetimi tüm sistem ağı

GF20.00-W-0003-01F

Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

Sadece Motor 470.9, 471.9, 473.9 olan araçlarda
A4

GF07.08-W-4110H

Radyatör jaluzisi yapı parçasının açıklaması

Sadece Code M7K (radyatör panjuruna) sahip olan araçlarda
A54

GF20.40-W-5010F

Soğutma maddesi pompası yapı parçası açıklaması

Sadece Motor 470.9, 471.9, 473.9 olan araçlarda
B640, Y644

GF20.00-W-4000H

Elektromanyetik visko kavraması yapı parçası tanımlaması

Y616, Y616 b1

GF20.40-W-2002H

Sürüş kumandası (CPC) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması

GF30.35-W-4105H

Atıfta bulunulan belgeler