P15.10-2634-79
Motor 260 örnek gösterim |
1.1 | Silindir 1 endüksiyon bobini | 1.3 | Silindir 3 endüksiyon bobini | |
1.2 | Silindir 2 endüksiyon bobini | 1.4 | Silindir 4 endüksiyon endüksiyon bobini |
Ateşleme bobini |
2 | Besleme gerilimi (12 V) klemens 87 M1 ve M3 tarafından |
3 | Araç şase bağlantısı |
4 | Kumanda |
5 | Motor şase bağlantısı |
6 | Ateşleme bobini |
7 | Yüksek gerilim bağlantısı (entegre buji soketi ile) |
P15.10-A014-73
Genel bakış
Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:
Genel bilgiler
Fonksiyonu
Genel bilgiler
Ateşleme bobinleri her çalışma koşulunda ilgili ateşleme bujileri için yeteri ölçüde ateşleme enerjisi sağlar.
Fonksiyonu
İçten yanmalı motor kumanda cihazı birincil bobini kumanda eder. Ateşleme anında birincil akım devresi kesilir. Birincil bobindeki manyetik alanın aniden kesilmesi ile ikincil bobinde ateşleme gerilimi üretilir.
Bir diyot, bir direnç ve yüksek basınç bağlantısı üzerinden ateşleme gerilimi bujiye ulaşmaktadır. Birincil akımı devreye alırken ilave ateşleme kıvılcımların bastırılması için bir diyot takılmıştır.
Endüksiyon bobinlerinin gerilim beslemesi, klemens 87M üzerinden gerçekleşir.
İkincil bobindeki direnç diyot nedeniyle ölçülebilir değildir. Endüksiyon bobinlerinin kumandasının son kademesi içten yanmalı motor kumanda cihazına entegre edilmiştir.
Buji
Silindir başına ortada bir buji yukarıdan silindir kapağına takılmıştır. Ateşleme bujileri emilen ve yoğunlaştırılan yakıt-hava karışımını elektrodlar arasında bir kıvılcımla ateşler. Direkt bağlı olan ateşleme bobinlerinden ateşleme gerilimi bujilere ulaşır ve orta ve şase elektrodu arasındaki hava aralığında kıvılcım oluşumunu sağlamak.
Üretici odaklı tip formüllerinde bütün ateşleme buji özellikleri ortaya konmuştur (örn. ısı değeri, oturma şekli, vida dişi, anahtar ağzı, elektrod malzemesi, kıvılcım konumu).