gf1510p2002a

Πολλαπλασιαστές, βασική λειτουργία

Τύπος gf · θέμα 15.10 · έκδοση 0104 · 2020-07-16

Ισχύει για: Κινητήρας 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 282

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 15 Ηλεκτρικη εγκατασταση κινητηρα › 15.10 Συστημα αναφλεξης κομπλε — Σειρά 176 · Σειρά 177

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 282 ***

GF15.10-P-2002A

Πολλαπλασιαστές, βασική λειτουργία

17.06.2020

Κινητήρας

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 282

Πολλαπλασιαστές, βασική λειτουργία

P15.10-2634-79

Ενδεικτική απεικόνιση κινητήρας 260

1.1

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 1

1.3

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 3

1.2

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 2

1.4

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 4

Πολλαπλασιαστές, βασική λειτουργία

Πολλαπλασιαστής

2

Τάση τροφοδοσίας (12 V) από τον ακροδέκτη 87 M1 και M3

3

Σύνδεση γείωσης οχήματος

4

Ενεργοποίηση

5

Σύνδεση γείωσης κινητήρα

6

Πολλαπλασιαστής

7

Σύνδεση υψηλής τάσης (με ενσωματωμένη ηλεκτρική φίσα (πίπα) μπουζί)

P15.10-A014-73

Επισκόπηση

Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:

Γενικά

Λειτουργία

Γενικά

Οι πολλαπλασιαστές θέτουν στη διάθεση του εκάστοτε μπουζί επαρκή ενέργεια ανάφλεξης, σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Λειτουργία

Ο εγκέφαλος κινητήρα εσωτερικής καύσης ενεργοποιεί το πρωτεύον πηνίο. Τη στιγμή του χρονισμού ανάφλεξης διακόπτεται η ροή πρωτεύοντος ηλεκτρικού κυκλώματος. Λόγω της απότομης διακοπής του μαγνητικού πεδίου στο πρωτεύον πηνίο, πραγματοποιείται επαγωγή της τάσης ανάφλεξης στο δευτερεύον πηνίο.

Μέσω μιας διόδου, μιας αντίστασης και της σύνδεσης υψηλής τάσης, η τάση ανάφλεξης διοχετεύεται στο μπουζί. Για την καταστολή ενός επιπρόσθετου σπινθήρα ανάφλεξης κατά την ενεργοποίηση του πρωτεύοντος ρεύματος, τοποθετείται η δίοδος.

Η τροφοδοσία τάσης των πολλαπλασιαστών πραγματοποιείται μέσω του ακροδέκτη 87M.

Λόγω της διόδου, δεν είναι μετρήσιμη η αντίσταση του δευτερεύοντος πηνίου. Τα τελικά στάδια για την ενεργοποίηση των πολλαπλασιαστών είναι ενσωματωμένα στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μπουζί
Στο κέντρο κάθε κυλίνδρου βιδώνεται από πάνω ένα μπουζί, στην κυλινδροκεφαλή. Τα μπουζί αναφλέγουν το μείγμα καυσίμου-αέρα που έχει αναρροφηθεί και συμπιεστεί μέσω μιας ηλεκτρικής εκκένωσης με σπινθηρισμό μεταξύ των ηλεκτροδίων. Από τους άμεσα τοποθετημένους πολλαπλασιαστές η τάση ανάφλεξης διοχετεύεται στα μπουζί και προκαλεί την ηλεκτρική εκκένωση με σπινθηρισμό στο διάκενο αέρα μεταξύ του μεσαίου ηλεκτρόδιου και του ηλεκτρόδιου γείωσης.
Στον χαρακτηρισμό τύπου του κατασκευαστή καθορίζονται όλα τα χαρακτηριστικά των μπουζί (π. χ. τιμή θέρμανσης, τύπος έδρασης, σπείρωμα, πλάτος κλειδιού, υλικό ηλεκτροδίων, θέση σπινθήρα).