P15.10-2634-79
Reprezentare de exemplificare motor 260 |
1.1 | Bobină de inducție cilindrul 1 | 1.3 | Bobină de inducție cilindrul 3 | |
1.2 | Bobină de inducție cilindrul 2 | 1.4 | Bobină de inducție cilindrul 4 |
Bobină inducție |
2 | Tensiune de alimentare (12 V) de la circuitul 87 M1 și M3 |
3 | Racord la masă autovehicul |
4 | Comandă |
5 | Racord la masă motor |
6 | Bobină inducție |
7 | Racord de înaltă tensiune (cu mufă integrată de bujie) |
P15.10-A014-73
Privire generală
Acest document conține informații referitoare la:
Generalități
Funcție
Generalități
Bobinele de inducție asigură suficientă energie de aprindere pentru bujiile respective, în toate condițiile de utilizare.
Funcție
Calculatorul motorului cu ardere internă activează bobina primară. Circuitul de curent primar este întrerupt în momentul aprinderii. Prin dispariția bruscă a câmpului magnetic în bobina primară se induce tensiunea de aprindere în bobina secundară.
Tensiunea de aprindere ajunge la bujie printr-o diodă, o rezistență și prin racordul de înaltă tensiune. Dioda este montată pentru suprimarea unei scântei suplimentare la cuplarea curentului primar.
Alimentarea cu tensiune a bobinelor de inducție se realizează prin circuitul 87M.
Rezistența bobinei secundară nu poate fi măsurată din cauza diodei. Treptele finale de activare a bobinelor de inducție sunt integrate în calculatorul motorului cu ardere internă.
Bujie
La fiecare cilindru este înșurubată central de sus o bujie în chiulasă. Bujiile aprind amestecul carburant-aer aspirat și comprimat, printr-o descărcare disruptivă între electrozi. Tensiunea de aprindere ajunge la bujii de la bobinele de inducție conectate direct și provoacă descărcarea disruptivă în interstițiul între electrodul central și electrodul de masă.
În formulele de model specifice producătorului sunt stabilite toate caracteristicile bujiilor (de ex. valoarea de încălzire, forma scaunului, filetul, deschiderea cheii, materialul electrozilor, instalația de generare a scânteilor).