GF14.30-D-2000H | Elektrikli hava pompası yapı parçası tanımlaması | 20.1.09 |
MOTOR 272.979 TİP 906'da
MOTOR 272.978 TİP 639'da
P14.30-2099-81
Tip 906 üzerinde gösterilmiştir
126/1 Sol hava üfleme sistemi kesme valfı (Kombine valf: tek yönlü entegre edilmiştir)
126/2 Sağ hava üfleme sistemi kesme valfı (Kombine valf: tek yönlü valf entegre edilmiştir)
M33 Hava üfleme motoru
Yerleşim düzeni
Hava üfleme motoru emiş borusunun önünde bulunmaktadır.
Görevi
Hava üfleme motoru, motorun egzoz tarafı için olan üfleme havasını sevk eder.
Yapısı
Elektrik tahrikli kanatlı pompa. Üfleme havası hava filtresinden (temiz hava tarafı) emilir ve 2 adet basınç bağlantısı üzerinden egzoz kanallarına giden hava kesme valfları vasıtasıyla sevk edilir.
P14.30-2096-01
Fonksiyonu
Tip 906 üzerinde gösterilmiştir
a Sağ hava filtresi gövdesinden hava emişi
b Sağ hava üfleme kesme valfına giden üfleme havası
c Sol hava üfleme kesme valfına giden üfleme havası
M33 Hava üfleme motoru
Hava üfleme motoru, hava üflemeye müsaade edildiğinde ikincil pompa rölesi (K64) üzerinden hava pompası vakum valfına (Y59/2) paralel olarak yakl. maksimum 40 sn. boyunca kumanda edilir. Akım alışı 13 V'ta yakl. 45 A'dir. Bu esnada hava üfleme motoru hava filtresinden (temiz hava tarafı) üflenen havayı emer ve söz konusu havayı 2 adet basınç bağlantısı üzerinden egzoz kanallarına giden hava kesme valfları vasıtasıyla sevk eder. Hava üfleme motoru örneğin hatalı bir kumanda işlemiyle yakl. 4 dakikadan uzun bir süre çalışırsa hasar görür.
Bir kumanda işleminin ardından hava üfleme sistemi bloke halde kalır. Hava üfleme sisteminin yeniden serbest bırakılması ancak, katalizatörlerin, motorun yeterince durağan konumda kalması ile tekrar soğumuş olmaları durumunda gerçekleşir. Hava üfleme motoru böylece tekrar soğumak için yeterli süreye sahip olur.
Hava üfleme motoru STAR DIAGNOSIS ile en fazla 2 dak. için kumanda edilebilir. Bir sonraki kumanda işleminden önce 30 dakikalık bir soğutma süresine mutlaka bağlı kalın, aksi takdirde hava üfleme motoru hasar görür.