Bomba de aire eléctrica - Descripción del componente

P14.30-2099-81

Representado en el modelo 906

126/1 Válvula de corte insuflación de aire, izquierda (válvula combinada: válvula de retención integrada)

126/2 Válvula de corte insuflación de aire, derecha (válvula combinada: válvula de retención integrada)

M33 Motor, insuflación de aire

Disposición

La insuflación de aire en el motor está dispuesta delante del tubo de admisión.

Tarea

La insuflación de aire en el motor impulsa el aire hacia el lado de los gases de escape del motor.

Carrocería

Bomba de aletas accionada eléctricamente. El aire de insuflación se aspira del filtro de aire (lado de aire filtrado) y se impele mediante 2 empalmes de presión hacia los canales de escape a través de las válvulas de corte de aire.

P14.30-2096-01

Función

Representado en el modelo 906

a Aspiración de aire de la caja del filtro de aire

b Aire de insuflación hacia la válvula de corte de combustible insuflación de aire, lado derecho

c Aire de insuflación hacia la válvula de corte de combustible insuflación de aire, lado izquierdo

M33 Motor, insuflación de aire

La insuflación de aire en el motor se activa, una vez autorizada, mediante el relé de la bomba secundaria (K64), paralelamente a la válvula de depresión de la bomba de aire (Y59/2), durante unos
40 seg., como máximo. La absorción de corriente con 13 V es de unos 45 A Al hacerlo, el motor de insuflación de aire aspira el aire de insuflación del filtro de aire (lado de aire filtrado) y lo impele hacia los canales de escape por los 2 empalmes de presión, a través de las válvulas de corte de aire. Si el motor de la insuflación de aire funciona durante más de unos 4 minutos, p. ej. a causa de una activación errónea, éste se dañará.

Después de una activación, la insuflación de aire permanece bloqueada. Una nueva autorización de la insuflación de aire sólo se efectúa cuando los catalizadores vuelven a estar fríos por razón de un tiempo de inactividad suficientemente largo del motor. De este modo, el motor de la insuflación de aire tiene suficiente tiempo para volver a enfriarse.

 La insuflación de aire en el motor se puede activar voluntariamente con el STAR DIAGNOSIS durante 2 min., como máximo. Antes de volver a activarla, hay que esperar sin falta un tiempo de enfriamiento de 30 minutos ya que, en otro caso, se dañaría el motor de la insuflación de aire.