GF07.61-P-4027F | Aşırı ısınma/tınlama sesi koruma fonksiyonu | 10.7.96 |
MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 itibaren 1.8.96
MOTOR 104.995
KOD ile (494) ABD modeli
KOD ile (807) Model yılı 1997
KOD ile (808) Model yılı 1998
KOD ile (498) Model yılından itibaren 97 Japonya modeli
MOTOR 111.921 /942 itibaren 1.9.98,
111.946 itibaren 1.6.98,
111.944 /975 itibaren 1.8.96,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983
MOTOR 111.951 /955 Model yılına kadar 8
MOTOR 111.945
TİP içinde 202.020 /080 itibaren 1.9.98,
208.335 /435 itibaren 1.6.98
MOTOR 111.974
KOD ile (494) ABD modeli
KOD ile (807) Model yılı 1997
KOD ile (808) Model yılı 1998
MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975
MOTOR 112.946 Model yılına kadar 8
MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR 113.963 Model yılına kadar 8
MOTOR 119.980 /981 /982 /985
MOTOR 120.982 /983
MOTOR 137.970
P07.61-0402-06
Motor 119 gösterilmiştir
B2/5 Sıcak film hava yoğunluk ölçeri
B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü
B17 Emiş havası sıcaklık sensörü
L5 Krank mili pozisyon vericisi
M16/1 Elektronik gaz pedalı (EFP)/Tempomat (TPM)/rölanti kumandası (LLR) ayar elemanı
N3/10 ME kumanda kutusu
T1/1–
T1/8 Ateşleme bobinleri, silindir 1 - 8
Görevi
Yüksek soğutma maddesi sıcaklığı nedeniyle meydana gelebilecek motor hasarlarını önlemek.
Yapısı/Fonksiyonu
Motor sıcaklığı fazla yüksek olduğunda aşırı ısınma ya da tınlama sesi koruması olarak ateşleme sisteminin ateşleme anı ”Geç” konumuna alınır. Tınlama sesi düzeltmesinin kullanımı
yakl. 100 °C soğutma maddesi sıcaklığında başlar ve sadece yükte etkili olur.
”Geç” yönünde düzeltme örn.:
örn.: 100 °C ve tam yük 0° krank açısı geç
105 °C ve tam yük 1,4° krank açısı geç
120 °C ve tam yük 3,2° krank açısı geç
Bunun için ME kumanda kutusunda aşağıdaki bilgiler işlenir:
Motor devir sayısı/krank mili pozisyonu
Hava miktarı (doldurulmuş motorlarda turbo şarj basıncı)
Soğutma maddesi sıcaklığı.
Tınlama sesinin ve emiş havasının düzeltmeleri toplanır, örn.
120 °C soğutma maddesi sıcaklığı ve 50 °C emiş havası sıcaklığı tam yükte azami 11° krank açısı geç ayarına tekabül eder.
ME kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | Motor 111 EVO hariç | ||
Motor 111 EVO | |||
Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | Motor 119, 120 | ||
Motor 104, 111 | |||
Motor 112, 113, 137 | |||
Krank mili pozisyon vericisi yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | |||
Sıcak film hava yoğunluk ölçerinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | Motor 104, 112, 113, 137 Motor 111 (Motor 111 EVO hariç) | ||
Motor 111 EVO | |||
Motor 119, 120 (yuvarlak bağlantı soketi) |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0704p4116f Krank mili pozisyon vericisi yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0704p5026a Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0704p5026f Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0704p5026g Soğutma maddesi ısı sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0707p4118e Sıcak film hava miktarı ölçeri yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0707p4118g Sıcak film hava yoğunluk ölçerinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0707p4118gs Sıcak film hava miktarı ölçerinin düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0761p5000f ME kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0761p5000gs ME kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu