GF07.61-P-4027F | Λειτουργία Προστασία κατά της υπερθέρμανσης/ κρουστικής καύσης | 10.7.96 |
KINHTHPAΣ 104.941 /943 /944 /991 /994 απ́ο 1.8.96
KINHTHPAΣ 104.995
με CODE (494) Έκδοση ΗΠΑ
με CODE (807) Mοντ́ελο ́ετους 1997
με CODE (808) Eτος κατασκεύης 1998
με CODE (498) απ́ο ́ετος κατασκεύης 97 Eκτ́ελεση Iαπων́ιας
KINHTHPAΣ 111.921 /942 απ́ο 1.9.98,
111.946 απ́ο 1.6.98,
111.944 /975 απ́ο 1.8.96,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983
KINHTHPAΣ 111.951 /955 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8
KINHTHPAΣ 111.945
στον TYΠO 202.020 /080 απ́ο 1.9.98,
208.335 /435 απ́ο 1.6.98
KINHTHPAΣ 111.974
με CODE (494) Έκδοση ΗΠΑ
με CODE (807) Mοντ́ελο ́ετους 1997
με CODE (808) Eτος κατασκεύης 1998
KINHTHPAΣ 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975
KINHTHPAΣ 112.946 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8
KINHTHPAΣ 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
KINHTHPAΣ 113.963 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8
KINHTHPAΣ 119.980 /981 /982 /985
KINHTHPAΣ 120.982 /983
KINHTHPAΣ 137.970
P07.61-0402-06
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 119
B2/5 Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ"
B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
B17 Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου
M16/1 Ρυθμιστικό στέλεχος ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού (EFP)/σύστημα ρύθμισης ταχύτητας (Tempomat) (TPM)/έλεγχος ρελαντί (LLR)
N3/10 Εγκέφαλος ME
T1/1-
T1/8 Πολλαπλασιαστές κυλίνδρων
1 έως 8
Ρόλος
Αποτροπή ζημιών στον κινητήρα λόγω υπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.
Δομή/Λειτουργία
Σε υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία κινητήρα ρυθμίζεται ο χρονισμός ανάφλεξης του συστήματος ανάφλεξης προς την καθυστέρηση (ρετάρντ)” ως προστασία κατά της υπερθέρμανσης ή/και της κρουστικής καύσης. Η χρήση της διόρθωσης για προστασία κατά της κρουστικής καύσης ξεκινά
στους περ. 100° C θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και επιδρά μόνο υπό φορτίο.
Η διόρθωση προς ”καθυστέρηση (ρετάρντ)” είναι π.χ.:
π.χ.: 100° C και πλήρες φορτίο 0° KW καθυστέρηση (ρετάρντ)
105° C και πλήρες φορτίο 1,4° KW καθυστέρηση (ρετάρντ)
120° C και πλήρες φορτίο 3,2° KW καθυστέρηση (ρετάρντ)
Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος ME επεξεργάζεται τις ακόλουθες πληροφορίες:
Αριθμό στροφών κινητήρα/θέση στροφαλοφόρου άξονα
Μάζα αέρα (πίεση φορτίου σε κινητήρες με φορτίο)
Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού.
Η διόρθωση της προστασίας κατά της κρουστικής καύσης και του αέρα εισαγωγής αθροίζονται, π.χ. 120° C θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και 50° C θερμοκρασία αέρα εισαγωγής συνεπάγονται μέγιστη ρύθμιση προς καθυστέρηση (ρετάρντ) της τάξεως των 11° KW σε πλήρες φορτίο.
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) | Εκτός από τον κινητήρα 111 EVO | ||
Κινητήρας 111 EVO | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού | Κινητήρας 119, 120 | ||
Κινητήρας 104, 111 | |||
Κινητήρας 112, 113, 137 | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ" | Κινητήρας 104, 112, 113, 137 Κινητήρας 111 (εκτός από κινητήρα 111 EVO) | ||
Κινητήρας 111 EVO | |||
Κινητήρας 119, 120 (στρογγυλή φίσα σύνδεσης) |
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf0704p4116f Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα
- gf0704p5026a Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
- gf0704p5026f
- gf0704p5026g Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
- gf0707p4118e Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ"
- gf0707p4118g Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ"
- gf0707p4118gs Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ"
- gf0761p5000f Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)
- gf0761p5000gs Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)