GF07.61-P-4027F | Protezione contro il surriscaldamento o il battito in testa, funzionamento | 10.7.96 |
MOTORE 104.941 /943 /944 /991 /994 da 1.8.96
MOTORE 104.995
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997
con CODICE (808) Modello anno 1998
con CODICE (498) dal modello anno 97 Versione per il Giappone
MOTORE 111.921 /942 da 1.9.98,
111.946 da 1.6.98,
111.944 /975 da 1.8.96,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983
MOTORE 111.951 /955 fino a modello anno 8
MOTORE 111.945
nel TIPO 202.020 /080 da 1.9.98,
208.335 /435 da 1.6.98
MOTORE 111.974
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997
con CODICE (808) Modello anno 1998
MOTORE 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975
MOTORE 112.946 fino a modello anno 8
MOTORE 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOTORE 113.963 fino a modello anno 8
MOTORE 119.980 /981 /982 /985
MOTORE 120.982 /983
MOTORE 137.970
P07.61-0402-06
Illustrazione riferita al motore 119
B2/5 Misuratore massa aria a film caldo
B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento
B17 Sonda termica dell'aria di aspirazione
L5 Trasduttore posizione albero motore
M16/1 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/Regolazione del minimo (LLR)
N3/10 Centralina di comando ME
T1/1-
T1/8 Bobine d'accensione, cilindri 1 - 8
Funzione
Impedire che una temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento danneggi il motore.
Configurazione/funzionamento
Quando la temperatura del motore è eccessiva, il punto di accensione viene ritardato per proteggere il motore da eventuali surriscaldamenti o battiti in testa. La correzione contro il battito inizia con una temperatura liquido di raffreddamento di ca. 100° C ed è efficace solamente sotto carico.
La correzione è, ad esempio:
p.es.: 100 °C e pieno carico 0° KW in senso di ritardo
105° C e pieno carico 1,4° AM in senso di ritardo
120° C e pieno carico 3,2° AM in senso di ritardo
A tal fine nella centralina ME si elaborano le seguenti informazioni:
regime motore/posizione dell'albero motore
Massa d'aria (pressione di sovralimentazione nei motori
sovralimentati)
temperatura liquido di raffreddamento.
Il valore di correzione per la protezione antidetonante e dell'aria aspirata vengono addizionati, ad es. una temperatura del liquido di raffreddamento di 120° C e una temperatura dell'aria aspirata di 50° C danno a pieno carico un ritardo massimo di 11° AM.
Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/ | Eccetto motore 111 EVO | ||
Motore 111 EVO | |||
Sonda termica del liquido di raffreddamento - Disposizione/funzione/ | Motori 119, 120 | ||
Motore 104, 111 | |||
Motore 112, 113, 137 | |||
Trasduttore di posizione albero motore - Disposizione/funzione/struttura/ | |||
Misuratore massa aria film a caldo - Disposizione/funzione/struttura/ | Motori 104, 112, 113, 137 Motore 111 (tranne motore 111 EVO) | ||
Motore 111 EVO | |||
Motori 119, 120 (connettore di collegamento tondo) |
Documenti citati
- gf0704p4116f Trasduttore di posizione albero motore - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0704p5026a Sonda termica del liquido di raffreddamento - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0704p5026f Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - disposizione / funzione / configurazione / funzionamento
- gf0704p5026g Sonda termica del liquido di raffreddamento - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0707p4118e Misuratore della massa d'aria a film caldo, disposizione/ funzione/ configurazione/ funzionamento
- gf0707p4118g Misuratore massa aria film a caldo - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0707p4118gs Misuratore di massa d'aria a film caldo - disposizione / funzione / struttura / funzionamento
- gf0761p5000f Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0761p5000gs Centralina di comando ME, disposizione/ funzione/ configurazione/ funzionamento