TİP | TÜMÜ |
Genel bilgiler
Düşük dış sıcaklıklarda dizel yakıtın akışı parafin kristallerin salgısı nedeniyle olumsuz yönde etkilenebilir. Bu kristaller, filtrenin kapanması ve/veya yakıt borularının tıkanması sonucunda pompalamada zorluklara yol açabilir. Bu tür arızaları önlemek için, kış aylarında piyasada daha iyi bir soğuk akış tutumuna sahip kış dizel yakıtı mevcuttur. Bu yakıtlar, çoğu durumlarda genelde mevcut olan dış hava sıcaklıklarına uygundur.
Mercedes-Benz araçlarında, yakıtın hızlı ısınmasını sağlayan tedbirler alınmıştır. Çok düşük sıcaklıklarla bağlantılı olarak uygun olmayan yakıt kalitelerinde yine de filtre tıkanması meydana gelebilir.
Geliştirilmiş soğuk akış tutumuna sahip olan dizel yakıtı
Yakıt tedarikçisi tarafından en az –20 °C ve altında soğuğa karşı dayanıklılığın garanti edildiği kış dizel yakıtları kullanmanızı tavsiye ediyoruz.
Avrupa'da EN 590 normunda iklime bağlı farklı soğukluk sınıfları tanımlanmıştır. Kullanım aralıkları ve kullanılacak soğukluk sınıfları ulusal düzeyde her ülke için düzenlenmiştir. EN 590 normunda da tanımlanan aşağıdaki şartlar Almanya için de geçerlidir:
Zaman aralığı | Akış tutumu (CFPP) | |
15.04.'ten 30.09.'a kadar | 0 °C | "Yaz dizeli" |
01.03.'ten 14.04.'a kadar | -10 °C | "Geçiş ürünü" |
16.11.'den 28.02.'a kadar | -20 °C | "Kış dizeli" |
Aracın işletme emniyetini sağlamak için, aracın yakıt dolumunda sezona bağlı yakıt kalitesi dikkate alınmalıdır.
1 Soğuğa dayanıklılığın yeterli olmaması durumunda alınacak önlemler
1.1 Dizel yakıta gaz yağı, jet yakıtı, benzin eklenmesi
Tüm Mercedes-Benz ticari araç, binek ve hafif ticari araçlarında soğuğa karşı dayanıklılığın arttırılması için gaz yağının veya jet yakıtının eklenmesine artık müsaade edilmemektedi . Bunun nedeni yetersiz yağlayıcılık özelliği nedeniyle enjeksiyon sistemine olası olumsuz etkileridir.
Benzin kullanılması yakıt yağlayıcılık özelliğinin olumsuz etkilenmesi ve emniyet nedenlerinden (tutuşma derecesinin düşmesi) dolayı yasaktır.