AR26.60-W-7200E | Hidrolik-pnömatik vites tertibatının (HPS) havasının tahliye edilmesi | 13.6.07 |
ŞANZIMAN 715.5 TİP 940.###, 942.###, 943.###, 944.### 1#'de
CODE (GS3) "hidrolik"
şanzıman kumandası ile CODE (IY2) soldan direksiyonlu araçlar sayfa 345.0'a göre hidrolik yağı
ile
W25.20-1091-11
20 Gözetleme camı
21 Hava tahliye hortumu
H Toplama kabı
I Doldurma hortumu (Y hortum)
K Y adaptörü
W26.60-1257-06
Şanzıman 715.510/520/561,
Şanzıman 715.561 Tip 940'da gösterilmiştir
1 Hava tahliye vidası (vites)
2 Hava tahliye valfini (vites)
3 Hava tahliye vidası (vites yolu)
4 Hava tahliye valfini (vites yolu)
I Doldurma hortumu (Y hortum)
W26.60-1194-12
5 Sekonder dengeleme kabı
(sürücü kabini devrilmiş konumda, aşağıdan bakış)
7 Dolum miktarı seviyesi bağlantısı
8 Sürüş konumu (Drive)
9 Hava tahliye konumu (Service)
10 Subap kolu
11 Servis havalandırması bağlantısı
W26.60-1259-12
5 Sekonder dengeleme kabı
7 Dolum miktarı seviyesi bağlantısı
13 Havalandırma bağlantısı
14 Kapama bağlantısı (servis havalandırması)
15 Kapama bağlantısı (dolum miktarı seviyesi)
A El pompası
B Bağlantı hortumu
W26.60-1251-01
5 Sekonder dengeleme kabı
11 Servis havalandırması bağlantısı
12 Silecek lastiği
14 Kapama bağlantısı
(servis havalandırması)
G Geri dönüş hortumu
W26.60-1252-01
Değişiklik hatırlatmaları
Havanın tahliye edilmesi | |||
| Hidrolik-Pnömatik vites tertibatının (HPS) havalandırılmasına yönelik hatırlatmalar | ||
| Spesifikasyona göre hidrolik yağı ile ilgili hatırlatmalar Sayfa 345.0 | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1 | Sürücü kabininin devirilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
2 | Şanzımanın üzerindeki ses izolasyonunu sökün | ||
3 | Vites kumandasını boş konuma getirin | Bütün hava tahliye süreci esnasında şanzıman kumandası boş konumda kalmalıdır. | |
4 | Her iki hava tahliye valflerini (2 ve 4) ve hava tahliye cıvatalarını (1 ve 3) sökün ve konide hasar veya şekil bozukluğunun olup olmadığını kontrol edin ve koniği temizleyin | Gerektiğinde yeni hava tahliye valfleri (2 ve 4) ve yeni hava tahliye cıvataları | |
5 | Hava tahliye valflarını (2 ve 4) takın | ||
6 | Doldurma hortumunu (I), Y adaptörü (K) ve toplama kabını (H) dolum ve hava tahliye cihazının hava tahliye hortumununa (21) bağlayın | Sırf GOTİS tarafından serbest bırakılan ve daha önce aşağıdaki etiketle işaretlenen dolum ve hava tahliye cihazları kullanılabilir. | |
Romess Rogg GmbH & Co. KG firması için "HY2" Bodo Stier Hydrotechnik GmbH firması için "BOY II MO" GL GmbH firması için "NEU HY 2" | |||
| |||
7 | Sekonder dengeleme kabındaki (5) subap kolunu (10) hava tahliye konumuna (9) getirin | ||
8 | Dolum ve hava tahliye cihazını açın | Hidrolik yağ, doldurma hortumunun (I) gözetleme camında (20) kabarcıksız olarak dışarı çıkana kadar, dolum ve hava tahliye cihazını durulayın. | |
9 | Dolum ve hava tahliye cihazını kapatın | ||
10 | Doldurma hormtumdaki (I) Y adaptörü (K) ve toplama kabını (H) sökün | ||
11 | Doldurma hortumunu (I) hava tahliye valflarına (2 ve 4) bağlayın | ||
12 | Kapama bağlantısını (14) sekonder dengeleme kabının (5) servis havalandırması (11) bağlantısından çıkartın | ||
13 | Servis havalandırma bağlantısını (11) geri dönüş hortumuna (G) bağlayin ve toplama kabına (H) götürün | Hidrolik yağ, toplama kabıyla (H) toplanmalıdır, çünkü hava tahliye işleminde, hidrolik yağa hava karıştığı için dolum ve hava tahliye cihazına hidrolik yağı doldurulmamalıdır. | |
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
14 | Sürücü kabinini geri devirin | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
15 | Geri dönüş hortumunu (G) silecek lastiğinin altına (12) sıkıştırın | ||
16 | Her iki hava tahliye valfini (2 ve 4) ve hava tahliye cıvatalarını (1 ve 3) bir tur açın | ||
17 | Dolum ve hava tahliye cihazını açın | Havanın doldurulması ve tahliye edilmesi için toplam basıncı 2.5 ile 3,0 bar arasında değişen hava tahliye aleti kullanılır. Araçtaki akma miktarının Cihaz üreticisinin işletme talimatını dikkate alın. | |
18 | Vites kolunu boş konumda önce sola sonra sağa mekanik dayanma noktasına kadar hareket ettirin ve her iki tarafta yakl. 30 saniye tutun | Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın. | |
19 | Vites kolunu boş konumda birçok defa hızlı şekilde sağ dayanma noktasından sol dayanma noktasına hareket ettirin ve ardından sağdan ve soldan ilgili dayanma nokasında yakl. 20 saniye sıkı tutun | Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın. | |
20 | Vites kolunu 3./4. vites vites yolunda önce öne ve arkaya mekanik dayanma noktasına hareket ettirin ve ön ve arkada dayanma noktasında yakl. 30 saniye tutun | Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın. | |
21 | Vites kolunu 3./4. vites vites yolunda birçok defa hızlı şekilde arka dayanma noktasından ön dayanma noktasına hareket ettirin ve sonra önden ve arkadan ilgili dayanma noktasında yakl. 20 saniye sıkı tutun | Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın. | |
22 | Her iki hava tahliye subapını (2 ve 4) ve hava tahliye cıvatalarını (1 ve 3) kapatın ve dolum ve hava tahliye cihazını devre dışı bırakın | | |
23 | Vites kolunu boş pozisyona getirin | ||
24 | Birçok defa vites değiştirme işlemini yapın | Vitesler: Vites kolunu çabuk şekilde, en az 10 defa öne ve arkaya hareket ettirin. Vites yolu: Vites kolunu çabuk şekilde en az Böylelikle vites tertibatının kendi kendini merkezlemesi sağlanır. Karmaşık vites yollarında | |
25 | Fonksiyon kontrolünü yapın | Bütün vitesleri yakın, gerektiğinde: | |
Hava tahliye işlemini tekrarlayın | |||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
26 | Sürücü kabininin devirilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
27 | Doldurma hortumunu (I) hava tahliye valflerinden (2 ve 4) sökün ve koruyucu kapları hava tahliye valflarına (2 ve 4) yerleştirin | ||
28 | Kapama bağlantısını (15) sökün ve el pompasını (A) bağlantı hortumuyla birlikte (B) dolum miktar seviyesinin bağlantı (7) yerine bağlayın. | Akan yağı toplayın. | |
29 | Servis havalandırması bağlantısındaki (11) geri dönüşüm hortumunu (D) sökün | Akan yağı toplayın. | |
30 | Bağlantı hortumunun (B) havalandırma bağlantısını (13) servis havalandırmasının (11) bağlantı yerine bağlayın | ||
31 | El pompasıyla (A), yağı, sekonder dengeleme kabından ( 5) sırf hava çıkana kadar çekin. | ||
32 | Havalandırma bağlantısını (13) sökün ve kapama bağlantısını (14) sekonder dengeleme kabına (5) monte edin | ||
33 | Bağlantı hortumunu (B) el pompasıyla (A) sökün ve kapama bağlantısını (15) sekonder dengeleme kabına (5) monte edin. | Akan yağı toplayın. | |
34 | Sekonder dengeleme kabındaki (5) valf kolunu (10) seyir konumuna (8) ayarlayın | ||
35 | Şanzımanın üzerindeki ses izolasyonunu takın | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
36 | Sürücü kabinini geri devirin | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar |
Vites tertibatı
Numara | Adlandırma | Şanzıman 715.500/507/510/513/520/540/561 Code GS3 ve Code IY2 ile | ||
BA26.60-N-1014-01D | Hava tahliye supabı kumanda silindirine | Nm | 8 | |
Adaptör seti
000 589 02 91 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0040n000201a Doküman 345.0'daki spesifikasyonlara uygun hidrolik yağına ilişkin hatırlatmalar
- ah2660w000101a Hidrolik-Pnömatik vites tertibatının (HPS) havalandırılmasına yönelik hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi