AR26.60-W-7200E | Odvzdušnit hydraulicko-pneumatické řazení | 13.6.07 |
PŘEVODOVKA 715.5 v TYPU 940.###, 942.###, 943.###, 944.### 1#
s kódem (GS3) řazení převodů „hydraulické“
s kódem (IY2) hydraulická kapalina podle listu 345.0
vozidla s levostranným řízením
W25.20-1091-11
20 Průzor
21 Odvzdušňovací hadice
Z Sběrná nádobka
I Plnicí hadice (Y-hadice)
K Y-adaptér
W26.60-1257-06
Převodovka 715.510/520///561
Převodovka 715.561, znázorněno v typu 940
1 Odvzdušňovací šroub (průchod)
2 Odvzdušňovací ventil (průchod)
3 Odvzdušňovací šroub (volba řazení)
4 Odvzdušňovací ventil (volba řazení)
I Plnicí hadice (Y-hadice)
W26.60-1194-12
5 Sekundární expanzní nádoba (při pohledu zespodu, při sklopené kabině řidiče)
7 Připojení indikace hladiny plnění
8 Jízdní poloha (Drive)
9 Odvzdušňovací poloha (Service)
10 Páka ventilu
11 Přípojka pro servisní odvzdušnění
W26.60-1259-12
5 Sekundární expanzní nádoba
7 Připojka indikace hladiny plnění
13 Odvzdušňovací spojka
14 Uzavírací spojka (servisní odvzdušnění)
15 Uzavírací spojka (indikace hladiny plnění)
A Ruční čerpadlo
B Připojovací hadice
W26.60-1251-01
5 Sekundární expanzní nádoba
11 Připojení servisního odvzdušnění
12 List stěrače
14 Uzavírací spojka (servisní odvzdušnění)
G Zpětná hadice
W26.60-1252-01
Odkazy na změny
Odvzdušnění | |||
| Pokyny k odvzdušnění hydraulicko-pneumatického řazení (HPS) | ||
| Upozornění k hydraulickému oleji podle specifikačního listu 345.0 | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
2 | Demontovat protihlukové zapouzdření nad převodovkou | ||
3 | Uvést řazení převodů do neutrální polohy | Během celého procesu odvzdušnění má zůstat převodovka v neutrální poloze. | |
4 | Vyšroubovat oba odvzdušňovací ventily (2 a 4) i odvzdušňovací šrouby (1 a 3) a zkontrolovat na poškození či deformaci na kuželi a vyčistit | Popř. namontovat nové odvzdušňovací ventily (2 a 4) a nové odvzdušňovací šrouby (1 a 3). | |
5 | Našroubovat odvzdušňovací ventil (2 a 4) | ||
6 | Plnicí hadici (I), Y-adaptér (K) a sběrnou nádržku (H) připojit na odvzdušňovací hadici (21) plnicího a odvzdušňovacího zařízení | Používat se smí pouze plnicí a odvzdušňovací zařízení uvedené v systému GOTIS a vybavené jedním z následujících štítků: | |
„HY2“ Firma Romess Rogg GmbH & Co. KG „BOY II MO“ Firma Bodo Stier Hydrotechnik GmbH „NEU HY 2“ Firma GL GmbH | |||
| |||
7 | Uvést páku ventilu (10) na sekundární expanzní nádobě (5) do polohy pro odvzdušnění (9) | ||
8 | Zapnout plnicí a odvzdušňovací zařízení | Plnicí a odvzdušňovací zařízení proplachovat tak dlouho, dokud na průzoru (20) plnicí hadice (I) neteče hydraulická kapalina bez bublin. | |
9 | Vypnout plnicí a odvzdušňovací zařízení | ||
10 | Y-adaptér (K) a sběrnou nádržku (H) namontovat na plnicí hadici (I) | ||
11 | Plnicí hadici (I) připojit na odvzdušňovací ventil (2 a 4) | ||
12 | Sejmout uzavírací spojku (14) z přípojky větrání pro údržbu (11) sekundární expanzní nádoby (5) | ||
13 | Zpětnou hadici (G) připojit na přípojku pro servisní odvzdušnění (11) a vést do sběrné nádržky (H) | Hydraulická kapalina musí být zachycena ve sběrné nádržce (H), protože se při odvzdušnění smísí se vzduchem a nesmí být již znovu plněna do plnicího a odvzdušňovacího zařízení. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
14 | Kabinu řidiče sklopit dozadu | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
15 | Zpětnou hadici (G) uchytit pod list stěrače (12) | ||
16 | Oba odvzdušňovací ventily (2 a 4) i odvzdušňovací šrouby (1 a 3) povolit o otáčku | ||
17 | Zapnout plnicí a odvzdušňovací zařízení | K odvzdušnění je zapotřebí plnicí a odvzdušňovací zařízení s dynamickým tlakem min. 2,5 až max. 3,0 bar. Protékající množství musí u vozidla činit 20 až 30 l/h (to odpovídá cca 1 l/120 až 180 s). Dodržet návod k obsluze od výrobce zařízení. | |
18 | Řadicí páku v neutrálu posunout nejprve doleva a pak doprava až po mechanický doraz a pokaždé držet na místě po dobu cca 30 s | Hydraulický okruh tak dlouho vyplachovat, až bude vytékat hydraulická kapalina bez bublin. | |
19 | Řadicí páku v neutrálu několikrát v rychlejším sledu posunout z koncového dorazu vpravo až po koncový doraz vlevo a v každé poloze podržet cca 20 s | Hydraulický okruh vyplachovat tak dlouho, až bude vytékat hydraulická kapalina bez bublin. | |
20 | Řadicí páku ve volbě řazení mezi 3./4. stupněm posunout nejprve dopředu a pak dozadu až po mechanický doraz a v každé poloze podržet cca 30 s | Hydraulický okruh vyplachovat tak dlouho, až bude vytékat hydraulická kapalina bez bublin. | |
21 | Řadicí páku ve volbě řazení mezi 3./4. stupněm několikrát v rychlejším sledu posunout z koncového dorazu vzadu po koncový doraz vpředu a v každé poloze podržet cca 20 s | Hydraulický okruh vyplachovat tak dlouho, až bude vytékat hydraulická kapalina bez bublin. | |
22 | Oba odvzdušňovací ventily (2 a 4) i odvzdušňovací šrouby (1 a 3) uzavřít a vypnout plnicí a odvzdušňovací zařízení | | |
23 | Řadicí páku zařadit do neutrální polohy | ||
24 | Převodovkou několikrát postupně řadit | Rychlostní stupně: řadicí pákou pohybovat dopředu a zpět v rychlém sledu, min. 10x. Volba řazení: pohybovat v rychlém sledu řadicí pákou min. Tím se dosáhne samovystředění řazení. U neprecizních drah (příliš měkké dorazy) musí být řazení odvzdušněno ještě jednou. | |
25 | Provést kontrolu funkce | Sepnout převodovku, popř.: | |
Zopakovat odvzdušnění (od pracovního kroku 16). | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
26 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
27 | Odmontovat plnicí hadici (I) z odvzdušňovacího ventilu (2 a 4) a nasadit ochranné krytky na odvzdušňovací ventily (2 a 4) | ||
28 | Demontovat uzavírací spojku (15) a připojit ruční čerpadlo (A) s připojovací hadicí (B) k přípojce indikace hladiny plnění (7) | Zachytit vytékající olej. | |
29 | Zpětnou hadici (G) demontovat z přípojky pro servisní odvzdušnění (11) | Zachytit vytékající olej. | |
30 | Větrací spojku (13) připojovací hadice (B) připojit k přípojce pro servisní odvzdušnění (11) | ||
31 | Pomocí ručního čerpadla (A) odsávat olej ze sekundární expanzní nádoby (5) tak dlouho, dokud je ještě nasáván vzduch | ||
32 | Demontovat větrací spojku (13 ) a namontovat uzavírací spojku (14) na sekundární expanzní nádobu (5) | ||
33 | Demontovat ruční čerpadlo (A) s připojovací hadicí (B) a namontovat uzavírací spojku (15) na sekundární expanzní nádobu (5) | Zachytit vytékající olej. | |
34 | Uvést páku ventilu (10) na sekundární expanzní nádobě (5) do jízdní polohy (8) | ||
35 | Namontovat protihlukové zapouzdření nad převodovkou | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
36 | Kabinu řidiče sklopit dozadu | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče |
Řazení
Číslo | Název | Převodovka 715.500/507/510/513/520/540/561 s kódem GS3 a kódem IY2 | ||
BA26.60-N-1014-01D | Odvzdušňovací ventil na přepínacím ventilu | Nm | 8 | |
Sada adaptérů
000 589 02 91 00
Odkazované dokumenty
- ah0040n000201a Upozornění k hydraulickému oleji podle specifikačního listu 345.0
- ah2660w000101a Pokyny k odvzdušnění hydraulicko-pneumatického řazení (HPS)
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče