si3500p0001a

Serviceinformation: Skruvförband till gummilager och axelleder

Typ si · ämne 35.00 · version 0101 · 2005-04-21

Gäller för: Typ 129, 163, 168, 169, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 460, 461, 463

Placering

Funktionsgrupp 2 Chassi › 35 Bakaxel › 35.00 Allmänt — Serie 129 · Serie 163 · Serie 168 · Serie 169 · Serie 170 · Serie 171 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 240 · Serie 460 · Serie 461 · Serie 463

EinPAS 17 Drivlina/axel › 17.51 Bakaxel › 17.51.30 Bakaxel, komplett — Serie 129 · Serie 163 · Serie 168 · Serie 169 · Serie 170 · Serie 171 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 240 · Serie 460 · Serie 461 · Serie 463

EinPAS 45 Data/information › 45.20 Information/åtgärder › 45.20.20 Serviceinformation — Serie 129 · Serie 163 · Serie 168 · Serie 169 · Serie 170 · Serie 171 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 240 · Serie 460 · Serie 461 · Serie 463

SI35.00-P-0001A

Serviceinformation: Skruvförband till gummilager och axelleder

16.11.04

Typ 129, 163, 168, 169, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 460, 461, 463

På förekommen anledning uppmanar vi ännu en gång att dra åt skruvförband till gummilagren och länkarmarna i körklart tillstånd vilket också anges i aktuell litteratur.

Detta gäller komponenter som:

- Fjäderlänkar

- Tvärlänkar

- Tvärstag

- Dragstag

- Tryckstag

- Lutande länkarmar

- Styrstag

Körklar betyder att fordonet står med full tank, vid behov balanserad med extra vikter på hjulen (pelar-eller groplyft).

När du gör ett skruvförband på gummilagren eller länkarmarna med hjulen utfjädrade, spänns gummilagren kraftigt vid infjädring (belastning på torsionen), vilket kan ha följande inte helt oviktiga nackdelar:

Lagrens livslängd förkortas avsevärt.

Kördynamiken påverkas negativt (ändrad elastokinematik).

Fordonets nivå kan bli för hög.