si3500p0001a

Service-Information : vissages de silentblocs et articulations d'essieu

Type si · thème 35.00 · version 0101 · 2004-12-01

Valable pour : TYPE 129, 163, 168, 169, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 460, 461, 463

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.00 Généralités — Série 129 · Série 163 · Série 168 · Série 169 · Série 170 · Série 171 · Série 202 · Série 203 · Série 208 · Série 209 · Série 210 · Série 211 · Série 215 · Série 219 · Série 220 · Série 230 · Série 240 · Série 460 · Série 461 · Série 463

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.30 Essieu arrière complet — Série 129 · Série 163 · Série 168 · Série 169 · Série 170 · Série 171 · Série 202 · Série 203 · Série 208 · Série 209 · Série 210 · Série 211 · Série 215 · Série 219 · Série 220 · Série 230 · Série 240 · Série 460 · Série 461 · Série 463

EinPAS 45 Données/information › 45.20 Information/mesures › 45.20.20 Service information — Série 129 · Série 163 · Série 168 · Série 169 · Série 170 · Série 171 · Série 202 · Série 203 · Série 208 · Série 209 · Série 210 · Série 211 · Série 215 · Série 219 · Série 220 · Série 230 · Série 240 · Série 460 · Série 461 · Série 463

SI35.00-P-0001A

Service-Information : vissages de silentblocs et articulations d'essieu

16.11.04

TYPE 129, 163, 168, 169, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 240, 460, 461, 463

À cette occasion nous indiquons encore une fois que le serrage à fond des vissages de silentblocs et de bras d'essieu doit absolument avoir lieu en ordre de marche, comme cela est prévu dans la documentation.

Ceci concerne les composants comme :

- Bras de suspension inférieur

- Bras transversal

- Barres transversales

- Tirants

- Bras de poussée

- Bras de suspension supérieur

- Barres d'accouplement

En ordre de marche signifie, que le véhicule avec un réservoir plein, le cas échéant compensé avec un poids supplémetaire, se trouve sur ses roues (pont élévateur ou fosse).

Si le vissage des silentblocs ou des bras d'essieu est entrepris sur des roues en extension, les silentblocs sont lors de la compression fortement précontraints (sollicités en torsion), ce qui engendre ces désavantages importants :

La durée de vie des paliers est fortement réduite.

Le comportement routier est modifié négativement (élastocinématique modifiée).

Le niveau du véhicule peut être trop élevé.