Общие необходимые функциональные условия
Клемма 15C выключена
Включение системы противоугонной сигнализации (EDW): общая информация
Система противоугонной сигнализации автоматически активируется при блокировании автомобиля при помощи системы центральной блокировки замков (ZV). После этого осуществляется контроль отдельных входов сигнализации. Активация EDW отображается путем непрерывного мигания индикатора EDW в поле индикации на панели приборов посередине (A40/19) (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)) или индикатора EDW (S6/2e1) в блоке кнопок на панели приборов посередине (S6/2) (до 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217)). Передний блок управления SAM (N10/6) активирует индикатор EDW через шину LIN передней панели (LIN 1).
На а/м с комплектацией для Бельгии система EDW ставится автоматически на охрану и без блокировки а/м при помощи системы ZV.
Тип 217, 222
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW))
Тип 217, 222
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 882 (Система защиты салона)
Перед запиранием системы центральной блокировки замков можно активировать или деактивировать защиту от буксировки или систему охраны салона через меню в головном устройстве (A26/17) (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)) или в модуле управления COMAND (A40/3) (до 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217)).
Тип 217, 222
с кодом 362 (HERMES LTE)
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW))
Тип 217, 222
с кодом 362 (HERMES LTE)
с кодом 551 (Система противоугонной сигнализации (EDW))
с кодом 882 (Система защиты салона)
Если активирована соответствующая служба, систему защиты от буксировки (и систему распознавания повреждений при парковке) и систему охраны салона можно активировать и деактивировать с помощью мобильного телефона клиента.
Активация EDW включает в себя следующие подфункции:
Функциональный процесс выключения системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Функциональный процесс выключения системы охраны салона EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Активация EDW
Активация входов сигнализации
Дополнительная функциональная предпосылка выключения системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Система EDW еще не активирована
Функциональный процесс выключения системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
С 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217):
Защита от буксировки отключается в меню головного устройства перед запиранием автомобиля посредством системы центральной блокировки замков. После отмены выбора системы защиты от буксировки также происходит деактивация распознавания повреждений при парковке (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона) (кроме типа 217.4)). Для навигации в меню управления головного устройства доступны следующие возможности:
С кодом 448 (Сенсорная панель) навигация может выполняться с помощью панели управления аудиосистемы/COMAND (A40/9). Соответствующие управляющие сигналы панель управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) передает через шину данных CAN телематики (CAN A) на головное устройство.
С кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель) навигация может происходить с помощью сенсорной панели (A105). Соответствующие управляющие сигналы передаются сенсорной панелью (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.
Навигация может осуществляться через голосовое управление. Микрофон системы громкой связи на стороне водителя (B25/20) напрямую считывается головным устройством.
Навигация может осуществляться через панель сенсорного управления головного устройства (S163/2s10) и клавишу "назад" (S163/2s13) на рулевом колесе. Соответствующие управляющие сигналы передают панель сенсорного управления головного устройства и кнопка "Назад" через электронное оборудование рулевого колеса (N135), шину данных CAN рулевого колеса (CAN LR), блок управления электронного модуля рулевой колонки (N80), шину FlexRay ходовой части (Flex E), блок управления электронного замка зажигания (N73) и шину данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) на головное устройство.
С кодом 448 (Сенсорная панель) можно вызвать меню управления кнопкой CAR (A40/9s7) на панели управления аудиосистемы/COMAND. Статус кнопки CAR панель управления аудиосистемы/COMAND передает через шину данных CAN телематики на головное устройство.
С кодом 446 (Только сенсорная панель) панель управления можно вызывать кнопкой CAR (N72s7) на нижней блок-панели управления (N72). Статус кнопки CAR нижняя блок-панель управления передает через шину данных LIN нижней блок-панели управления (LIN A3), сенсорную панель и шину данных CAN телематики на головное устройство.
Головное устройство передает запрос на отключение защиты от буксировки через шину данных CAN пользовательского интерфейса, блок управления электронного замка зажигания и шину данных CAN салона (CAN B) на блок управления потолочной блок-панели управления (N70).
Блок управления потолочной блок-панелью управления деактивирует систему защиты от буксировки для последующей активации EDW и отправляет для индикации состояния сигнал:
Шины данных CAN салона, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов.
Шина данных CAN салона, блок управления электронным замком зажигания и шина данных CAN пользовательского интерфейса в головное устройство. Головное устройство генерирует соответствующие графические данные и отправляет на дисплей аудиосистемы/COMAND (A40/8) запрос на включение через шину данных CAN телематики. Графические данные передаются через HSVL-провод передачи данных (High-Speed-Video-Link) на дисплей аудиосистемы/COMAND.
До 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217):
Отмена выбора защиты от буксировки выполняется в меню на панели управления COMAND до блокировки автомобиля с помощью ZV. Управление выполняется на панели управления аудиосистемы/COMAND и показано на дисплее аудиосистемы/COMAND.
Модуль управления COMAND считывает сигналы панели управления аудиосистемы/COMAND по шине данных CAN телематики и отправляет запрос на отключение защиты от буксировки через шину данных CAN пользовательского интерфейса, блок управления электронного замка зажигания и шину данных CAN салона на блок управления EDW/защиту от буксировки/систему охраны салона (N26/6).
Блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона деактивирует защиту от буксировки для следующей активации EDW и отправляет для индикации состояния сигнал с помощью:
Шины данных CAN салона, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов.
Шины данных CAN салона, блока управления электронного замка зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса на панель управления COMAND. Модуль управления COMAND генерирует соответствующие видеоизображения и отправляет команду на включение по шине данных CAN телематики на дисплей аудиосистемы/COMAND. Данные изображений передаются через провод HSVL на дисплей аудиосистемы/COMAND.
Дополнительная функциональная предпосылка выключения системы охраны салона EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Система EDW еще не активирована
Функциональный процесс выключения системы охраны салона EDW (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
С 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217):
Система охраны салона отключается в меню головного устройства перед запиранием автомобиля посредством системы центральной блокировки замков. Для навигации в меню управления головного устройства доступны следующие возможности:
С кодом 448 (Сенсорная панель) навигация может выполняться с помощью панели управления аудиосистемы/COMAND. Соответствующие управляющие сигналы передаются панелью управления аудиосистемы/COMAND (кроме кода 446 (Только сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.
На автомобилях с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель) навигация может осуществляться с помощью сенсорной панели. Соответствующие управляющие сигналы передаются сенсорной панелью (с кодом 446 (Только сенсорная панель) или кодом 448 (Сенсорная панель)) через шину данных CAN телематики в головное устройство.
Навигация может осуществляться через голосовое управление. Микрофон системы громкой связи водителя считывается непосредственно с головного устройства.
Навигация может осуществляться через панель сенсорного управления головного устройства и клавишу "назад" на рулевом колесе. Соответствующие управляющие сигналы панель сенсорного управления головного устройства и кнопка "Назад" передают через электронное оборудование рулевого колеса, шину данных CAN рулевого колеса, блок управления электронного модуля рулевой колонки, шину FlexRay ходовой части, блок управления электронного замка зажигания и шину данных CAN пользовательского интерфейса на головное устройство.
С кодом 448 (Сенсорная панель) можно вызвать меню управления кнопкой CAR на панели управления аудиосистемы/COMAND. Статус кнопки CAR панель управления аудиосистемы/COMAND передает через шину данных CAN телематики на головное устройство.
С кодом 446 (Только сенсорная панель) меню управления можно вызывать кнопкой CAR на нижней блок-панели управления. Статус кнопки CAR нижняя блок-панель управления передает через шину данных LIN нижней блок-панели управления, сенсорную панель и шину данных CAN телематики на головное устройство.
Головное устройство передает команду для отключения системы охраны салона по шине данных CAN пользовательского интерфейса, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN салона на блок управления потолочной блок-панелью управления.
Блок управления потолочной блок-панелью управления деактивирует систему охраны салона для последующей активации EDW и отправляет для индикации состояния сигнал:
Шины данных CAN салона, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов.
Шина данных CAN салона, блок управления электронным замком зажигания и шина данных CAN пользовательского интерфейса в головное устройство. Головное устройство создает соответствующие графические данные и отправляет в дисплей аудиосистемы/COMAND запрос на включение через шину данных CAN телематики. Данные изображений передаются через провод HSVL на дисплей аудиосистемы/COMAND.
До 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217):
Отмена выбора системы охраны салона выполняется в меню на панели управления COMAND до блокировки автомобиля с помощью ZV. Управление выполняется на панели управления аудиосистемы/COMAND и показано на дисплее аудиосистемы/COMAND.
Панель управления COMAND считывает сигналы панели управления аудиосистемы/COMAND по шине данных CAN телематики и отправляет запрос на деактивацию системы охраны салона с помощью шины данных CAN пользовательского интерфейса, блок управления электронного замка зажигания и шины данных CAN салона в блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона.
Блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона деактивирует систему охраны салона для следующей активации EDW и отправляет для индикации состояния сигнал с помощью:
Шины данных CAN салона, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов.
Шины данных CAN салона, блока управления электронного замка зажигания и шины данных CAN пользовательского интерфейса на панель управления COMAND. Модуль управления COMAND генерирует соответствующие видеоизображения и отправляет команду на включение по шине данных CAN телематики на дисплей аудиосистемы/COMAND. Данные изображений передаются через провод HSVL на дисплей аудиосистемы/COMAND.
Активация EDW
EDW активируется при централизованной блокировке замков автомобиля. Блок управления электронного замка зажигания передает статус системы центральной блокировки замков через шину данных CAN салона на передний блок управления SAM и на блок управления потолочной блок-панели управления (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)), или на блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона (тип 222 до 31.05.2017 или тип 217.3 до 30.11.2017 с кодом 882 (Система охраны салона)), или на блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона (N26/3) (тип 217.4 до 30.11.2017 с кодом 882 (Система охраны салона)). После этого активируется EDW.
Специальный случай для двери водителя: если при блокировке центрального замка дверь водителя еще открыта, она не блокируется. После закрывания двери водителя блок управления левой передней двери (N69/1) отправляет статус двери водителя по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM. Вход сигнализации включается в цикл опроса. Вследствие этого, при открывании водительской двери, без предварительной деактивации EDW, подается сигнал тревоги.
Автоматическая активация (только автомобили для Бельгии): если после извлечения ключа с передатчиком из блока управления электронного замка зажигания открыть и снова закрыть дверь водителя или крышку багажника, через t = 100 с после закрытия последней двери или крышки багажника произойдет автоматическая активация системы EDW, независимо от состояния блокировки автомобиля.
Дополнительная функциональная предпосылка активации входов сигнализации
Система EDW активирована
Активация входов сигнализации
Функция активации входов сигнализации включает в себя следующие подфункции:
Функциональный процесс контроля дверей и крышек
Функциональный процесс активации системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Функциональный процесс активации системы охраны салона (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Функциональный процесс активации сирены сигнализации (H3/1) (с КОДОМ 882 (Система охраны салона))
Функциональный процесс контроля дверей и крышек
О состоянии (открыто или закрыто) следующих переключателей отправляются циклические запросы каждые t = 200 мс:
Микровыключатель основного фиксатора передней левой двери (A85s2) в замке передней левой двери (A85)
Микровыключатель основного фиксатора передней правой двери (A85/1s2) в замке передней правой двери (A85/1)
Тип 222: микровыключатель основного фиксатора задней левой двери (A85/3s2) в замке задней левой двери (A85/3)
Тип 222: микровыключатель основного фиксатора задней правой двери (A85/4s2) в замке задней правой двери (A85/4)
Переключатель основного фиксатора замка крышки багажника (A85/5s1) в замке крышки багажника (A85/5)
Тип 217.4: переключатель системы противоугонной сигнализации, перчаточный ящик (S62/7)
Контактный выключатель капота слева (S62/43)
Блок управления левой передней двери непосредственно считывает статус микровыключателя основного фиксатора левой передней двери и отправляет его по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM.
Блок управления правой передней дверью (N69/2) считывает статус микровыключателя основного фиксатора передней правой двери напрямую и отправляет его по шине данных CAN салона на передний блок управления SAM.
Задний блок управления SAM (N10/8) непосредственно считывает статус переключателя основного фиксатора замка крышки багажника и отправляет его по шине данных CAN салона на передний блок управления SAM.
Передний блок управления SAM напрямую считывает статус контактного выключателя капота слева.
Тип 222:
Блок управления задней левой двери (N69/3) напрямую считывает данные о положении микровыключателя главного фиксатора задней левой двери и передает их по шине данных CAN салона на передний блок управления SAM.
Блок управления задней правой двери (N69/4) считывает статус микровыключателя основного фиксатора задней правой двери напрямую и отправляет его по шине данных CAN салона на передний блок управления SAM.
Тип 217.4:
Передний блок управления SAM непосредственно считывает статус переключателя системы противоугонной сигнализации, перчаточный ящик.
Передний блок управления SAM обрабатывает состояние всех входов сигнализации. Входы сигнализации, оказавшиеся в состоянии покоя позже (например, если крышка багажника закрылась после запирания автомобиля), переключаются в охранный режим через t = 10 с после закрытия крышки.
Функциональный процесс активации системы защиты от буксировки и распознавания повреждений при парковке (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Система защиты от буксировки и распознавания повреждения при парковке (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с 01.06.2017 (тип 222) или с 01.12.2017 (тип 217, кроме типа 217.4) с кодом 882 (Система охраны салона)) активируется (если до этого не была выбрана следующая блокировка) t = 60 с после блокировки центрального замка и закрытия последней двери и крышки багажника.
Для защиты от буксировки датчик наклона в блоке управления потолочной блок-панели управления (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)) или в блоке управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона (до 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217)) определяет опорное положение, с которым затем сопоставляется относительный наклон автомобиля во время активного времени. Определение базового положения занимает примерно t = от 10 до 15 с. Поэтому сигнал тревоги может быть инициирован не раньше чем примерно через t = 60 с после включения сигнализации системы EDW.
При превышении максимального наклона а/м по отношению к базовому положению подается сигнал тревоги. При очень медленном изменении наклона а/м (например, при проколе колеса) базовое положение адаптируется к актуальному положению а/м во избежание ложных срабатываний.
Для распознавания повреждений при парковке с помощью датчика наклона оценивается движение автомобиля. При распознавании точка, который может свидетельствовать о повреждении при парковке, инициируется соответствующее сообщение.
При неисправном датчике наклона все другие компоненты EDW остаются в рабочем состоянии и в памяти неисправностей блока управления потолочной блок-панели управления (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)) или блока управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона (до 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217)) регистрируются соответствующие коды неисправности.
Функциональный процесс активации системы охраны салона (с кодом 852 (Датчики для системы противоугонной сигнализации (EDW)) или с кодом 882 (Система охраны салона))
Система охраны салона активируется (если до этого не была отменена для следующего запирания) лишь через t = 10 с после запирания системы центральной блокировки замков и закрытия последней двери и двери багажника. По истечении следующих t = 10 с система охраны салона готова к работе, поскольку блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона должен сначала настроиться на салон автомобиля. При обнаружении неисправности функциональность остальных компонентов EDW, несмотря на эту неисправность, гарантируется. Соответствующие коды неисправности регистрируются в памяти неисправностей блока управления потолочной блок-панели управления (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)) или блока управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона (до 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217)).
Активировать функциональный процесс сирены сигнализации (а/м с КОДОМ 882 (Система охраны салона))
Сирена сигнализации включается вместе с EDW и циклически, через каждые t = 600 мс, активируется блоком управления потолочной блок-панели управления (с 01.06.2017 (тип 222) или 01.12.2017 (тип 217)) или блоком управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона (до 31.05.2017 (тип 222) или 30.11.2017 (тип 217)) через шину данных LIN системы сигнализации (LIN B14).
Деактивировать EDW: полная деактивация EDW выполняется при открывании ZV ключом с передатчиком по радио или при вставлении ключа с передатчиком в блок управления электронного замка зажигания, или при нажатии кнопки пуска/остановки двигателя KEYLESS-GO (S2/3). Блок управления электронным замком зажигания отправляет соответствующий сигнал по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM, который потом деактивирует EDW.
Связанные документы
- gf8000p9999lf Обзор конструктивных узлов системы противоугонной защиты и блокировки замков