Generalități privind premisele de funcționare
Circuit 15C Inactiv
Generalități despre activarea instalației anti-efracție și anti-furt (EDW)
Sistemul anti-efracție-anti-furt se activează automat la blocarea autovehiculului prin închidere centralizată (ZV). Apoi sunt monitorizate intrările individuale de alarmă. Sistemul anti-efracție-antifurt activat este afișat prin clipirea permanentă a indicatorului de funcționare a sistemului anti-efracție-antifurt în câmpul de afișaj panou de instrumente central (A40/19) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv al indicatorului de funcționare sistem anti-efracție-antifurt (S6/2e1) în grupa de taste panou de instrumente central (S6/2) (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)). Calculatorul SAM față (N10/6) activează indicatorului de funcționare a sistemului anti-efracție-antifurt prin LIN panou instrumente (LIN 1).
La autovehicule pentru Belgia se armează automat EDW și fără blocarea autovehiculului cu închiderea centralizată.
Model 217, 222
cu cod 551 (Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW))
cu cod 852 (Sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW))
Model 217, 222
cu cod 551 (Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW))
cu cod 882 (Asigurare habitaclu)
Protecția la tractare respectiv protecție habitaclului poate fi activată respectiv dezactivată înainte de încuierea închiderii centralizate printr-un meniu în headunit (A26/17) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv în unitatea de comandă COMAND (A40/3) (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)).
Model 217, 222
cu cod 362 (HERMES LTE)
cu cod 551 (Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW))
cu cod 852 (Sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW))
Model 217, 222
cu cod 362 (HERMES LTE)
cu cod 551 (Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW))
cu cod 882 (Asigurare habitaclu)
Dacă serviciul corespunzător este activat, atunci protecția la tractare (și detectarea avariilor la parcare), respectiv protecția habitaclului poate fi dezactivată respectiv activată prin intermediul telefonului mobil al clientului.
Activarea sistemului anti-efracție-anti-furt cuprinde următoarele funcții parțiale:
Rutina dezactivarea protecției la tractare și detectarea avariilor la parcare a sistemului anti-efracție-antifurt (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalație de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Rutina dezactivarea protecției habitaclului a sistemului anti-efracție-antifurt (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalație de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Rutina activarea sistemului anti-efracție-antifurt
Rutina cuplarea activă a intrărilor de alarmă
Premisa suplimentară de funcționare a dezactivării protecției la tractare și a detectării avariilor la parcare a sistemului anti-efracție-antifurt (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Sistemul EDW nu este încă activat
Rutina dezactivarea protecției la tractare și detectarea avariilor la parcare a sistemului anti-efracție-antifurt (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalație de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
De la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217):
Protecția la tractare este dezactivată printr-un meniu în headunit, înainte de zăvorârea autovehiculului prin închiderea centralizată. Odată cu deselectarea protecției la tractare se dezactivează și detectarea avariilor la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu) (excepție model 217.4)). Pentru navigarea în meniul de operare al Headunit-ului sunt disponibile următoarele posibilități:
Navigarea poate fi efectuată cu cod 448 (touchpad), cu unitatea de comandă Audio/COMAND (A40/9). Unitatea de comandă Audio/COMAND (excepție cod 446 (touchpad only)) transmite semnalele de comandă corespunzătoare prin CAN sistem telematic (CAN A) la headunit.
Navigarea cu cod 446 (touchpad only) sau cod 448 (touchpad) poate fi efectuată cu touchpad-ul (A105). Touchpad-ul (cu cod 446 (touchpad only) sau cod 448 (touchpad)) transmite semnalele de comandă corespunzătoare prin CAN sistem telematic la headunit.
Navigarea poate fi efectuată prin comandă vocală. Microfonul dispozitivului hands-free șofer (B25/20) este citit direct de headunit.
Navigarea poate fi efectuată prin Pad-ul pentru navigare tactilă al headunit-ului (S163/2s10) și prin tasta "înapoi" (S163/2s13) la volan. Pad-ul pentru navigare tactilă al headunit-ului și tasta "înapoi" transmit semnalele de comandă corespunzătoare prin sistemul electronic al volanului (N135), prin CAN volan (CAN LR), prin calculatorul modul coloană volan (N80), prin magistrala FlexRay tren de rulare (Flex E), prin calculatorul contact electronic (N73) și prin CAN interfață utilizator (CAN HMI) la headunit.
Cu codul 448 (touchpad) poate fi accesat meniul de operare prin tasta "CAR" (A40/9s7) la unitatea de comandă Audio/COMAND. Unitatea de comandă Audio/COMAND transmite starea tastei "CAR" prin CAN sistem telematic la headunit.
Cu codul 446 (touchpad only) poate fi accesat meniul de operare prin tasta "CAR" (N72s7) la panoul inferior comutatoare (N72). Panoul inferior comutatoare transmite starea tastei "CAR" prin LIN UBF (LIN A3), prin touchpad și prin CAN sistem telematic la headunit.
Headunit-ul transmite solicitarea de dezactivare a protecției la tractare prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul unitate comandă acoperiș (N70).
Calculatorul unitate comandă acoperiș dezactivează protecția la tractare pentru activarea următoare a sistemului anti-efracție-anti-furt și transmite un semnal spre afișajul de stare prin:
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la headunit. Headunit-ul generează datele corespunzătoare de imagine și transmite o solicitare de activare prin CAN sistem telematic la Display-ul Audio/COMAND (A40/8). Datele de imagine sunt transmise prin cablul HSVL (High-Speed-Video-Link) la Display-ul Audio/COMAND.
Până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217):
Protecția la tractare este dezactivată înainte de blocarea autovehiculului prin închiderea centralizată, printr-un meniu în unitatea de comandă COMAND. Comanda se realizează prin unitatea de comandă Audio/COMAND și este afișată în Display-ul Audio/COMAND.
Unitatea de comandă COMAND citește semnalele unității de comandă Audio/COMAND prin CAN sistem telematic și transmite solicitarea de dezactivare a protecției la tractare prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (N26/6).
Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu dezactivează protecția la tractare pentru următoarea activare a sistemului anti-efracție-antifurt și transmite un semnal spre afișajul de stare prin:
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la unitatea de comandă COMAND. Unitatea de comandă COMAND generează datele corespunzătoare de imagine și transmite o solicitare de cuplare prin CAN sistem telematic la Display-ul Audio/COMAND. Datele de imagine sunt transmise prin cablul HSVL la Display-ul Audio/COMAND.
Premisa suplimentară de funcționare a dezactivării protecției habitaclului a sistemului anti-efracție-antifurt (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Sistemul EDW nu este încă activat
Rutina dezactivarea protecției habitaclului a sistemului anti-efracție-antifurt (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalație de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
De la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217):
Protecția habitaclului este dezactivată printr-un meniu în headunit înainte de zăvorârea autovehiculului prin închiderea centralizată. Pentru navigarea în meniul de operare al Headunit-ului sunt disponibile următoarele posibilități:
Navigarea cu cod 448 (touchpad) poate fi cu unitatea de comandă Audio/COMAND. Unitatea de comandă Audio/COMAND (excepție cod 446 (touchpad only)) transmite semnalele de comandă corespunzătoare prin CAN sistem telematic la headunit.
Navigarea cu cod 446 (touchpad only) sau cod 448 (touchpad) poate fi efectuată cu touchpad-ul. Touchpad-ul (cu cod 446 (touchpad only) sau cod 448 (touchpad)) transmite semnalele de comandă corespunzătoare prin CAN sistem telematic la headunit.
Navigarea poate fi efectuată prin comandă vocală. Microfonul dispozitivului hands-free șofer este citit direct de headunit.
Navigarea poate fi efectuată prin intermediul Pad-ului pentru navigare tactilă al Headunit-ului și cu tasta "înapoi" la volan. Pad-ul pentru navigare tactilă al headunit-ului și tasta "înapoi" transmit semnalele de comandă corespunzătoare prin sistemul electronic al volanului, prin CAN volan, prin calculatorul modul coloană volan, prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Headunit.
Meniul de operare cu cod 448 (touchpad) poate fi accesat prin tasta "CAR" la unitatea de comandă Audio/COMAND. Unitatea de comandă Audio/COMAND transmite starea tastei "CAR" prin CAN sistem telematic la headunit.
Meniul de operare cu cod 446 (touchpad only) poate fi accesat prin tasta "CAR" la panoul inferior comutatoare. Panoul inferior comutatoare transmite starea tastei "CAR" prin LIN UBF, prin touchpad și prin CAN sistem telematic la headunit.
Headunit-ul transmite solicitarea de dezactivare a protecției la tractare prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul unitate comandă acoperiș.
Calculatorul unitate comandă acoperiș dezactivează protecția la tractare pentru activarea următoare a sistemului anti-efracție-anti-furt și transmite un semnal spre afișajul de stare prin:
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la headunit. Headunit-ul generează datele corespunzătoare de imagine și transmite o solicitare de cuplare prin CAN sistem telematic la Display-ul Audio/COMAND. Datele de imagine sunt transmise prin cablul HSVL la Display-ul Audio/COMAND.
Până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217):
Protecția habitaclului este dezactivată printr-un meniu în unitatea de comandă COMAND înainte de blocarea autovehiculului prin închiderea centralizată. Comanda se realizează prin unitatea de comandă Audio/COMAND și este afișată în Display-ul Audio/COMAND.
Unitatea de comandă COMAND citește semnalele unității de comandă Audio/COMAND prin CAN sistem telematic și transmite solicitarea de dezactivare a protecției habitaclului prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu.
Calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu dezactivează protecția habitaclului pentru următoarea activare a sistemului anti-efracție-antifurt și transmite spre afișajul de stare un semnal prin:
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la unitatea de comandă COMAND. Unitatea de comandă COMAND generează datele corespunzătoare de imagine și transmite o solicitare de cuplare prin CAN sistem telematic la Display-ul Audio/COMAND. Datele de imagine sunt transmise prin cablul HSVL la Display-ul Audio/COMAND.
Rutina activarea sistemului anti-efracție-antifurt
Sistemul EDW este activat cu blocarea închiderii centralizate. Calculatorul contact electronic transmite starea închiderii centralizate prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față și la calculatorul unitate comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (model 222 până la 31.05.2017 respectiv model 217.3 până la 30.11.2017 cu cod 882 (asigurare habitaclu)) sau la calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (N26/3) (model 217.4 până la 30.11.2017 cu cod 882 (asigurare habitaclu)). EDW este activat ulterior.
Caz special ușă șofer: Dacă mai este încă deschisă ușa șoferului la blocarea închiderii centralizate, atunci ușa nu se va bloca. Calculatorul ușii față stânga (N69/1) transmite starea ușii șofer prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față după închiderea ușii șofer. Intrarea alarmei este preluată în ciclul de accesare. Acest lucru are ca urmare faptul că, la deschiderea ușii șoferului, se declanșează o alarmă, fără o dezactivare anterioară a instalației EDW.
Activarea automată (doar autovehicule pentru Belgia): Dacă se deschide și se închide din nou ușa șoferului sau capota portbagajului după îndepărtarea cheii cu transponder de la calculatorul contact electronic, atunci se realizează la t = 100 s după închiderea ultimei uși sau a capotei portbagajului o activare automată a sistemului anti-efracție-anti-furt, indiferent de încuierea autovehiculului.
Premisă suplimentară a funcției de la cuplarea activă la intrările alarmei
Sistem EDW activat
Rutina cuplarea activă a intrărilor de alarmă
Funcția cuplare activă intrări alarmă cuprinde următoarele funcții parțiale:
Rutina monitorizare uși și clapete
Rutina activare protecție la tractare și detectare avarii la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Rutina activare protecție habitaclu (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Rutina activarea sirenei de alarmă (H3/1) (cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Rutina monitorizare uși și clapete
Starea (deschis sau închis) a următoarelor comutatoare este interogată ciclic la fiecare t = 200 ms:
Micro-întrerupător opritor principal ușă față stânga (A85s2) în broasca ușii la ușa față stânga (A85)
Micro-întrerupător opritor principal ușă față dreapta (A85/1s2) în broasca ușii la ușa față dreapta (A85/1)
Model 222: micro-comutator opritor principal ușă spate stânga (A85/3s2) în broasca ușii la ușa spate stânga (A85/3)
Model 222: micro-comutator opritor principal ușă spate dreapta (A85/4s2) în broasca ușii la ușa spate dreapta (A85/4)
Comutator opritor principal broască capotă portbagaj (A85/5s1) în broasca capotă portbagaj (A85/5)
Model 217.4: comutator instalație avertizare anti-efracție și anti-furt în torpedou (S62/7)
Comutator contact capotă motor stânga (S62/43)
Calculatorul ușii față stânga citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă față stânga și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul ușii față dreapta (N69/2) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă față dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul SAM spate (N10/8) citește direct starea comutatorului opritor principal broască capotă portbagaj și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului de contact al capotei motorului stânga.
Model 222:
Calculatorul ușii spate stânga (N69/3) citește direct starea micro-întrerupătorului opritorului principal la ușa spate stânga și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul ușii spate dreapta (N69/4) citește direct starea micro-comutatorului opritor principal ușă spate dreapta și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Model 217.4:
Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului instalației de avertizare anti-efracție și anti-furt în torpedou.
Calculatorul SAM față evaluează starea tuturor celorlalte intrări de alarmă. Intrările de alarmă, care sunt comutate abia mai târziu în starea de repaus (dacă de ex. se închide capota portbagajului abia după zăvorârea autovehiculului), sunt pregătite de alarmă la t = 10 s după închidere.
Rutina activare protecție la tractare și detectare avarii la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Protecția la tractare și detectarea avariilor la parcare (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217, excepție model 217.4) cu cod 882 (asigurare habitaclu)) sunt activate (dacă nu au fost dezactivate anterior pentru următoarea blocare ) la t = 60 s după încuierea închiderii centralizate și închiderea ultimei uși și a capotei portbagaj.
Senzorul de înclinare în calculatorul unitate de comandă trapă (începând cu 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv în calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) determină o poziție de referință pentru protecția la tractare, cu care este comparată apoi înclinarea relativă a autovehiculului în cadrul perioadei active. Determinarea acestei poziții de referință necesită cca. t = 10 până la 15 s. De aceea poate fi declanșată o alarmă cel mai devreme la cca. t = 60 s după armarea EDW.
Dacă se depășește înclinarea maximă a autovehiculului, în relație cu poziția de referință, atunci se declanșează o alarmă. În cazul unor modificări foarte încete ale înclinării autovehiculului (de ex. defect anvelope), poziția de referință se compensează în funcție de poziția actuală a autovehiculului, pentru a evita declanșările eronate, provocate de senzorul de înclinare.
Pentru detectarea avariilor la parcare este evaluată mișcarea autovehiculului prin intermediul senzorului de înclinare. Dacă este constatată o trepidație, care ar fi putut duce la o avariere în cadrul parcării, atunci se emite un mesaj corespunzător.
Dacă este defect senzorul de înclinare, atunci rămân funcționale toate celelalte componente ale sistemului anti-efracție-antifurt iar codurile de eroare corespunzătoare sunt înregistrate în memoria de erori a calculatorului unitate de comandă plafon (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv în cea a calculatorului EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)).
Rutina activare protecție habitaclu (cu cod 852 (sistem de senzori pentru instalația de avertizare anti-efracție și anti-furt (EDW)) sau cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Protecția la tractare este activată (dacă nu s-a dezactivat anterior pentru următoarea blocare) abia la t = 10 s după zăvorârea închiderii centralizate și închiderea ultimei uși și a capotei portbagajului. Protecția habitaclului este gata de alarmă după alte t = 10 s, deoarece calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu trebuie să efectueze calibrarea inițial pe habitaclul autovehiculului. Dacă se constată o defecțiune, funcționalitatea sistemului EDW este asigurată independent de această defecțiune. Codurile de eroare corespunzătoare sunt înregistrate în memoria de erori a calculatorului unitate de comandă plafon (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv în cea a calculatorului EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)).
Rutina activarea sirenei de alarmă (cu cod 882 (asigurare habitaclu))
Sirena de alarmă este armată împreună cu sistemul anti-efracție-antifurt și este activată ciclic aprox. la fiecare t = 600 ms de către calculator unitate comandă acoperiș (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv 01.12.2017 (model 217)) respectiv de către calculatorul EDW/alarmă cu protecție la tractare/protecție habitaclu (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv 30.11.2017 (model 217)) prin LIN sisteme de alarmă (LIN B14).
Dezactivarea sistemului anti-efracție-antifurt: O dezactivare completă a sistemului anti-efracție-antifurt se realizează prin deschiderea închiderii centralizate cu cheia cu transponder prin radio sau prin introducerea cheii cu transponder în calculatorul contact electronic respectiv prin acționarea tastei pornire-oprire KEYLESS-GO (S2/3). Calculatorul contact electronic transmite semnalul corespunzător prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față, care dezactivează drept urmare sistemul anti-efracție-antifurt.
Documente menționate
- gf8000p9999lf Privire de ansamblu componente sistem protecţie antifurt şi blocare