Presupposti per il funzionamento - Generalità
Morsetto 15C OFF
Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Informazioni generali
L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato automaticamente durante il bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata (ZV). Successivamente vengono sorvegliati i singoli ingressi di allarme. L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato viene visualizzato mediante il lampeggiare continuo della spia di funzionamento dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso nel settore di indicazione plancia portastrumenti al centro (A40/19) (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o della spia di funzionamento dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (S6/2e1) nel gruppo di tasti plancia portastrumenti al centro (S6/2) (fino al 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217)). La centralina di comando SAM anteriore (N10/6) attiva la spia di funzionamento impianto d'allarme antifurto-antiscasso tramite il LIN della plancia portastrumenti (LIN 1).
Nei veicoli per il Belgio l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) si attiva automaticamente anche senza il bloccaggio del veicolo con la ZV.
Tipo 217, 222
con codice 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
con codice 852 (Sistema di sensori per impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW))
Tipo 217, 222
con codice 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo)
Prima del bloccaggio della chiusura centralizzata è possibile attivare o disattivare la protezione antirimozione o la protezione volumetrica dell'abitacolo tramite un menu nella head unit (A26/17) (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o nell'unità ci comando COMAND (A40/3) (fino al 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217)).
Tipo 217, 222
con codice 362 (HERMES LTE)
con codice 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
con codice 852 (Sistema di sensori per impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW))
Tipo 217, 222
con codice 362 (HERMES LTE)
con codice 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))
con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo)
Se è attivato il servizio corrispondente, la protezione antirimozione (e il riconoscimento dei danni di parcheggio) o la protezione volumetrica dell'abitacolo può essere disattivata e attivata tramite il telefono cellulare del cliente.
L'attivazione dell'impianto antifurto-antiscasso (EDW) comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione disinserimento protezione antirimozione e riconoscimento dei danni di parcheggio dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
Svolgimento della funzione disinserimento protezione volumetrica dell'abitacolo dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)
Funzionamento attivazione entrate d'allarme
Presupposto supplementare per il funzionamento disinserimento protezione antirimozione e riconoscimento dei danni di parcheggio dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo
Svolgimento della funzione disinserimento protezione antirimozione e riconoscimento dei danni di parcheggio dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
a partire dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217):
La protezione antirimozione viene deselezionata tramite un menu nella head unit prima del bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata. Deselezionando la protezione antirimozione viene disattivato anche il riconoscimento dei danni di parcheggio (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo (tranne tipo 217.4)). Per la navigazione nel menu di comando della head-unit sono disponibili le seguenti opzioni:
Con codice 448 (Touchpad), la navigazione può essere effettuata con il gruppo di comandi sistemi audio/COMAND (A40/9). Il gruppo di comandi sistemi audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) invia i relativi segnali di comando tramite il CAN telematico (CAN A) alla head unit.
Con codice 446 (Touchpad only) o codice 448 (Touchpad), la navigazione può essere eseguita con il touchpad (A105). Il tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only) o codice 448 (Touchpad)) invia i segnali di comando corrispondenti alla head unit tramite il CAN della telematica.
La navigazione può avvenire tramite comando vocale. Il microfono impianto vivavoce conducente viene (B25/20) letto direttamente dalla head unit.
La navigazione può avvenire tramite il pad per navigazione con le dita head-unit (S163/2s10) e il tasto "indietro" (S163/2s13) sul volante. Il pad per navigazione con le dita head unit e il tasto "Indietro" inviano i relativi segnali di comando alla head unit tramite l'elettronica del volante (N135), il CAN del volante (CAN LR), la centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo (N80), il FlexRay dell'assetto (Flex E), la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) e il CAN dell'interfaccia utente (CAN HMI).
Con codice 448 (Touchpad), il menu di comando può essere richiamato tramite il tasto "CAR" (A40/9s7) sul gruppo di comandi sistemi audio/COMAND. Lo stato del tasto "CAR" viene inviato dal gruppo di comandi Audio/COMAND tramite CAN telematico alla head unit.
Con codice 446 (Touchpad only), il menu di comando può essere richiamato tramite il tasto "CAR" (N72s7) sul pannello comandi in basso (N72). Il pannello comandi in basso invia lo stato del tasto "CAR" tramite il LIN UBF (LIN A3), il touchpad e il CAN telematico alla head unit.
La head unit invia la richiesta di disattivazione della protezione antirimozione tramite il CAN dell'interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70).
La centralina di comando unità di comando sul tetto disattiva la protezione antirimozione per la successiva attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e invia un segnale per la visualizzazione dello stato tramite:
il CAN abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente allo strumento combinato.
il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente alla head unit. La head unit genera i dati dell'immagine corrispondenti e invia una richiesta di inserimento tramite il CAN della telematica al display dell'Audio/COMAND (A40/8). I dati video vengono trasmessi tramite il cavo HSVL (High-Speed-Video-Link) al display dell'Audio/COMAND.
Fino a 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217):
La protezione antirimozione viene disattivata tramite il menu nell'unità di comando COMAND prima del bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata. Il comando avviene tramite l'unità di comando Audio/COMAND e viene visualizzato sul display dell'Audio o del COMAND.
L'unità di comando COMAND legge i segnali del gruppo di comandi sistemi audio/COMAND tramite il CAN telematico e invia la richiesta di disattivazione della protezione antirimozione tramite il CAN dell'interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (N26/6).
La centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/la protezione antirimozione/la protezione dell'abitacolo disattiva la protezione antirimozione per la successiva attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e invia un segnale per la visualizzazione dello stato tramite:
il CAN abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente allo strumento combinato.
il CAN abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente all'unità di comando COMAND. L'unità di comando COMAND genera i dati dell'immagine corrispondente e invia una richiesta di inserimento tramite il CAN della telematica al display Audio/COMAND. I dati video vengono trasmessi tramite il cavo HSVL al display dell'Audio o del COMAND.
Presupposto supplementare per il funzionamento disinserimento protezione volumetrica dell'abitacolo dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo
Svolgimento della funzione disinserimento protezione volumetrica dell'abitacolo dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
a partire dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217):
La protezione dell'abitacolo viene deselezionata tramite un menu nella head unit prima del bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata. Per la navigazione nel menu di comando della head-unit sono disponibili le seguenti opzioni:
Con codice 448 (Touchpad) la navigazione può essere effettuata anche tramite gruppo di comandi Audio/COMAND. L'unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) invia segnali di comando corrispondenti alla head unit tramite il CAN della telematica.
Con codice 446 (Touchpad only) o codice 448 (Touchpad) la navigazione può essere eseguita con il touchpad. Il tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only) o codice 448 (Touchpad)) invia i segnali di comando corrispondenti alla head unit tramite il CAN della telematica.
La navigazione può avvenire tramite comando vocale. Il microfono impianto vivavoce conducente viene letto direttamente dalla head-unit.
La navigazione può avvenire tramite il pad tecnologia OFN head-unit e il tasto "indietro" sul volante. Il pad per navigazione con le dita head unit e il tasto "indietro" inviano i corrispondenti segnali di comando alla head unit, tramite l'elettronica del volante, il CAN del volante, la centralina di comando modulo del piantone dello sterzo, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'interfaccia utente.
Con codice 448 (Touchpad), il menu di comando può essere richiamato tramite il tasto "CAR" sul gruppo di comandi sistemi audio/COMAND. Lo stato del tasto "CAR" viene inviato dal gruppo di comandi Audio/COMAND tramite CAN telematico alla head unit.
Con codice 446 (Touchpad only), il menu di comando può essere richiamato tramite il tasto "CAR" sul pannello comandi in basso. Lo stato del tasto "CAR" viene inviato dal pannello comandi in basso tramite LIN UBF, Touchpad e CAN telematico alla head unit.
La head unit invia la richiesta per la disattivazione della protezione abitacolo tramite il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN abitacolo alla centralina di comando unità di comando sul tetto.
La centralina di comando unità di comando sul tetto disattiva la protezione abitacolo per la successiva attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e invia un segnale per la visualizzazione dello stato tramite:
il CAN abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente allo strumento combinato.
il CAN dell'abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente alla head unit. La head unit genera i dati dell'immagine corrispondenti e invia una richiesta di inserimento tramite il CAN della telematica al display dell'Audio/COMAND. I dati video vengono trasmessi tramite il cavo HSVL al display dell'Audio o del COMAND.
Fino a 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217):
La protezione dell'abitacolo viene disattivata tramite il menu nell'unità di comando COMAND prima del bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata. Il comando avviene tramite l'unità di comando Audio/COMAND e viene visualizzato sul display dell'Audio o del COMAND.
L'unità di comando COMAND legge i segnali dell'unità di comando Audio/COMAND tramite il CAN della telematica e invia la richiesta per la disattivazione della protezione abitacolo tramite il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitacolo alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione abitacolo.
La centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione dell'abitacolo disattiva la protezione dell'abitatolo per l'attivazione successiva dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e invia un segnale per la visualizzazione dello stato:
il CAN abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente allo strumento combinato.
il CAN abitacolo, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia utente all'unità di comando COMAND. L'unità di comando COMAND genera i dati dell'immagine corrispondente e invia una richiesta di inserimento tramite il CAN della telematica al display Audio/COMAND. I dati video vengono trasmessi tramite il cavo HSVL al display dell'Audio o del COMAND.
Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)
L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato con il bloccaggio della chiusura centralizzata. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM anteriore e alla centralina di comando unità di comando sul tetto (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (tipo 222 fino al 31.05.2017 o tipo 217.3 fino al 30.11.2017 con codice 882 (protezione dell'abitacolo)) o alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (N26/3) (tipo 217.4 fino al 30.11.2017 con codice 882 (protezione dell'abitacolo)). Successivamente l'impianto antifurto-antiscasso viene attivato.
Caso speciale porta conducente: se durante il bloccaggio della chiusura centralizzata la porta conducente è ancora aperta, essa non viene bloccata. Dopo la chiusura della porta conducente la centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) invia lo stato della porta conducente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. L'ingresso di allarme viene incluso nel ciclo di interrogazione. Di conseguenza, all'apertura della porta conducente (senza la precedente disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso) viene attivato un allarme.
Attivazione autonoma (solo veicoli per il Belgio): se dopo l'estrazione della chiave trasmittente dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico viene aperta o richiusa la porta lato guida o il cofano del bagagliaio, t = 100 s dopo la chiusura dell'ultima porta o del cofano del bagagliaio avviene un'attivazione autonoma dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso, indipendentemente dal bloccaggio del veicolo.
Condizione preliminare supplementare del funzionamento attivazione entrate d'allarme
Impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato
Funzionamento attivazione entrate d'allarme
La funzione attivazione degli ingressi degli allarmi comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione sorveglianza porte e sportelli
Svolgimento della funzione attivazione protezione antirimozione e riconoscimento dei danni di parcheggio (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
Svolgimento della funzione attivazione protezione volumetrica dell'abitacolo (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
Svolgimento della funzione attivazione della sirena di allarme (H3/1) (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo))
Svolgimento della funzione sorveglianza porte e sportelli
Lo stato (apertura o chiusura) dei seguenti interruttori viene interrogato ciclicamente ogni t = 200 ms:
Microinterruttore scatto principale porta anteriore sinistra (A85s2) nella serratura della porta anteriore sinistra (A85)
Microinterruttore scatto principale porta anteriore destra (A85/1s2) nella serratura della porta anteriore destra (A85/1)
Tipo 222: microinterruttore scatto principale porta posteriore sinistra (A85/3s2) nella serratura porta posteriore sinistra (A85/3)
Tipo 222: microinterruttore scatto principale porta posteriore destra (A85/4s2) nella serratura porta posteriore destra (A85/4)
Interruttore scatto principale serratura cofano bagagli (A85/5s1) nella serratura cofano bagagli (A85/5)
Tipo 217.4: Interruttore impianto d'allarme antifurto-antiscasso cassetto portaoggetti (S62/7)
Contattore cofano motore sinistro (S62/43)
La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato del microinterruttore scatto principale porta anteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) legge direttamente lo stato del microinterruttore scatto principale porta anteriore destra e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando SAM lato posteriore (N10/8) legge direttamente lo stato dell'interruttore scatto principale serratura cofano bagagli e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente lo stato del contattore cofano motore lato sinistro.
Tipo 222:
La centralina di comando porta posteriore sinistra (N69/3) legge direttamente il stato del microinterruttore scatto principale porta posteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
La centralina di comando porta posteriore destra (N69/4) legge direttamente lo stato del microinterruttore scatto principale porta posteriore destra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.
Tipo 217.4:
La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore impianto d'allarme antifurto-antiscasso cassetto portaoggetti.
La centralina di comando SAM lato anteriore valuta lo stato di tutti gli altri ingressi di allarme. Gli ingressi di allarme che vengono portati nello stato di riposo solo in un secondo momento (se ad es. il cofano del bagagliaio viene chiuso solo dopo il bloccaggio del veicolo), sono pronti all'allarme t = 10 s dopo la chiusura.
Svolgimento della funzione attivazione protezione antirimozione e riconoscimento dei danni di parcheggio (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
La protezione antirimozione e il riconoscimento dei danni di parcheggio (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o a partire dal 01.06.2017 (tipo 222) o a partire dal 01.12.2017 (tipo 217, tranne tipo 217.4) con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo)) vengono attivati (se non sono stati precedentemente deselezionati per il bloccaggio successivo) t = 60 s dopo aver bloccato la chiusura centralizzata e aver chiuso l'ultima porta e il cofano del bagagliaio.
Per la protezione antirimozione il sensore di inclinazione nella centralina di comando unità di comando sul tetto (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o nella centralina di comando impianto di allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (fino al 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217)) rileva una posizione di riferimento con cui viene poi confrontata l'inclinazione relativa del veicolo durante il periodo di attivazione. Il rilevamento di questa posizione di riferimento richiede ca. t = 10 ... 15 s. Di conseguenza un allarme può essere attivato al più presto circa t = 60 s dopo l'attivazione dell'impianto di allarme antifurto-antiscasso.
In caso di superamento dell'inclinazione massima del veicolo rispetto alla posizione di riferimento scatta un allarme. In caso di variazione molto lenta dell'inclinazione del veicolo (ad es. problemi agli pneumatici) la posizione di riferimento si adatta alla posizione attuale del veicolo per evitare attivazioni immotivate da parte del sensore di inclinazione.
Per il riconoscimento dei danni di parcheggio tramite il sensore di inclinazione viene valutato il movimento del veicolo. Se viene rilevato un urto che potrebbe aver causato un danno di parcheggio viene emesso un messaggio corrispondente.
In caso di sensore di inclinazione anomalo tutti gli altri componenti dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso rimangono funzionanti e i corrispondenti codici guasto vengono registrati nella memoria guasti della centralina di comando unità di comando sul tetto (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (fino al 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217)).
Svolgimento della funzione attivazione protezione volumetrica dell'abitacolo (con codice 852 (Sistema di sensori per l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW)) o con codice 882 (Protezione volumetrica dell'abitacolo))
La protezione volumetrica dell'abitacolo viene attivata (se non è stata deselezionata in precedenza per il bloccaggio successivo) solo t = 10 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata e la chiusura dell'ultima porta e del cofano del bagagliaio. Dopo altri t = 10 s la protezione volumetrica è pronta all'allarme in quanto la centralina di comando impianto di allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica deve prima calibrarsi in base all'abitacolo. Se viene rilevato un guasto, le altre funzioni dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso sono garantite indipendentemente da questo guasto. I codici guasto corrispondenti vengono registrati nella memoria guasti della centralina di comando unità di comando sul tetto (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (fino al 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217)).
Svolgimento della funzione attivazione sirena di allarme (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo))
La sirena d'allarme viene attivata insieme all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e interrogata ciclicamente ca. ogni t = 600 ms dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (dal 01.06.2017 (tipo 222) o 01.12.2017 (tipo 217)) o dalla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica dell'abitacolo (fino al 31.05.2017 (tipo 222) o 30.11.2017 (tipo 217)) tramite il LIN impianto di allarme (LIN B14).
Disattivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso: una disattivazione completa dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso avviene mediante apertura della chiusura centralizzata via radio o inserendo la chiave trasmittente nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico o azionando il tasto di avviamento e di arresto del motore KEYLESS-GO (S2/3). La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il segnale corrispondente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore, che disattiva di conseguenza l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.
Documenti citati
- gf8000p9999lf Panoramica dei componenti del sistema protezione antifurto e bloccaggio