P07.02-A013-79
Изображение двигателя 256 в качестве примера |
1 | Топливный насос высокого давления (ТНВД) | 2 | Дозирующий клапан |
Обзор
Данный документ содержит следующую информацию:
Общее
Расположение
Функция
Общее
Топливный насос высокого давления подает топливо для его впрыска под высоким давлением.
Привод топливного насоса высокого давления на бензиновых и дизельных двигателях осуществляется механически. В результате этого производительность топливного насоса высокого давления зависит от частоты вращения двигателя.
Механический привод топливного насоса высокого давления происходит с помощью следующих приспособлений:
Роликовый толкатель над впускным и выпускным распределительным валом
Зубчатый ремень
Цепь ГРМ
Топливный насос высокого давления (вид и изображение в разрезе) |
1 | Топливный насос высокого давления (ТНВД) |
2 | Дозирующий клапан |
3 | Соединительный штуцер низкого давления |
4 | Соединительный штуцер высокого давления |
5 | Клапан ограничения давления |
6 | Пульсационный демпфер низкого давления |
7 | Игла клапана |
8 | Плунжерная пара |
9 | Цилиндрические толкатели |
10 | Кольцо круглого сечения |
11 | Выпускной клапан высокого давления |
A | Область с высоким давлением |
B | Область с низким давлением |
P07.02-A025-75
Функция
Функционирование поршневого вдвигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием
При движении плунжерной пары вверх давление объема топлива в цилиндре насоса повышается. При достижении давления в системе выпускной клапан высокого давления открывается, и топливо по трубопроводам высокого давления подается в топливные рампы. Клапан ограничения давления защищает топливный насос высокого давления от слишком высокого повышения давления.
Количество топлива, попадающее на плунжерную пару, регулируется так, чтобы ТНВД подавал только такое количество топлива, которое необходимо двигателю. Таким образом, в зависимости от рабочего состояния двигателя происходит регулировка высокого давления топлива прим. до 200 бар.
ТНВД охлаждается и смазывается топливом. В результате подаваемое топливо не может перемешиваться со смазкой.
Топливный насос высокого давления дизельного двигателя |
1 | Топливный насос высокого давления (ТНВД) |
2 | Дозирующий клапан |
P07.02-A010-76
Изображение топливного контура высокого давления дизельного двигателя |
1 | Топливный насос высокого давления (ТНВД) |
2 | Дозирующий клапан |
12 | Датчик температуры топлива |
P07.16-A050-76
Функционирование дизельного двигателя
Функция состоит из следующих отдельных подфункций:
Контур низкого давления: функциональное описание
Контур высокого давления: функциональное описание
Контур низкого давления: функциональное описание
Нагнетаемое электрическим топливным насосом топливо поступает к фланцу ТНВД, на котором также расположен датчик температуры топлива, а оттуда направляется к регулятору расхода и редукционному топливному клапану.
Регулятор расхода регулирует количество топлива, которое подводится через кольцевой канал к двум плунжерным парам ТНВД (подающий топливопровод к плунжерным парам).
Для охлаждения и смазки привода насоса топливо направляется через смазочно-охдаждающий дроссель топлива от подающего топливопровода прямо к приводу насоса.
Встроенный в ТНВД механический редукционный топливный клапан регулирует давление топлива, поступающего к регулятору расхода, примерно на 5 бар.
Избыточное топливо направляется через привод насоса назад в топливный бак.
Если с топливом поступает воздух, то он отводится через редукционный клапан топлива и смазочно-охлаждающий дроссель к обратной магистрали ТНВД.
Контур высокого давления: функциональное описание
Эксцентриковый вал с помощью своего кулачкового диска перемещает поршни против усилия соответствующих пружин вверх и вниз.
Функция стороны высокого давления состоит из следующих отдельных подфункций:
Наполнение плунжера
Создание высокого давления
Наполнение плунжера
Пружина возвращает поршень вниз. Нагнетаемое топливным насосом топливо попадает через кольцевой канал, приточный канал и против усилия пружины клапана в цилиндр.
Шариковый клапан предотвращает отток топлива из канала высокого давления в топливный бак.
Создание высокого давления
Набегающий эксцентриковый вал двигает поршень вверх. В результате этого создается давление топлива. Клапан перекрывает приточный канал от нагнетаемого топлива. Если давление топлива в цилиндре превышает давление в топливном контуре высокого давления, то шаровой клапан открывается и топливо нагнетается в топливный контур высокого давления.