P07.02-A013-79
Representación a modo de ejemplo en el motor 256 |
1 | Bomba de alta presión de combustible | 2 | Válvula reguladora de caudal |
Vista de conjunto
Este documento contiene informaciones sobre:
Generalidades
Disposición
Función
Generalidades
La bomba de alta presión de combustible bombea el combustible para la inyección de combustible a alta presión.
El accionamiento de la bomba de alta presión de combustible se efectúa mecánicamente en los motores Otto y diésel. El caudal de la bomba de alta presión de combustible depende, por lo tanto, del número de revoluciones.
El accionamiento mecánico de la bomba de combustible de alta presión se realiza a través de los siguientes sistemas:
Taqué de rodillo a través del árbol de levas de admisión o de escape
Correa dentada
Cadena de distribución
Bomba de alta presión de combustible (vista y representación en sección) |
1 | Bomba de alta presión de combustible |
2 | Válvula reguladora de caudal |
3 | Racor de empalme de baja presión |
4 | Racor de empalme de alta presión |
5 | Válvula limitadora de presión |
6 | Amortiguador de pulsaciones de baja presión |
7 | Aguja de flotador |
8 | Elemento de bomba |
9 | Empujador hidráulico |
10 | Junta toroidal |
11 | Válvula de escape de alta presión |
A | Zona con alta presión |
B | Zona con baja presión |
P07.02-A025-75
Función
Funcionamiento del motor Otto
En el movimiento ascendente del elemento de bomba se somete a presión el volumen de combustible en el cilindro de bomba. Al alcanzarse la presión en el sistema, la válvula de escape de alta presión abre el paso y el combustible es conducido a través de las tuberías de alta presión a los rails. Una válvula limitadora de presión protege a la bomba de alta presión de combustible contra una formación excesiva de presión.
El caudal de combustible, que llega al elemento de bomba, se regula de tal manera de que la bomba de alta presión de combustible impulsa únicamente el combustible que requiere el motor. De esta manera tiene lugar, según el estado de funcionamiento del motor, una regulación de la alta presión de combustible de hasta 200 bar.
La bomba de alta presión de combustible se enfría y se lubrica con el combustible. Con ello, el combustible suministrado no se puede mezclar con lubricante.
Bomba de alta presión de combustible del motor diésel |
1 | Bomba de alta presión de combustible |
2 | Válvula reguladora de caudal |
P07.02-A010-76
Vista del circuito de alta presión de combustible del motor diésel |
1 | Bomba de alta presión de combustible |
2 | Válvula reguladora de caudal |
12 | Sensor de temperatura del combustible |
P07.16-A050-76
Funcionamiento del motor diésel
La función se compone de las siguientes funciones parciales:
Función lado de baja presión
Función del lado de alta presión
Función lado de baja presión
El combustible bombeado por la bomba eléctrica de combustible llega a la brida de la bomba de alta presión de combustible, en la que también se encuentra el sensor de temperatura del combustible, y desde allí se conduce a la válvula reguladora de caudal de combustible y a la válvula de sobrepresión de combustible.
La válvula reguladora de caudal de combustible controla el volumen de combustible que se conduce a través del canal anular a los dos elementos de bomba de la bomba de alta presión de combustible (alimentación de combustible a los elementos de alta presión).
Para la refrigeración y lubricación del mecanismo propulsor de bomba se conduce combustible, a través de un estrangulador de refrigeración y lubricación, desde la afluencia de combustible, directamente al mecanismo propulsor de bomba.
La válvula mecánica de sobrepresión de combustible integrada en la bomba de alta presión de combustible regula la presión de combustible que se aplica en la válvula reguladora de caudal de combustible a unos 5 bar.
El combustible sobrante es conducido otra vez al depósito de combustible a través del mecanismo propulsor de bomba.
El aire eventualmente arrastrado por el combustible se conduce hacia el retorno de la bomba de alta presión de combustible a través de la válvula de sobrepresión de combustible y del estrangulador de refrigeración y lubricación.
Función del lado de alta presión
El árbol excéntrico mueve hacia arriba y abajo, con su disco de elevación, los émbolos contra el respectivo resorte de émbolo.
La función del lado de alta presión se compone de las siguientes funciones parciales:
Llenado del émbolo
Generación de alta presión
Llenado del émbolo
El émbolo se mueve hacia abajo accionado por el resorte de émbolo. El combustible suministrado por la bomba llega al cilindro por el canal anular, el conducto de afluencia de combustible y, venciendo la fuerza del resorte de válvula, a través de la válvula.
Una válvula de bola impide que el combustible pueda refluir por el canal de alta presión al depósito de combustible.
Generación de alta presión
El émbolo se mueve hacia arriba impulsado por el árbol excéntrico ascendente. Con ello se comprime el combustible. La válvula cierra el volumen de suministro contra la afluencia de combustible. Si la presión de combustible en el cilindro sobrepasa la presión existente en el circuito de alta presión de combustible, la válvula de bola abrirá el paso y el combustible será impulsado al circuito de alta presión de combustible.