P07.02-A013-79
예: 엔진 256 |
1 | 연료 고압 펌프 | 2 | 솔레노이드 밸브 |
개요
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.
• 일반 사항
• 배치
• 기능
일반 사항
연료 고압 펌프는 연료 고압 분사를 위해 연료를 공급합니다.
연료 고압 펌프는 가솔린 및 디젤 엔진에서 기계식으로 작동합니다. 따라서 연료 고압 펌프의 공급률은 속도에 따라 달라집니다.
연료 고압 펌프는 다음 장치를 통해 기계식으로 구동됩니다.
• 롤러 태핏(흡기 또는 배기 캠샤프트 이용)
• 톱니 벨트
• 타이밍 체인
연료 고압 펌프(그림 및 단면도) |
1 | 연료 고압 펌프 |
2 | 솔레노이드 밸브 |
3 | 저압 연결 피팅 |
4 | 고압 연결 피팅 |
5 | 압력 제한 밸브 |
6 | 저압 펄스 댐퍼 |
7 | 밸브 니들 |
8 | 펌프 부품 |
9 | 컵 태핏 |
10 | O 링 |
11 | 고압 배기 밸브 |
A | 고압 영역 |
B | 저압 영역 |
P07.02-A025-75
기능
가솔린 엔진 기능
펌프 부품의 상승 운동에 의해 펌프 실린더 내 연료 체적에 압력이 가해집니다. 시스템 압력에 도달하면 고압 배기 밸브가 열리고 고압 라인을 통해 레일로 연료가 공급됩니다. 압력 제한 밸브는 연료 고압 펌프에 너무 높은 압력이 구축되지 않도록 합니다.
펌프 부품으로 전달되는 연료량은 연료 고압 펌프가 엔진에서 필요한 만큼의 연료만 공급하도록 조정됩니다. 이로써 연료 고압이 엔진 작동 상태에 따라 약 200bar까지 조정됩니다.
연료 고압 펌프는 연료에 의해 냉각 및 윤활 됩니다. 따라서 공급된 연료가 윤활제와 혼합되지 않습니다.
디젤 엔진 연료 고압 펌프 |
1 | 연료 고압 펌프 |
2 | 솔레노이드 밸브 |
P07.02-A010-76
디젤 엔진 연료 고압 회로 그림 |
1 | 연료 고압 펌프 |
2 | 솔레노이드 밸브 |
12 | 연료 온도 센서 |
P07.16-A050-76
디젤 엔진 기능
기능은 다음과 같은 부분 기능으로 구성되어 있습니다.
• 저압 측 기능
• 고압 측 기능
저압 측 기능
전동식 연료 펌프에서 공급된 연료는 연료 온도 센서도 있는 연료 고압 펌프 플랜지에 도달하여 용량 조절 밸브 및 연료 과압 조정 밸브로 전달됩니다.
용량 조절 밸브는 고리형 통로를 통해 연료 고압 펌프의 펌프 부품 2개에 공급되는 연료 체적을 조절합니다(고압 부품 측 연료 주입구).
펌프 구동 유닛의 냉각 및 윤활을 위해 연료는 냉각 및 윤활 스로틀을 통해 연료 주입구에서 직접 펌프 구동 유닛으로 전달됩니다.
연료 고압 펌프에 내장된 기계식 연료 과압 조정 밸브는 용량 조절 밸브에 가해지는 연료압을 약 5 bar로 조절합니다.
여분의 연료는 펌프 구동 유닛을 통해 연료 탱크로 되돌아갑니다.
경우에 따라 연료와 함께 유입된 공기가 연료 과압 조정 밸브와 냉각 및 윤활 스로틀을 통해 연료 고압 펌프의 리턴 라인으로 유입될 수 있습니다.
고압 측 기능
편심 샤프트는 편심 디스크와 함께 피스톤을 각 피스톤 스프링에 반하여 위아래로 움직입니다.
고압 측 기능은 다음과 같은 부분 기능으로 구성되어 있습니다.
• 피스톤 주입
• 고압 생성
피스톤 주입
피스톤은 피스톤 스프링에 의해 아래로 움직입니다. 연료 펌프에서 공급된 연료는 고리형 통로와 연료 공급 라인을 통과한 후, 밸브 스프링의 장력에 반하여 밸브를 통해 실린더에 도달합니다.
볼 밸브는 연료가 고압 채널에서 연료 탱크로 역류하지 않도록 방지합니다.
고압 생성
편심 샤프트가 위로 움직이면 피스톤도 위로 움직입니다. 이를 통해 연료가 압축됩니다. 밸브는 연료가 공급되지 않도록 공급 통로를 차단합니다. 실린더 내 연료압이 연료 고압 회로의 압력 이상으로 상승하면 볼 밸브가 열리고 연료 고압 회로에 연료가 공급됩니다.