P07.02-A013-79
Representação do motor 256, como exemplo |
1 | Bomba de alta pressão do combustível | 2 | Válvula reguladora de débito |
Resumo
Este documento contém informações sobre:
Generalidades
Disposição
Função
Generalidades
A bomba de combustível de alta pressão transporta o combustível para a injeção de combustível de alta pressão.
O acionamento da bomba de combustível de alta pressão ocorre mecanicamente no motor Otto e no motor diesel. Com isso, a capacidade de vazão da bomba de combustível de alta pressão depende da rotação.
O acionamento mecânico da bomba de combustível de alta pressão ocorre através dos seguintes componentes:
Tucho de rolos pela admissão e escape da árvore de comando de válvulas
Correia dentada
Corrente da distribuição
Bomba de combustível de alta pressão (vista e representação em corte) |
1 | Bomba de alta pressão do combustível |
2 | Válvula reguladora de débito |
3 | Conexão de baixa pressão |
4 | Conexão de alta pressão |
5 | Válvula limitadora de pressão |
6 | Atenuador de pulsações de baixa pressão |
7 | Agulha da válvula |
8 | Elemento de bomba |
9 | Tucho |
10 | O-Ring |
11 | Válvula do escape da alta pressão |
A | Área com alta pressão |
B | Área com baixa pressão |
P07.02-A025-75
Função
Função motor Otto
O volume de combustível no cilindro da bomba é comprimido devido ao movimento ascendente do elemento da bomba. Ao alcançar a pressão do sistema, a válvula de escape da alta pressão abre e o combustível é transportado através das tubulações de alta pressão até os tubos comuns. Uma válvula limitadora de pressão protege a bomba de combustível de alta pressão contra a formação de excesso de pressão.
O volume de combustível que chega ao elemento da bomba é regulado de tal forma que a bomba de combustível de alta pressão transporte só a quantidade de combustível requerida pelo motor. Dessa forma, conforme o estado de funcionamento do motor, a pressão do combustível é regulada em até aprox. 200 bar.
A bomba de combustível de alta pressão é refrigerada e lubrificada pelo combustível. Isso evita que o combustível transportado se misture com lubrificante.
Bomba de combustível de alta pressão do motor diesel |
1 | Bomba de alta pressão do combustível |
2 | Válvula reguladora de débito |
P07.02-A010-76
Vista do circuito de alta pressão do combustível do motor diesel |
1 | Bomba de alta pressão do combustível |
2 | Válvula reguladora de débito |
12 | Sensor da temperatura de combustível |
P07.16-A050-76
Função motor a diesel
A função é composta pelas seguintes subfunções:
Função do lado da baixa pressão
Função lado de alta pressão
Função do lado da baixa pressão
O combustível transportado pela bomba de combustível elétrica chega no flange da bomba de combustível de alta pressão, no qual se encontra também o sensor de temperatura do combustível, e dali é conduzido para a válvula reguladora do débito e para a válvula de alívio de pressão de combustível.
A válvula reguladora do débito regula o volume de combustível que é alimentado através do canal anular aos dois elementos da bomba de combustível de alta pressão (alimentação de combustível para os elementos de alta pressão).
Para a refrigeração e lubrificação do motor da bomba o combustível passa por um estrangulador de refrigeração e lubrificação diretamente para o motor da bomba.
A válvula mecânica de alivio de pressão de combustível, integrada na bomba de combustível de alta pressão, regula a pressão do combustível, que atua na válvula reguladora do débito, em aprox. 5 bar.
O combustível excedente será conduzido de volta para o reservatório de combustível através do motor da bomba.
O ar que eventualmente for transportado pelo combustível é conduzido através da válvula de alívio de pressão do combustível e do estrangulador de refrigeração e lubrificação, para o retorno da bomba de combustível de alta pressão.
Função lado de alta pressão
O eixo excêntrico movimenta com seu came de comando o êmbolo contra a força da respectiva mola do êmbolo para cima e para baixo.
A função do lado de alta pressão é composta pelas seguintes subfunções:
Carregar o êmbolo
Gerar alta pressão
Carregar o êmbolo
O êmbolo desloca-se para baixo pela força da mola do êmbolo. O combustível transportado pela bomba de combustível entra no cilindro pelo canal em anel pela entrada de alimentação de combustível e, pela válvula contra a força da mola da válvula.
Uma válvula de esferas impede o retorno do combustível pelo canal de alta pressão para o tanque.
Gerar alta pressão
O êmbolo é deslocado para cima do eixo excêntrico ascendente. Com isso o combustível é comprimido. A válvula fecha a passagem da alimentação detendo a entrada do combustível. Se a pressão do combustível no cilindro ultrapassar a pressão do circuito de alta pressão de combustível, a válvula de esfera se abre e o combustível é conduzido para o circuito de alta pressão de combustível.