AR25.40-W-0100A | Сцепление с гидротрансформатором снять/установить | 12.4.10 |
ТИП 950, 952, 953, 954 с двигателем 541.9 с кодом (G02): сцепление с гидротрансформатором (WSK)
ТИП 950, 952, 954 с двигателем 542.9 с кодом (G02): сцепление с гидротрансформатором (WSK)
W25.40-1006-06
1 сцепление с гидротрансформатором
2 Уплотнительное кольцо
3 Подъемное приспособление
W25.40-1087-06
4 Маслозаливная пробка
5 Контрольный болт
6 Резьбовая пробка маслосливного отверстия
Указания по изменениям
17.11.09 | Добавлена операция: очистить зубцы приводного вала коробки передач от остатков смазки и при установке зубцы слегка смазать. | Рабочая операция 8 |
| Снятие/установка | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя. | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Выполнять работы на автомобиле только в специальной рабочей одежде. | |
Опасность! | Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы | При движении конструктивных узлов в области движения механических деталей не должны находиться части тела или конечности. | |
1 | Снять сцепление с гидротрансформатором вместе с двигателем и коробкой передач | ||
2 | Слить масло через маслосливные болты (6) в корпусе сцепления с гидротрансформатором и в КП | Установка: заменить уплотнительные кольца на маслосливных пробках (6). | |
| |||
| |||
3 | Отсоединить маслопроводы от регулировочного клапана тормоза-замедлителя | ||
4 | Отсоединить двигатель от сцепления с гидротрансформатором (1) | ||
5 | Установить коробку передач вместе со сцеплением с гидротрансформатором (1) в вертикальное положение | ||
6 | Установить подъёмное устройство (3) на картер сцепления с гидротрансформатором (1) | | |
7 | Снять сцепление с гидротрансформатором (1) с коробки передач | При этом сцепление с гидротрансформатором (1) удерживать внизу, чтобы не повредить шпильки. | |
| |||
| |||
| |||
Установка: использовать уплотнительное кольцо (2) и дополнительно смазать герметиком поверхность прилегания фланца к картеру коробки передач. | |||
Схема затяжки болтов сцепления с гидротрансформатором | |||
| |||
| |||
| |||
8 | Очистить зубья приводного вала коробки передач от остатков смазки | Установка: слегка смазать зубья приводного вала коробки передач. | |
9 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
10 | Проверить введенное в систему техобслуживание Telligent качество масла, при необходимости отрегулировать качество масла согласно залитому в двигатель | ||
11 | Выкрутить маслозаливной болт (4) и контрольный болт (5) | ||
12 | Через отверстие маслозаливного болта (4) залить примерно 25 литров масла | ||
| Масло КП (спецификация 235.12) | Лист 235.12 | |
13 | Запустить двигатель и оставить работать на высшей передаче | Задействовать стояночный тормоз. | |
14 | Через отверстие маслозаливного болта (4) снова медленно залить масло до тех пор, пока оно не начнёт вытекать через контрольное отверстие (5) | Заправочный объём в зависимости от модификации примерно от 25 до 40 литров. | |
15 | Вкрутить маслозаливной болт (4) и контрольный болт (5) | Заменить уплотнительные кольца. | |
| |||
| |||
16 | Переключить коробку передач в нейтральное положение, двигатель оставить работать на частоте прим. 1200/мин в течении от 2 до 3 минут | Это необходимо для того, чтобы теплообменник, накопитель масла и маслотрубки полностью заполнились маслом. | |
17 | Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла в коробке передач | ||
18 | Проверить герметичность сцепления с гидротрансформатором (1) | Визуальный контроль. |
Сцепление с гидротрансформатором (WSK)
Номер | Обозначение | Двигатель 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1017-01C | Резьбовая пробка к сцеплению с гидротрансформатором | M241,5 | Нм | 50 |
M261,5 | Нм | 65 | ||
BA25.40-N-1023-01C | Болт картера ретардера со стороны выходного вала к картеру ретардера со стороны приводного вала | M12115 | Нм | 100 |
M12110 | Нм | 45 | ||
M8 | Нм | 25 | ||
BA25.40-N-1024-01C | Гайка коробки передач к сцеплению с гидротрансформатором | M12 | Нм | 90 |
BA25.40-N-1025-01C | Гайка коробки передач к сцеплению с гидротрансформатором / управляющему модулю | M12 | Нм | 45 |
Корпус
Номер | Обозначение | Коробка передач 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1004-01D | Резьбовая пробка маслосливного отверстия на корпусе КП | Нм | 60 |
BA26.40-N-1005-01D | Резьбовая пробка маслозаливного отверстия на корпусе КП | Нм | 60 |
BA26.40-N-1006-01D | Крепёжный кронштейн оси шестерни заднего хода к картеру КП | Нм | 60 |
BA26.40-N-1011-01D | Пробка маслозаливного отверстия / контрольного отверстия на корпусе коробки передач | Нм | 60 |
Подъемное приспособление
625 589 02 59 00
Ремонтно-технологические материалы
Номер | Обозначение | Номер заказа |
BR00.45-Z-1015-01A | Герметик Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1062-06A | Консистентная смазка Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Связанные документы
- ar2540w010001a Сцепление с гидротрансформатором на коробку передач снять, установить
- ar2540w010002a
- ar2600w0100c Проверить, откорректировать уровень масла в коробке передач
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z000901a Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы
- bb0040p023512a Трансмиссионные масла (спецификация 235.12)
- bb0040p023512a