AR25.40-W-0100A | Demontare, montare ambreiaj mecanic cu convertizor | 12.4.10 |
MODEL 950, 952, 953, 954 cu MOTOR 541.9 cu COD (G02) ambreiaj mecanic cu convertizor
MODEL 950, 952, 954 cu MOTOR 542.9 cu COD (G02) ambreiaj mecanic cu convertizor
W25.40-1006-06
1 Ambreiaj mecanic cu convertizor
2 Inel de etanşare
3 Dispozitiv de ridicare
W25.40-1087-06
4 Şurub orificiu umplere ulei
5 Şurub de control
6 Şurub scurgere ulei
Note de modificare
17.11.09 | Curăţaţi dantura curelei de la priza directă a cutiei de viteze de eventuale resturi de vaselină şi ungeţi uşor dantura de curea la montare, pas operaţional adăugat | Pas operaţional 8 |
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la intervenţii în timpul pornirii motorului, respectiv la motorul în mers. | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Efectuaţi lucrările la autovehicul numai cu haine de lucru corespunzătoare. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea, în caz extrem prin tăierea membrelor la manipulări ale sistemului mecanic | În cazul mişcării componentelor nu trebuie să se afle nici o parte a corpului sau membre în zona de mişcare a mecanicii. | |
1 | Demontaţi ambreiajul mecanic cu convertizor împreună cu motorul şi cutia de viteze | ||
2 | Scurgeţi uleiul prin şuruburile de scurgere ulei (6) la carcasă ambreiaj mecanic cu convertizor şi la cutie de viteze | Montare: Înlocuiţi inelele de etanşare la şuruburile de scurgere ulei (6). | |
| |||
| |||
3 | Demontaţi conductele de ulei la supapa de reglare a retarderului | ||
4 | Demontaţi motorul de la ambreiajul mecanic cu convertizor (1) | ||
5 | Fixaţi vertical cutia de viteze împreună cu ambreiajul mecanic cu convertizor (1) | ||
6 | Ataşaţi dispozitivul de ridicare (3) la carcasa ambreiajului mecanic cu convertizor (1) | | |
7 | Demontaţi ambreiajul mecanic cu convertizor (1) de la cutia de viteze | Susţineţi corespunzător ambreiajul mecanic cu convertizor (1) la aşezare, pentru ca axele fuzetei să nu fie deteriorate. | |
| |||
| |||
| |||
Montare: Utilizaţi inelul de etanşare nou (2) şi ungeţi suprafaţa tălpii la carcasa cutiei de viteze suplimentar cu substanţă de etanşare. | |||
Schemă de strângere ambreiaj mecanic cu convertizor | |||
| |||
| |||
| |||
8 | Curăţaţi dantura curelei prizei directe a cutiei de viteze de eventualele resturi de vaselină | Montare: Ungeţi uşor dantura curelei prizei directe a cutiei de viteze. | |
9 | Montare în ordine inversă | ||
10 | Verificaţi calitatea uleiului setată în sistemul de întreţinere Telligent, dacă este cazul, setaţi calitatea uleiului de umplut | ||
11 | Deşurubaţi şurubul orificiului de umplere cu ulei (4) şi şurubul de control (5) | ||
12 | Umpleţi cca. 25 l ulei prin deschizătura şurubului orificiului de umplere cu ulei (4) | ||
| Ulei la cutia de viteze (specificaţie 235.12) | Fişa 235.12 | |
13 | Porniţi motorul şi lăsaţi-l să meargă la cea mai înaltă treaptă de viteze introdusă | Acţionaţi frâna de parcare. | |
14 | Umpleţi la deschizătura şurubului orificiului de umplere cu ulei (4) încet cu ulei, până când uleiul iese afară la şurubul de control (5) | Cantitate de umplere în funcţie de model cca. 25 până la 40 l. | |
15 | Înşurubaţi şurubul orificiului de umplere cu ulei (4) şi şurubul de control (5) | Înlocuiţi inelele de etanşare. | |
| |||
| |||
16 | Cuplaţi cutia de viteze în poziţia neutră, lăsaţi să meargă motorul cu cca. 1200/min, 2 până la 3 min | Aceasta este necesar, pentru ca şi schimbătorul de căldură, rezervorul de ulei şi conductele de ulei să se umple complet cu ulei. | |
17 | Verificaţi, dacă este nevoie, completaţi nivelul de ulei de la cutia de viteze | ||
18 | Verificaţi etanşeitatea ambreiajului mecanic cu convertizor (1) | Control vizual. |
Ambreiaj mecanic cu convertizor (WSK)
Număr | Denumire | Motor | ||
BA25.40-N-1017-01C | Şurub de închidere la ambreiaj mecanic cu convertizor | M241,5 | Nm | 50 |
M261,5 | Nm | 65 | ||
BA25.40-N-1023-01C | Şurub carcasă retarder pe partea de ieşire la carcasa retarder pe partea de intrare | M12115 | Nm | 100 |
M12110 | Nm | 45 | ||
M8 | Nm | 25 | ||
BA25.40-N-1024-01C | Piuliţă cutie de viteze la ambreiaj mecanic cu convertizor | M12 | Nm | 90 |
BA25.40-N-1025-01C | Piuliţă cutie de viteze la ambreiaj mecanic cu convertizor/organ de comandă | M12 | Nm | 45 |
Carcasă
Număr | Denumire | Cutie de viteze 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1004-01D | Şurub de scurgere a uleiului la carcasă cutie de viteze | Nm | 60 |
BA26.40-N-1005-01D | Şurub de umplere cu ulei la carcasă cutie de viteze | Nm | 60 |
BA26.40-N-1006-01D | Tablă de susţinere arbore mers înapoi la carcasa cutiei de viteze | Nm | 60 |
BA26.40-N-1011-01D | Şurub umplere ulei/control ulei la carcasa cutiei de viteze | Nm | 60 |
Dispozitiv de ridicare
625 589 02 59 00
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr comandă |
BR00.45-Z-1015-01A | Pastă de etanşare Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1062-06A | Vaselină Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documente menționate
- ar2540w010001a Dezasamblaţi, asamblaţi ambreiajul mecanic cu convertizor la cutia de viteze
- ar2540w010002a Schema de strângere ambreiaj mecanic cu convertizor
- ar2600w0100c Verificarea şi reglarea nivelului uleiului de la cutia de viteze.
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z000901a Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea, în caz extrem prin tăierea membrelor în timpul manipulării sistemului mecanic
- bb0040p023512a Ulei la cutia de viteze (specificaţie 235.12)
- bb0040p023512a