AR25.40-W-0100A | Déposer, poser le convertisseur-embrayage | 12.4.10 |
TYPE 950, 952, 953, 954 avec MOTEUR 541.9 avec CODE (G02) Convertisseur-embrayage (WSK)
TYPE 950, 952, 954 avec MOTEUR 542.9 avec CODE (G02) Convertisseur-embrayage (WSK)
W25.40-1006-06
1 Convertisseur-embrayage
2 Joint
3 Dispositif de levage
W25.40-1087-06
4 Vis de remplissage d'huile
5 Bouchon de contrôle
6 Vis de vidange d'huile
Avis de modifications
17.11.09 | "Éliminer les résidus de graisse éventuels des cannelures de l'arbre primaire et graisser légèrement les cannelures lors de la pose" ajoutée. | Séquence 8 |
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusion et brûlure au cours des interventions pendant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer . Toujours porter des vêtements de travail appropriés pour les interventions sur le véhicule. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de mouvement de la partie mécanique lors de la manipulation des composants. | |
1 | Déposer le convertisseur-embrayage avec le moteur et la boîte de vitesses | ||
2 | Vidanger l'huile par les vis de vidange d'huile (6) sur le carter de convertisseur-embrayage et sur la boîte de vitesses | Pose : Remplacer les bagues d'étanchéité sur les vis de vidange d'huile (6). | |
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3 | Démonter les conduites d'huile sur la vanne de régulation de ralentisseur | ||
4 | Déposer le moteur du convertisseur-embrayage (1) | ||
5 | Placer la boîte de vitesses à la verticale avec le convertisseur-embrayage (1) | ||
6 | Monter le dispositif de levage (3) sur le carter du convertisseur-embrayage (1) | | |
7 | Déposer le convertisseur-embrayage (1) de la boîte de vitesses. | Soutenir le convertisseur-embrayage (1) en conséquence lors de la dépose afin de ne pas endommager les goujons. | |
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Pose : Utiliser une bague d'étanchéité (2) neuve et enduire en outre de produit d'étanchéité la surface du flasque sur le carter de boîte de vitesses. | |||
Schéma de serrage convertisseur-embrayage | |||
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8 | Éliminer les résidus de graisse éventuels des cannelures de l'arbre primaire | Pose : Graisser légèrement les cannelures de l'arbre primaire. | |
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
10 | Contrôler la qualité d'huile réglée dans le système de maintenance Telligent. Le cas échéant, régler la qualité de l'huile à utiliser | ||
11 | Dévisser la vis de remplissage d'huile (4) et le bouchon de contrôle (5) | ||
12 | Verser environ 25 litres d'huile par l'orifice de la vis de remplissage d'huile (4) | ||
| Huiles de boîte de vitesses (spécification 235.12) | Feuille 235.12 | |
13 | Démarrer le moteur et le faire tourner avec le rapport maximum engagé | Mettre le frein de stationnement. | |
14 | Verser de l'huile par l'orifice de la vis de remplissage d'huile (4) jusqu'à ce que l'huile s'écoule de la vis de contrôle (5) | Quantité de remplissage selon la version Environ 25 à 40 l. | |
15 | Visser la vis de remplissage d'huile (4) et la vis de contrôle (5) | Remplacer les joints. | |
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16 | Placer la boîte de vitesses mécanique au point mort, laisser tourner le moteur à env. 1200/min pendant 2 à 3 minutes | Ceci est nécessaire pour permettre le remplissage complet de l'échangeur thermique, de l'accumulateur d'huile et des conduites d'huile. | |
17 | Contrôler le niveau d'huile de boîte, le corriger si nécessaire | ||
18 | Contrôler l'étanchéité du convertisseur-embrayage (1) | Contrôle visuel. |
Convertisseur-embrayage (WSK)
Numéro | Désignation | Moteur 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1017-01C | Bouchon fileté sur convertisseur-embrayage | M241,5 | Nm | 50 |
M261,5 | Nm | 65 | ||
BA25.40-N-1023-01C | Vis carter de ralentisseur côté sortie sur carter de ralentisseur côté entraînement | M12115 | Nm | 100 |
M12110 | Nm | 45 | ||
M8 | Nm | 25 | ||
BA25.40-N-1024-01C | Écrou boîte de vitesses sur convertisseur-embrayage | M12 | Nm | 90 |
BA25.40-N-1025-01C | Écrou boîte de vitesses sur convertisseur-embrayage/élément de commande | M12 | Nm | 45 |
Carter
Numéro | Désignation | Boîte de vitesses 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1004-01D | Vis de vidange d'huile sur carter de boîte de vitesses | Nm | 60 |
BA26.40-N-1005-01D | Bouchon de remplissage d'huile sur carter de boîte | Nm | 60 |
BA26.40-N-1006-01D | Tôle de retenue arbre de marche arrière sur carter de boîte de vitesses | Nm | 60 |
BA26.40-N-1011-01D | Vis de remplissage et de contrôle d'huile sur carter de boîte de vitesses | Nm | 60 |
Dispositif de levage
625 589 02 59 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1015-01A | Masse étanche Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1062-06A | Graisse lubrifiante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documents référencés
- ar2540w010001a Déposer, poser le convertisseur-embrayage sur la boîte de vitesses
- ar2540w010002a Schéma de serrage convertisseur-embrayage
- ar2600w0100c Contrôler, rectifier le niveau d'huile de boîte de vitesses
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
- bb0040p023512a Huiles de boîte de vitesses (spécification 235.12)
- bb0040p023512a