AR25.40-W-0100A | トルク·コンバータ·シフト·クラッチの脱着 | 12.4.10 |
モデル 950、952、953、954 エンジン 541.9 コンバータ·シフト·クラッチ (WSK) (コード G02) 装備
モデル 950、952、954 エンジン 542.9 コンバータ·シフト·クラッチ (WSK) (コード G02) 装備
W25.40-1006-06
1 トルク·コンバータ·シフト·クラッチ
2 シール·リング
3 リフティング·ツール
W25.40-1087-06
4 オイル·フィラ·プラグ
5 点検用ボルト
6 オイル·ドレン·ボルト
変更事項
| 脱着 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。 作業時には、必ず最適な作業着を着用します。 | |
危険! | 動いている部品に手足が挟まれると、ケガをしたり、最悪の場合には切断されたりする危険があります。 | 構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。 | |
1 | コンバータ·シフト·クラッチをエンジンとトランスミッションとともに取り外します。 | ||
2 | オイルをコンバータ·シフト·クラッチ·ハウジングのオイル·ドレン·ボルト (6)、およびトランスミッションから排出させます。 | 取付け:オイル·ドレン·ボルト (6) のシール·リングを交換します。 | |
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3 | オイル·ラインをリターダ·コントロール·バルブから外します。 | ||
4 | エンジンをコンバータ·シフト·クラッチ (1) から取り外します。 | ||
5 | トランスミッションをコンバータ·シフト·クラッチ (1) とともに垂直に立てます。 | ||
6 | リフティング·ツール (3) をコンバータ·シフト·クラッチ (1) のハウジングに取り付けます。 | | |
7 | コンバータ·シフト·クラッチ (1) をトランスミッションから取り外します。 | コンバータ·シフト·クラッチ (1) を下ろす際、スタッド·ボルトを損傷しないように適当なもので支えてください。 | |
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取付け: 新品のシール·リング (2) を使用し、トランスミッション·ハウジングのフランジ面にはシーリング·コンパウンドを追加塗布します。 | |||
コンバータ·シフト·クラッチの締付け説明図 | |||
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8 | トランスミッション·インプット·シャフトのスプラインにグリースの残りが付着している場合はそれを清掃します。 | 取付け: トランスミッション·インプット·シャフトのスプラインに薄くグリースを塗布します。 | |
9 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
10 | テリジェント·メインテナンス·システム内の調整オイル品質を点検し、必要に応じて注入するオイルの品質を調整します。 | ||
11 | オイル·フィラ·ボルト (4) と点検用ボルト (5) を取り外します。 | ||
12 | オイル·フィラ·ボルト (4) の開口部からオイルを約 25 リッタ注入します。 | ||
| ハイポイド·ギヤ·オイル (仕様 235.12) | シート 235.12 | |
13 | エンジンをスタートさせ、最高ギヤに入れて作動させます。 | パーキング·ブレーキを操作します。 | |
14 | オイル·フィラ·ボルト (4) の開口部でオイルが点検用ボルト (5) から流出してくるまでオイルを注入します。 | 仕様に応じた充填量 約 25 ∼ 40 リッタ | |
15 | オイル·フィラ·ボルト (4) と点検用ボルト (5) をねじ込みます。 | シール·リングを交換します。 | |
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16 | マニュアル·トランスミッションをニュートラル·ポジションにシフトし、エンジンを約 1,200 rpm で 2 ∼ 3 分間作動させます。 | この作業は、熱交換器、オイル·リザーバおよびオイル·ラインも完全にオイルで満たされるために必要です。 | |
17 | トランスミッション·オイル·レベルを点検し、必要に応じて補充します。 | ||
18 | コンバータ·シフト·クラッチ (1) に漏れがないか点検します。 | 目視点検 |
トルク·コンバータ·シフト·クラッチ (WSK)
番号 | 名称 | エンジン | ||
BA25.40-N-1017-01C | トルク·コンバータ·シフト·クラッチに取り付けるロック·ボルト | M24×1.5 | Nm | 50 |
M26×1.5 | Nm | 65 | ||
BA25.40-N-1023-01C | リターダ·ハウジングのアウトプット側をリターダ·ハウジングのインプット側に取り付けるボルト | M12× 115 | Nm | 100 |
M12×110 | Nm | 45 | ||
M8 | Nm | 25 | ||
BA25.40-N-1024-01C | トランスミッションをトルク·コンバータ·シフト·クラッチに取り付けるナット | M12 | Nm | 90 |
BA25.40-N-1025-01C | トランスミッションをトルク·コンバータ·シフト·クラッチ / コントロール·ユニットに取り付けるナット | M12 | Nm | 45 |
ハウジング
番号 | 名称 | トランスミッション 715.500/507/ | |
BA26.40-N-1004-01D | トランスミッション·ハウジングに取り付けるオイル·ドレン·ボルト | Nm | 60 |
BA26.40-N-1005-01D | トランスミッション·ハウジングに取り付けるオイル·フィラ·ボルト | Nm | 60 |
BA26.40-N-1006-01D | トランスミッション·ハウジングに取り付けるリバース·シャフト·ホルダ·プレート | Nm | 60 |
BA26.40-N-1011-01D | トランスミッション·ハウジングのオイル·フィラ·ボルト/オイル·レベル点検ボルト | Nm | 60 |
リフティング·ツール
625 589 02 59 00
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1015-01A | シーリング·コンパウンド Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1062-06A | 潤滑剤 Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
参照文書
- ar2540w010001a トランスミッション·トルク·コンバータ·シフト·クラッチ脱着
- ar2540w010002a コンバ一タ·シフト·クラッチ締付け図
- ar2600w0100c トランスミッションオイル·レベルの点検、補充
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。
- bb0040p023512a ハイポイド·ギヤ·オイル (仕様 235.12)
- bb0040p023512a