Verificarea şi reglarea nivelului uleiului de la cutia de viteze. · ar2600w0100c · Mercedes-Benz WIS

AR26.00-W-0100C

Verificarea şi reglarea nivelului uleiului de la cutia de viteze.

18.09.2015

Cutie de viteze	715.5 la model 950, 952, 953, 954 cu motor 541.9
	cu cod G02 (ambreiaj mecanic cu convertizor (WSK))
Cutie de viteze	715.5 la model 950, 952, 954 cu motor 542.9
	cu cod G02 (ambreiaj mecanic cu convertizor (WSK))

Verificarea şi reglarea nivelului uleiului de la cutia de viteze.

W26.00-1008-71


1	Șurub de control


	2	Șurub orificiu umplere ulei

W26.00-1009-71

	Verificare
1	Verificați calitatea de ulei setată în sistemul de revizii Telligent și setați, în funcție de necesar, calitatea uleiului de motor ce trebuie adăugat
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare	Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
2	Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la cuplarea celei mai înalte trepte de viteză cu o turație de 800...900/min
3	Curățați împrejurimile șurubului de control (1)
4	Deșurubați șurubul de control (1) la cutia de viteze manuală
5	Verificați nivelul de ulei	 Nu verificați nivelul ulei imediat după o cursă. Lăsați uleiul să se răcească (cca. 30...40 °C temperatură ulei), pentru a evita măsurări greșite.
		 Nivelul ulei trebuie să se afle la marginea inferioară a orificiului de control, dacă este cazul corectați nivelul ulei.
	Corectați
6	Opriți motorul
7	Curățați împrejurimile șurubului umplere cu ulei (2)
8	Deșurubați șurubul de umplere cu ulei (2) la ambreiajul transformatorului
9	La orificiul șurubului de umplere cu ulei (2), umpleți încet cu ulei, până când uleiul iese prin orificiul șurubului de control (1)
	Ulei la cutia de viteze (specificaţie 235.12)		BB00.40-P-0235-12A
		 Nivelul uleiului trebuie să stea la marginea inferioară a orificiului de control. Colectați uleiul scurs din cutia de viteze într-un recipient adecvat.
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare	Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la cuplarea celei mai înalte trepte de viteză cu o turație de 800...900/min
11	Verificați nivelul de ulei	 Nivelul uleiului trebuie să stea la marginea inferioară a orificiului de control. Lăsați să se scurgă surplusul de ulei din cutia de viteze și captați într-un recipient adecvat.
12	Înfiletați șurubul orificiului de umplere cu ulei (2)	 Utilizați un inel de etanșare nou. Altfel apar neetanșeități.
		 Şurub de închidere la ambreiaj hidrodinamic	*BA25.40-N-1017-01C
13	Înfiletați șurubul de control (1) la motorul aflat în funcțiune	 Utilizați un inel de etanșare nou. Altfel apar neetanșeități.
		 Închideți orificiul de control abia, când nu mai iese ulei.
		 Șurub de umplere/șurub de control la carcasă cutie de viteze	*BA26.40-N-1011-01D
14	Opriți motorul

 Ambreiaj mecanic cu convertizor (WSK)

Număr	Denumire			MOTOR 541.9, 542.9 cu COD G02
BA25.40-N-1017-01C	Şurub de închidere la ambreiaj hidrodinamic	M241,5	Nm	50
		M261,5	Nm	65

 Carcasă

Număr	Denumire		Cutie de viteze 715.500/507/510/513/517/520/527/540
BA26.40-N-1011-01D	Șurub de umplere/șurub de control la carcasă cutie de viteze	Nm	60

Documente menționate

as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
bb0040p023512a Ulei la cutia de viteze (specificaţie 235.12)
bb0040p023512a