Έλεγχος, διόρθωση της στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

AR26.00-W-0100C

Έλεγχος, διόρθωση της στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

18.09.2015

Κιβώτιο ταχυτήτων

715.5 στον τύπο 950, 952, 953, 954 με κινητήρα 541.9

με κωδικό G02 (Συμπλέκτης με μετασχηματιστή ροπής στρέψεως (WSK))

Κιβώτιο ταχυτήτων

715.5 στον τύπο 950, 952, 954 με κινητήρα 542.9

με κωδικό G02 (Συμπλέκτης με μετασχηματιστή ροπής στρέψεως (WSK))

1

Τάπα ελέγχου

2

Τάπα πλήρωσης λαδιού



Έλεγχος

1

Ελέγξτε τη ρυθμισμένη ποιότητα λαδιού στο σύστημα συντήρησης Telligent και ανάλογα τη διάγνωση ρυθμίστε την ποιότητα του λαδιού που θα συμπληρώσετε

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα

Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην πιάνετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει με 800 έως 900 σ.α.λ. επιλέγοντας τη μεγαλύτερη ταχύτητα

3

Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα ελέγχου (1)

4

Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (1) από το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

5

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού

 Μην ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού αμέσως μετά από μια διαδρομή. Αφήστε το λάδι να κρυώσει (θερμοκρασία λαδιού περ. 30...40 °C), για να αποφύγετε λανθασμένες μετρήσεις.

 Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται στην κατώτερη περιφέρεια της οπής ελέγχου ανάλογα τη διάγνωση χρειάζεται διορθώστε τη στάθμη λαδιού.

Διόρθωση

6

Σβήστε τον κινητήρα

7

Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα πλήρωσης λαδιού (2)

8

Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (2) στο συμπλέκτη ενεργοποίησης μετατροπέα

9

Στην οπή της τάπας πλήρωσης λαδιού (2) γεμίστε αργά με λάδι, μέχρι να υπερχειλίσει από την οπή της τάπας ελέγχου (1)



Λάδια κιβωτίου ταχυτήτων (προδιαγραφή 235.12)

BB00.40-P-0235-12A

 Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται στην κατώτερη περιφέρεια της οπής ελέγχου. Συλλέξτε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων που εκρέει με το κατάλληλο δοχείο.

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα

Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην πιάνετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει με 800 έως 900 σ.α.λ. επιλέγοντας τη μεγαλύτερη ταχύτητα

11

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού

 Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται στην κατώτερη περιφέρεια της οπής ελέγχου.
Αφήστε το επιπλέον λάδι κιβωτίου ταχυτήτων να εκρεύσει και συλλέξτε το με κατάλληλο δοχείο.

12

Βιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (2)


Χρησιμοποιήστε έναν καινούριο στεγανοποιητικό δακτύλιο.
Διαφορετικά θα προκληθούν διαρροές.

 Βίδα ασφαλείας στο συμπλέκτη ενεργοποίησης μετατροπέα

*BA25.40-N-1017-01C

13

Βιδώστε την τάπα ελέγχου (1) με τον κινητήρα σε λειτουργία


Χρησιμοποιήστε έναν καινούριο στεγανοποιητικό δακτύλιο.
Διαφορετικά θα προκληθούν διαρροές.

 Σφραγίστε την οπή ελέγχου, μόνο εφόσον δεν εκρέει πλέον λάδι.

 Τάπα πλήρωσης/τάπα ελέγχου στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων

*BA26.40-N-1011-01D

14

Σβήστε τον κινητήρα

 Συμπλέκτης ενεργοποίησης μετατροπέα (WSK)

Αριθμός

Ονομασία

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9, 542.9 με ΚΩΔΙΚΟ G02

BA25.40-N-1017-01C

Βίδα ασφαλείας στο συμπλέκτη ενεργοποίησης μετατροπέα

M241,5

Nm

50

M261,5

Nm

65

 Περίβλημα

Αριθμός

Ονομασία

Κιβώτιο ταχυτήτων 715.500/507/510/513/517/520/527/540

BA26.40-N-1011-01D

Τάπα πλήρωσης/τάπα ελέγχου στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων

Nm

60