Жгут электропроводки двигателя: снятие/установка

AR01.00-P-2411CD

Жгут электропроводки двигателя: снятие/установка

14.2.12

 

Снятие/установка

 Опасность!

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъемника

Установить а/м ровно между стойками подъемника и поместить четыре опорных пластины в предусмотренные для этого автопроизводителем опорные точки.

AS00.00-Z-0010-01A

 Опасность!

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при работе с горячими или раскаленными предметами

Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках.

AS00.00-Z-0002-01A

 Опасность!

Опасность получения травм в виде порезов или ссадин от деталей а/м с острыми кромками

Работы с/вблизи деталей а/м с острыми кромками или заусенцами всегда выполнять в защитных перчатках.

Зачистить от заусенцев ремонтные детали из листового металла.

AS00.00-Z-0017-01A

 Опасность!

Опасность взрыва гремучего газа. Опасность получения травмы в результате ожога глаз, кожи и слизистых оболочек электролитом АКБ (содержит разбавленную серную кислоту) или металлическими брызгами, образующимися при коротком замыкании. Опасность пожара в результате короткого замыкания. Опасность отравления случайно проглоченным электролитом АКБ (содержит разбавленную серную кислоту) или в результате проникновения свинца через кожу или естественные отверстия тела

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены.

Работать в кислотостойкой одежде, перчатках и в защитных очках с боковой защитой.

Не класть никаких проводящих предметов на аккумуляторную батарею, избегать короткого замыкания плюса АКБ на массу.

Жидкий электролит (разбавленная серная кислота) наливать только в подходящие и соответствующим образом маркированные ёмкости.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи

AR54.10-P-0003CW



Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)

AH54.10-P-0001-01A

2

Разъединить электрическое штекерное соединение на дифференциальном датчике давления (DPF)

AR07.04-P-0012CD

3

Отсоединить колодку (1)

4.1

Снять узел каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра

204.0/ 2/ 3 кроме системы 4MATIC

AR49.10-P-5501CD

4.2

Снять сажевый фильтр

204.0/ 2 с системой 4MATIC

AR14.40-P-1000OMD

4.3

Снять катализатор

Тип 204.9

AR49.10-P-5500OMD

5

Снять кронштейн трубопровода высокого давления ГУР с масляного картера

При наличии



*BA46.30-P-1006-01R

6

Разъединить электрическое штекерное соединение на генераторе (G2) и снять генератор (G2)

 На а/м с 4MATIC открутить гайку крепления электрического провода клеммы 30 к генератору (G2).

AR15.40-P-5032CD

 Генератор (G2) остается в моторном отсеке. Модуль вентилятора не снимать. При необходимости зафиксировать генератор (G2) от падения.

7

Снять защитный экран стартера (M1)



*BA15.30-P-1004-01P

8

Снять защитный экран турбокомпрессора

А/м с системой 4MATIC

9

Отсоединить электрический провод клеммы 50 от стартера (M1)

 Установка: соблюдать правильность прокладки провода.

 Приспособление для облегчения прокладки (например, шнур) закрепить на одном конце электрического провода, чтобы облегчить прокладку при монтаже.



*BA15.30-P-1003-01P

10

Снять отражательную пластину

 Отражательная пластина установлена перед ремённым приводом.

11

Разъединить электрическое штекерное соединение в задней части моторного отсека (X26/7)

А/М без системы 4MATIC

 Электрическое штекерное соединение в задней части моторного отсека (X26/7) закреплено на правой задней проушине для вывешивания двигателя.

12

Отсоединить провод "массы" от вывода для соединения на "массу" (W12) нагревательного элемента топливного фильтра и от вывода для соединения на "массу" (W11) на двигателе



*BA15.18-P-1004-01C



*BA15.18-P-1006-01C

13

Отсоединить жгут электропроводки двигателя (2) от жгута электропроводки со стороны кузова (3)

 Установка: заменить бандажный хомут.

14

Снять крышку (4)

 Установка: для типа 204.0/9 начиная с 06/2009 и для типа 204.2/3 Установить датчик давления топлива (B4/7).

15

Разъединить электрическое штекерное соединение свечей накаливания (X214)

16

Разъединить электрическое штекерное соединение на датчике температуры охлаждающей жидкости (B11/4) и высвободить электрический провод из держателя на корпусе термостата

17

Расфиксировать жгут электропроводки двигателя (2) из крепёжных выступов и с топливной рампы (стрелки)

18

Вывернуть болт (13)

19

Удалить кабельные стяжки с топливопроводов на топливном фильтре

 Установка: заменить бандажный хомут.

20

Разъединить электрические штекерные соединения и разъёмы

 На следующих датчиках и исполнительных элементах разъединить и высвободить электрические провода, расфиксировав из крепёжных скоб:

 Датчик давления в топливной рампе (B4/6)

 Датчик конденсата топливного фильтра с элементом подогрева (B76/1)

 Топливные форсунки (Y76)

 Датчик Холла распределительного вала (B6/1)

 Клапан-регулятор давления (Y74)

 Датчик противодавления в системе выпуска ОГ (B60)

 Сервомотор отключения впускных каналов (M55)

 Датчик давления топлива (B4/7), для типа 204.0/9 начиная с 06/2009 и для типа 204.2/3

 Нагревательный элемент термостата системы охлаждения (R48)

 Модуль выходного каскада свечей накаливания (N14/3)

 Датчик температуры перед турбокомпрессором (B19/11)

 Нагревательный элемент вентиляционного канала (R39/1)

Только при одноступенчатом наддуве:

 Регулятор давления наддува (Y77/1)

Только при двухступенчатом наддуве:

 Датчик давления наддува турбокомпрессора низкого давления (B5/4)

 вакуумный элемент регулирования давления наддува (Y31/5)

 Переключающий клапан перепускной заслонки наддувочного воздуха (Y132)

21

Разъединить электрическое штекерное соединение на датчике давления после воздушного фильтра (B28/5).

 Установка: соблюдать цветовую маркировку электрического штекерного соединения.

22

Извлечь высвобожденный жгут электропроводки двигателя (2) из моторного отсека по направлению вверх

 Установка: соблюдать порядок прокладки проводов между двигателем и компрессорным корпусом турбонагнетателя.

 Высвободить электрические провода уже разъединённых электрических штекерных соединений, для этого расфиксировать скобы на верхней секции масляного картера справа, на блоке цилиндров двигателя, на кронштейне генератора (G2) и ремённого привода, а также на кронштейне модуля выходного каскада свечей накаливания (N14/3).

23

Снять топливный фильтр

 При помощи кабельных стяжек закрепить топливный фильтр с присоединенными топливными шлангами без натяжения на двигателе.

AP47.20-P-0780CWD

24

Снять охладитель системы рециркуляции ОГ

 Привязать охладитель системы рециркуляции ОГ с подсоединёнными шлангами охлаждающей жидкости сверху на двигатель.

AR14.20-P-7665CD

25

Высвободить из креплений фильтр системы регулирования давления наддува с подсоединёнными шлангами и отложить за пределы зоны работ

26

Разъединить электрическое штекерное соединение на датчике давления наддува (B5/1)

27

Отсоединить гнездовую колодку (7) от датчика детонационного сгорания цилиндров 1+2 (A16/4)

28

Разъединить электрическое штекерное соединение на дозирующем клапане насоса ГУР (Y10/1)

29

Разъединить электрическое штекерное соединение на переключающем клапане насоса системы охлаждения (Y133)

 Установка: соблюдать цветовую маркировку электрического штекерного соединения.

 В случае необходимости снять переключающий клапан насоса системы охлаждения (Y133) из крепления.

30

Разъединить электрическое штекерное соединение на переключающем клапане перепускного канала охладителя системы рециркуляции ОГ (Y85)

 Установка: соблюдать цветовую маркировку электрического штекерного соединения.

 При необходимости снять из крепления переключающий клапан перепускного канала охладителя системы рециркуляции ОГ (Y85) вместе с подсоединёнными шлангами.

31

Снять кронштейн (8)

32

Снять кронштейн (9)



*BA46.30-P-1011-01R



*BA46.30-P-1012-01R

33

Разъединить электрическое штекерное соединение на запорном клапане масляных форсунок (Y131)

34

Отсоединить гнездовую колодку (10) от компрессора кондиционера (A9)

35

Отсоединить электрическую штекерную колодку от датчика температуры наддувочного воздуха (B17/8)

36

Извлечь высвобожденный жгут электропроводки двигателя (2) из моторного отсека по направлению вверх

 Установка: соблюдать правильность прокладки провода.

 Высвободить электрические провода всех уже разъединённых электрических штекерных соединений, для этого расфиксировать скобы на опорной стойке (6) охладителя системы рециркуляции ОГ на корпусе масляного фильтра, на кронштейне корпуса масляного фильтра и на наддувочном воздуховоде.

37

Отсоединить жгут электропроводки двигателя (2) от смесительной камеры и от кронштейна клапана рециркуляции ОГ на блоке цилиндров двигателя

38

Отсоединить гнездовую колодку (11) от сервомеханизма системы рециркуляции ОГ (Y27/9)

39

Отсоединить электрические штекерные колодки

 На следующих датчиках и исполнительных элементах разъединить и высвободить электрические провода, расфиксировав из крепёжных скоб:

 дозирующий клапан (Y94)

 Сервомеханизм дроссельной заслонки (M16/6)

 Выключатель контрольной лампы уровня масла в нижней секции масляного картера

 Датчик температуры масла (B1)

 Клапан масляного насоса двигателя (Y130), а/м начиная с 06/2010

 Датчик положения коленвала (L5), а/м без кода (B03): функция автоматического пуска-остановки двигателя (ECO))

 Датчик температуры топлива (B50)

Только при двухступенчатом наддуве:

 Преобразователь давления заслонки регулирования давления наддува (Y93)

40

Отсоединить гнездовую колодку (12) от датчика детонационного сгорания цилиндров 3+4 (A16/1)

41

Полностью извлечь жгут электропроводки двигателя (2) из моторного отсека

 Установка: соблюдать правильность прокладки провода.

 Высвободить электрические провода всех уже разъединённых штекерных соединений и отсоединённых гнездовых колодок, для этого расфиксировать скобы на нижней секции масляного картера, верхней секции масляного картера и блоке цилиндров двигателя.

42

Установка выполняется в обратной последовательности



Проверка

43

Проверить надёжность прокладки всех электрических проводов, а также фиксацию электрических штекерных соединений и гнездовых колодок

Номер

Обозначение

Двигатель 651

BA15.30-P-1003-01P

Гайка контакта клеммы 50

Нм

6

BA15.30-P-1004-01P

Экран к стартеру

Нм

9

Номер

Обозначение

Тип
204 с двигателем 651

BA46.30-P-1006-01R

Кронштейн трубопровода высокого давления / трубопровода низкого давления на масляном картере

Нм

10

BA46.30-P-1011-01R

Болт кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну опоры двигателя

Нм

20

BA46.30-P-1012-01R

Болт кронштейна насоса ГУР к насосу ГУР

Нм

14

Номер

Обозначение

Двигатель 651

BA15.18-P-1004-01C

Болт контакта на "массу" жгута электропроводки двигателя (W11) для выходного каскада свечей накаливания (GZE) к головке блока цилиндров

Нм

9

BA15.18-P-1006-01C

Болт крепления жгута электропроводки двигателя к выводу для соединения на "массу" (W12) подогревателя топлива

Нм

9