Εξαγωγή, τοποθέτηση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

AR01.00-P-2411CD

Εξαγωγή, τοποθέτηση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

14.2.12

 

Εξαγωγή, τοποθέτηση

 Κίνδυνος!

Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό

Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

AS00.00-Z-0010-01A

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια λόγω χειρισμού ζεστών ή πυρακτωμένων αντικειμένων

Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας.

AS00.00-Z-0002-01A

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού από κοψίματα ή/και γδαρσίματα από αιχμηρά εξαρτήματα του οχήματος

Να φοράτε πάντοτε γάντια προστασίας όταν εργάζεστε σε τμήματα του οχήματος που έχουν αιχμηρές, τραχιές επιφάνειες.

Να καθαρίζετε τα γρέζια από τη λαμαρίνα επισκευής.

AS00.00-Z-0017-01A

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος έκρηξης από διαφυγόν εκρηκτικό αέριο. Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εγκαύματος στα μάτια, το δέρμα και τις βλεννογόνους από ηλεκτρολύτη μπαταρίας (περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ) ή εκτοξεύσεις μεταλλικών κομματιών λόγω βραχυκυκλώματος. Κίνδυνος εγκαύματος λόγω βραχυκυκλώματος. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ηλεκτρολύτη μπαταρίας (περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ) ή απορρόφησης μολύβδου από το δέρμα ή τα ανοίγματα του σώματος

Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, το γυμνό φως και το κάπνισμα.

Φοράτε γάντια και στολή προστασίας από οξέα, καθώς και προστατευτικά γυαλιά με πλαϊνά προστατευτικά.

Μην τοποθετείτε πάνω στην μπαταρία αγώγιμα αντικείμενα και αποφύγετε τυχόν βραχυκύκλωμα του θετικού της μπαταρίας προς τη γείωση.

Η πλήρωση του υγρού ηλεκτρολύτη μπαταρίας (αραιωμένο θειικό οξύ) πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα επισημασμένα δοχεία.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από την μπαταρία

AR54.10-P-0003CW



Οδηγίες για την μπαταρία

AH54.10-P-0001-01A

2

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα διαφοροποίησης πίεσης DPF

AR07.04-P-0012CD

3

Αποσυνδέστε το σύνδεσμο (1)

4.1

Αφαιρέστε τη μονάδα καταλύτη-φίλτρου σωματιδίων Diesel

204.0/ 2/ 3 εκτός από 4MATIC

AR49.10-P-5501CD

4.2

Αφαιρέστε το φίλτρο σωματιδίων Diesel

204.0/ 2 με 4MATIC

AR14.40-P-1000OMD

4.3

Αφαιρέστε τον καταλύτη

Τύπος 204.9

AR49.10-P-5500OMD

5

Αφαιρέστε τη βάση σωλήνα υψηλής πίεσης του υδραυλικού τιμονιού από το κάρτερ

Εφόσον έχει τοποθετηθεί



*BA46.30-P-1006-01R

6

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από το δυναμό (G2) και αφαιρέστε το δυναμό (G2)

 Στα οχήματα με 4MATIC ξεβιδώστε τα παξιμάδια του ηλεκτρικού καλωδίου ακροδέκτη 30 από το δυναμό (G2).

AR15.40-P-5032CD

 Το δυναμό (G2) παραμένει στο χώρο του κινητήρα. Η μονάδα ανεμιστήρα δεν πρέπει να εξαχθεί. Εάν χρειάζεται ασφαλίστε το δυναμό (G2) έναντι πτώσης.

7

Αφαιρέστε το προστατευτικό διάφραγμα της μίζας (M1)



*BA15.30-P-1004-01P

8

Αφαιρέστε το προστατευτικό διάφραγμα του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων

Οχήματα με 4MATIC

9

Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο ακροδέκτη 50 από τη μίζα (M1)

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη διευθέτηση του καλωδίου.

 Τοποθετήστε εργαλείο τοποθέτησης (π.χ. σπάγγο) στο άκρο του ηλεκτρικού καλωδίου, ώστε να διευκολύνετε τη διευθέτηση κατά την τοποθέτηση.



*BA15.30-P-1003-01P

10

Αφαιρέστε την πλάκα κρούσης

 Η πλάκα κρούσης είναι τοποθετημένη μπροστά από το μηχανισμό κίνησης ιμάντα.

11

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα χώρου κινητήρα πίσω (X26/7)

Οχήματα χωρίς 4MATIC

 Η ηλεκτρική φίσα χώρου κινητήρα πίσω (X26/7) έχει στερεωθεί στο δεξιό πίσω άγκιστρο στήριξης κινητήρα.

12

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από το σημείο γείωσης φίλτρου καυσίμου με θερμαντικό στοιχείο (W12) και από το σημείο γείωσης κινητήρα εσωτερικής καύσης (W11)



*BA15.18-P-1004-01C



*BA15.18-P-1006-01C

13

Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίων κινητήρα (2) από το σετ καλωδίων στην πλευρά του αμαξώματος (3)

 Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε το δεματικό.

14

Αφαιρέστε το κάλυμμα (4)

 Τοποθέτηση: Στον Τύπο 204.0/9 από 06/2009 και στον Τύπο 204 2/3τοποθετήστε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου (B4/7).

15

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα προθερμαντήρων (X214)

16

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4) και απελευθερώστε το ηλεκτρικό καλώδιο τροφοδοσίας από τη βάση περιβλήματος θερμοστάτη

17

Απαγκιστρώστε την πλεξούδα καλωδίων κινητήρα (2) από τις θηλιές στερέωσης και από το Rail (βέλη)

18

Ξεβιδώστε τη βίδα (13)

19

Απομακρύνετε το δεματικό των σωλήνων καυσίμου από το φίλτρο καυσίμου

 Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε το δεματικό.

20

Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες και τους συνδέσμους

 Αποσυνδέστε από τους ακόλουθους αισθητήρες ή/και ενεργοποιητές και απελευθερώστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας απαγκιστρώνοντας τους σφιγκτήρες:

 Αισθητήρας πίεσης Rail (B4/6)

 Αισθητήρας συμπυκνώματος νερού φίλτρου καυσίμου με θερμαντικό στοιχείο (B76/1)

 Μπεκ καυσίμου (Y76)

 Αισθητήρας Hall εκκεντροφόρου (B6/1)

 Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης (Y74)

 Αισθητήρας αντίθετης πίεσης καυσαερίων (B60)

 Ρυθμιστικό μοτέρ διακοπής αγωγού εισαγωγής (M55)

 Αισθητήρας πίεσης καυσίμου (B4/7), στον Τύπο 204.0/9 από 06/2009 και στον Τύπο 204.2/3

 Θερμαντικό στοιχείο θερμοστάτη ψυκτικού υγρού (R48)

 Εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης (N14/3)

 Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) (B19/11)

 Θερμαντικό στοιχείο σωλήνα εξαερισμού (R39/1)

Μόνο στην υπερπλήρωση ενός σταδίου:

 Ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης (Y77/1)

Μόνο στην υπερπλήρωση δύο σταδίων:

 Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων χαμηλής πίεσης (B5/4)

 Μετατροπέας πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης (Y31/5)

 Βαλβίδα εναλλαγής κλαπέτου παράκαμψης αέρα υπερπλήρωσης (Y132)

21

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα πίεσης μετά το φίλτρο αέρα (B28/5)

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη χρωματική επισήμανση της ηλεκτρικής φίσας.

22

Αφαιρέστε προς τα πάνω την απελευθερωμένη πλεξούδα καλωδίων της πλεξούδας καλωδίων κινητήρα (2) από το χώρο κινητήρα

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη διευθέτηση καλωδίου ανάμεσα στον κινητήρα και το περίβλημα συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.

 Απελευθερώστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας των ήδη αποσυνδεδεμένων ηλεκτρικών φισών, για το σκοπό αυτό απαγκιστρώστε τους σφιγκτήρες από το επάνω τμήμα κάρτερ δεξιά, το μπλοκ κινητήρα, το φορέα μηχανικών συγκροτημάτων για δυναμό (G2) και το μηχανισμό κίνησης ιμάντα καθώς και από τη βάση του εξαρτήματος τελικού σταδίου προθέρμανσης (N14/3).

23

Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου

 Στερεώστε με δεματικό στον κινητήρα το φίλτρο καυσίμου με συνδεδεμένους τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου χωρίς να τεντώνονται ή να τσακίζουν.

AP47.20-P-0780CWD

24

Αφαιρέστε το ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων

 Στερεώστε το ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων με συνδεδεμένους τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού στον κινητήρα προς τα πάνω.

AR14.20-P-7665CD

25

Απαγκιστρώστε το φίλτρο του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης με συνδεδεμένους τους εύκαμπτους σωλήνες από τη στερέωση και απομακρύντε το από την περιοχή εργασίας

26

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης (B5/1)

27

Αποσυνδέστε το σύνδεσμο (7) από τον αισθητήρα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1+2 (A16/4)

28

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τη βαλβίδα δοσομέτρησης αντλίας υδραυλικού τιμονιού (Y10/1)

29

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τη βαλβίδα εναλλαγής αντλίας ψυκτικού υγρού (Y133)

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη χρωματική επισήμανση της ηλεκτρικής φίσας.

 Εάν χρειάζεται αφαιρέστε τη βαλβίδα εναλλαγής αντλίας ψυκτικού υγρού (Y133) από τη στερέωση.

30

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τη βαλβίδα εναλλαγής παράκαμψης ψυγείου επανακυκλοφορίας καυσαερίων (Y85)

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη χρωματική επισήμανση της ηλεκτρικής φίσας.

 Εάν χρειάζεται αποσυνδέστε τη βαλβίδα εναλλαγής παράκαμψης ψυγείου επανακυκλοφορίας καυσαερίων (Y85) από τη στερέωση με συνδεδεμένους τους εύκαμπτους σωλήνες.

31

Αφαιρέστε τη βάση (8)

32

Αφαιρέστε τη βάση (9)



*BA46.30-P-1011-01R



*BA46.30-P-1012-01R

33

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τη βαλβίδα απομόνωσης ακροφυσίων ψεκασμού λαδιού (Y131)

34

Αποσυνδέστε το σύνδεσμο (10) από το συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9)

35

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης (B17/8)

36

Αφαιρέστε προς τα πάνω την απελευθερωμένη πλεξούδα καλωδίων της πλεξούδας καλωδίων κινητήρα (2) από το χώρο κινητήρα

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη διευθέτηση του καλωδίου.

 Απελευθερώστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας όλων των ήδη αποσυνδεδεμένων ηλεκτρικών φισών, για το σκοπό αυτό απαγκιστρώστε τους σφιγκτήρες από το υποστήριγμα (6) του ψυγείου επανακυκλοφορίας καυσαερίων στο περίβλημα φίλτρου λαδιού, από το φορέα μηχανικών συγκροτημάτων του περιβλήματος φίλτρου λαδιού και από τον αγωγό αέρα υπερπλήρωσης κινητήρα.

37

Αφαιρέστε την πλεξούδα καλωδίων κινητήρα (2) από το περίβλημα ανάμειξης και από τη βάση της βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων στο μπλοκ κινητήρα

38

Αποσυνδέστε το σύνδεσμο (11) από το ρυθμιστικό στέλεχος επανακυκλοφορίας καυσαερίων (Y27/9)

39

Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες

 Αποσυνδέστε από τους ακόλουθους αισθητήρες ή/και ενεργοποιητές και απελευθερώστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας απαγκιστρώνοντας τους σφιγκτήρες:

 Βαλβίδα δοσομέτρησης (Y94)

 Ρυθμιστής στραγγαλιστικού κλαπέτου (M16/6)

 Διακόπτης ελέγχου στάθμης λαδιού στο κάτω τμήμα κάρτερ

 Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού (B1)

 Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα (Y130), οχήματα από 06/2010

 Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (L5), οχήματα χωρίς κωδικό (B03) Λειτουργία ECO Start-Stop

 Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (B50)

Μόνο στην υπερπλήρωση δύο σταδίων:

 Μετατροπέας πίεσης ρυθμιστικού κλαπέτου πίεσης υπερπλήρωσης (Y93)

40

Αποσυνδέστε το σύνδεσμο (12) από τον αισθητήρα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3+4 (A16/1)

41

Αφαιρέστε εντελώς την πλεξούδα καλωδίων κινητήρα (2) από το χώρο κινητήρα

 Τοποθέτηση: Προσέξτε τη διευθέτηση του καλωδίου.

 Απελευθερώστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας όλων των ήδη αποσυνδεδεμένων ηλεκτρικών φισών και συνδέσμων, για το σκοπό αυτό απαγκιστρώστε τους σφιγκτήρες από το κάτω τμήμα κάρτερ, το επάνω τμήμα κάρτερ και το μπλοκ κινητήρα.

42

Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά



Έλεγχος

43

Ελέγξτε τη διευθέτηση όλων των ηλεκτρικών καλωδίων τροφοδοσίας για σταθερή εφαρμογή καθώς και την ασφάλιση των ηλεκτρικών φισών ή/και των συνδέσμων

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 651

BA15.30-P-1003-01P

Παξιμάδι σύνδεσης ακροδέκτη 50

σNm

6

BA15.30-P-1004-01P

Προστατευτικό διάφραγμα στη μίζα

σNm

9

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος
204 με κινητήρα 651

BA46.30-P-1006-01R

Βάση από σωλήνα υψηλής πίεσης/αγωγός υποπίεσης στο κάρτερ λαδιού

σNm

10

BA46.30-P-1011-01R

Βίδα βάσης αντλίας υδραυλικού τιμονιού στο φορέα κινητήρα

σNm

20

BA46.30-P-1012-01R

Βίδα βάσης αντλίας υδραυλικού τιμονιού στην αντλία υδραυλικού τιμονιού

σNm

14

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 651

BA15.18-P-1004-01C

Βίδα πλεξούδας καλωδίων κινητήρα σύνδεσης γείωσης (W11) για εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης (GZE) στην κυλινδροκεφαλή

σNm

9

BA15.18-P-1006-01C

Βίδα πλεξούδας καλωδίων κινητήρα σύνδεσης γείωσης (W12) για θερμαντήρα καυσίμου

σNm

9