Funcţionare ventilaţie electrică scaun

P91.30-2483-82

Generalități privind premisa de funcționare

 Circuit 15R ACTIV

 Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu.

Generalități ventilație scaun

Prin ventilația de scaun este posibilă umplerea pernei scaunului și a spătarului scaunului din față în trei trepte.

 La deschiderea tip confort a autovehiculului, ventilația scaunului șoferului este cuplată în treapta 3. Dacă circuitul 15R nu este cuplat ulterior, după t = 5 min are loc decuplarea ventilației de scaun.
Informații detaliate referitoare la funcționarea deschiderii tip confort sunt incluse în descrierea funcțională separată "Descriere funcțională protecție anti-furt și blocare" în funcționarea parțială "Acționare tip confort (KFB)".

Funcția ventilație electrică scaun cuprinde următoarele funcții parțiale:

 rutină conectare și deconectare manuală

 rutină de deconectare automată

Rutina de conectare și deconectare manuală

Comanda se efectuează prin tasta ventilație scaun față stânga și tastă ventilație scaun față dreapta în calculatorul OBF.

Solicitările prin tastele ventilație scaun sunt citite de calculatorul OBF și sunt transmise prin LIN senzor acumulator la calculatorul SAM.

La autovehicule cu COD 275 (pachet Memory (scaun șofer, coloană de direcție, oglindă)) aceste solicitări sunt transmise de la calculatorul SAM prin CAN habitaclu la calculatorul scaunului șoferului sau calculatorul scaunului însoțitorului.

La autovehicule în afară de COD 275 (pachet Memory (scaun șofer, coloană de direcție, oglindă)), aceste solicitări sunt transmise de la calculatorul SAM prin LIN comutator consolă centrală la calculatorul scaunului șoferului sau calculatorul scaunului însoțitorului.

Calculatorul scaunului șoferului comandă următoarele grupe de motoare:

 motoare ventilație scaun pernă de scaun față stânga

 motoare ventilație scaun spătar scaun față stânga

Calculatorul scaunului de însoțitor comandă următoarele grupe de motoare:

 motoare ventilație scaun pernă de scaun față dreapta

 motoare ventilație scaun spătar scaun față dreapta

Ventilația scaunului depinde de treapta de ventilație selectată prin tasta selectată a ventilației de scaun. Respectiva treaptă de ventilare activată este afișată prin LED-urile roșii în respectiva tastă a ventilației de scaun.

 Acționare o singură dată: se aprind 3 LED-uri, treapta de ventilare 3 este activată

 Acționare de două ori: se aprind 2 LED-uri, treapta de ventilare 2 este activată

 Acționare de trei ori: se aprinde 1 LED, treapta de ventilare 1 este activată

 Acționare de patru ori: toate LED-urile sunt inactive, ventilația scaunului este decuplată

Rutină de deconectare automată

La apariția unuia din următoarele criterii, ventilația scaunului este decuplată în mod automat:

 Decuplare după circuit 15R Inactiv:

Dacă circuitul 15C este activ în continuare, comanda temporizată funcționează pentru încă t = 5 min. În cazul în care circuitul 15Reste conectat din nou, atunci și ventilația scaunului este conectată din nou în treapta de ventilare activată anterior.

 Decuplarea la tensiune insuficientă sau în exces:

Dacă respectivul calculator al scaunului șoferului respectiv calculatorul scaunului însoțitorului decuplează motoarele ventilației de scaun, LED-ul respectivei taste de ventilație a scaunului rămâne mai întâi activ. În cazul în care rețeaua de bord atinge în decurs de perioada următoare de t = 3 min tensiunea sa normală, pornește din nou automat și funcția ventilația scaunului.

Dacă decuplarea durează însă mai mult de t = 3 min, se decuplează și LED-ul respectivei taste de ventilație a scaunului.

Dacă decuplarea este activă în continuare și funcția este solicitată din nou prin tasta ventilația scaunului, LED-ul luminează pentru t = 1,5 s și se stinge ulterior.

 Decuplare prin managementul de putere:

pentru a evita o descărcare a acumulatorului în toate fazele ciclurilor de rulare, starea de tensiune este evaluată continuu. În funcție de situație, se dezactivează și ventilația scaunului.

 Deconectare la pornirea motorului:

la procedura de pornire sunt decuplate numai motorașe ventilație scaun. LED-urile respectivei taste de ventilație a scaunului luminează în continuare. În timpul procedurii de pornire nu este recunoscută o tensiune insuficientă și nu se memorează vreo eroare.