Λειτουργία ηλεκτρικού αερισμού καθίσματος

P91.30-2483-82

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

 Ακροδέκτης 15R ενεργοποιημένος

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα αποστέλλει την κατάσταση του ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

Αερισμός καθίσματος Γενικά

Με τον αερισμό καθίσματος είναι εφικτός ο αερισμός των μαξιλαριών και των πλατών των μπροστινών καθισμάτων σε τρεις βαθμίδες.

 Σε περίπτωση ανοίγματος ανέσεων του οχήματος, ο αερισμός καθίσματος του καθίσματος οδηγού ενεργοποιείται στη βαθμίδα 3. Εάν στη συνέχεια δεν ενεργοποιηθεί ο ακροδέκτης 15R, μετά από t = 5 λεπτά απενεργοποιείται ο αερισμός καθίσματος.
Μπορείτε να βρείτε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του ανοίγματος ανέσεων στην ξεχωριστή περιγραφή λειτουργίας "Περιγραφή λειτουργίας αντικλεπτικής προστασίας και κλειδώματος" στην επιμέρους λειτουργία "Ενεργοποίηση ανέσεων (KFB)".

Η λειτουργία ηλεκτρικού αερισμού καθίσματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Χειροκίνητη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση

 Αλληλουχία λειτουργίας Αυτόματη απενεργοποίηση

Αλληλουχία λειτουργίας Χειροκίνητη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση

Ο χειρισμός πραγματοποιείται μέσω του πλήκτρου αερισμού καθίσματος μπροστά αριστερά και του πλήκτρου αερισμού καθίσματος μπροστά δεξιά στον εγκέφαλο επάνω ζώνης χειρισμού.

Τα αιτήματα μέσω των πλήκτρων αερισμού καθίσματος διαβάζονται από τον εγκέφαλο επάνω ζώνης χειριστηρίων και αποστέλλονται μέσω του LIN πίνακα οργάνων στον εγκέφαλο SAM.

Σε οχήματα με ΚΩΔΙΚΟ (275) πακέτο μνήμης (κάθισμα οδηγού, καθρέφτης) αυτά τα αιτήματα μεταδίδονται από τον εγκέφαλο SAM μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

Σε οχήματα εκτός από ΚΩΔΙΚΟ (275) πακέτο μνήμης (κάθισμα οδηγού, καθρέφτης) αυτά τα αιτήματα μεταδίδονται από τον εγκέφαλο SAM μέσω LIN διακόπτη κεντρικής κονσόλας στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ενεργοποιεί τις παρακάτω κατηγορίες μοτέρ:

 Μοτέρ αερισμού μαξιλαριού καθίσματος μπροστά αριστερά

 Μοτέρ αερισμού πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά

Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού ενεργοποιεί τις παρακάτω κατηγορίες μοτέρ:

 Μοτέρ αερισμού μαξιλαριού καθίσματος μπροστά δεξιά

 Μοτέρ αερισμού πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά

Ο αερισμός καθίσματος εξαρτάται από τη βαθμίδα αερισμού που έχει επιλεγεί από το αντίστοιχο πλήκτρο αερισμού καθίσματος. Η εκάστοτε ενεργοποιημένη βαθμίδα αερισμού υποδεικνύεται μέσω κόκκινων λυχνιών LED στο αντίστοιχο πλήκτρο αερισμού καθίσματος.

 Πάτημα μία φορά: Ανάβουν 3 LED, ενεργοποιείται η βαθμίδα αερισμού 3

 Πάτημα δύο φορές: Ανάβουν 2 LED, ενεργοποιείται η βαθμίδα αερισμού 2

 Πάτημα τρεις φορές: Ανάβει 1 LED, ενεργοποιείται η βαθμίδα αερισμού 1

 Πάτημα τέσσερις φορές: Όλες οι LED σβηστές, αερισμός καθίσματος απενεργοποιημένος

Αλληλουχία λειτουργίας Αυτόματη απενεργοποίηση

Ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται αυτόματα, εάν πληρείται ένα από τα παρακάτω κριτήρια:

 Απενεργοποίηση μετά από ακροδέκτη 15R απενεργοποιημένος:

Εάν ο ακροδέκτης 15C παραμένει ενεργοποιημένος, ο χρονισμός συνεχίζει για t = 5 λεπτά. Εάν τώρα ενεργοποιηθεί ξανά ο ακροδέκτης 15R, τότε ενεργοποιείται ο αερισμός καθίσματος ξανά στην προηγούμενη ενεργοποιημένη βαθμίδα αερισμού.

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση χαμηλής ή υπερβολικής τάσης:

Εάν ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή/και ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού απενεργοποιήσουν τα μοτέρ αερισμού καθίσματος, η λυχνία LED του εκάστοτε πλήκτρου αερισμού καθίσματος παραμένει αναμμένη. Εάν το ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος φτάσει ξανά στην κανονική τάση στα επόμενα t = 3 λεπτά, ενεργοποιείται επίσης ξανά αυτόματα η λειτουργία θέρμανσης καθίσματος.

Εάν ωστόσο η απενεργοποίηση διαρκέσει περισσότερο από t = 3 λεπτά, απενεργοποιείται επίσης η λυχνία LED του αντίστοιχου πλήκτρου αερισμού καθίσματος.

Εάν συνεχίσει να ισχύει η απενεργοποίηση και αιτηθεί εκ νέου η λειτουργία μέσω του αντίστοιχου πλήκτρου αερισμού καθίσματος, η λυχνία LED ανάβει για t = 1,5 δευτ. και έπειτα σβήνει.

 Απενεργοποίηση μέσω του συστήματος διαχείρισης ενέργειας:

Για την αποτροπή αποφόρτισης της μπαταρίας σε όλες τις φάσεις κύκλου οδήγησης, αξιολογείται συνεχώς η κατάσταση τάσης. Ανάλογα με την περίπτωση, ενδεχομένως απενεργοποιείται και ο αερισμός καθίσματος.

 Απενεργοποίηση κατά τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα:

Κατά τη διαδικασία εκκίνησης, απενεργοποιούνται μόνο τα μοτέρ αερισμού καθίσματος. Οι λυχνίες LED του εκάστοτε πλήκτρου αερισμού καθίσματος παραμένουν αναμμένες. Στη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, δεν αξιολογείται χαμηλή τάση και δεν αποθηκεύονται βλάβες.