M18/9 | 左フロント・シート・クッション・シート・ベンチレーション・モータ |
M18/10 | 左フロント・シート・バックレスト・シート・ベンチレーション・モータ |
M18/11 | 右フロント・シート・クッション・シート・ベンチレーション・モータ |
M18/12 | 右フロント・シート・バックレスト・シート・ベンチレーション・モータ |
N10 | SAM コントロール・ユニット |
N32/1 | 運転席コントロール・ユニット |
N32/2 | 助手席シート・コントロール・ユニット |
N72/1 | アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニット |
N72/1s13 | 左フロント・シート・ベンチレーション・ボタン |
N72/1s14 | 右フロント・シート・ベンチレーション・ボタン |
N73 | エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット |
CAN B | 車内 CAN |
LIN B12 | センタ・コンソール・スイッチ LIN |
LIN B15 | バッテリ・センサ LIN |
A | メモリ・パッケージ (運転席、ステアリング・コラム、ドア・ミラー) (コード 275) 非装備 |
B | メモリ・パッケージ (運転席、ステアリング・コラム、ドア・ミラー) (コード 275) 装備 |
P91.30-2483-82
機能前提条件の概要
• ターミナル 15R 「オン」
エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットがターミナル 15 のステータスを車内 CAN を介して送信します。
シート・ベンチレーションの概要
シート・ベンチレーションにより、フロント・シートのシート・クッションおよびシート・バックレストの換気を 3 つのステージで行うことができます。
車両のコンフォート・オープンが行われると、運転席のシート・ベンチレーションが 3 つのステージでオンになります。その後でターミナル 15R がオンにされない場合、5 分後にシート・ベンチレーションがオフになります。
コンフォート・オープン機能に関する詳細なインフォメーションは、独立した機能説明「盗難防止およびロックの機能説明」の部分機能「コンフォート・オペレーション (KFB)」に記載されています。
パワー・シート・ベンチレーション機能には以下の部分機能が含まれます:
• 手動オン / オフの機能順序
• 自動オフの機能順序
手動オン / オフの機能順序
操作は、アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットの左フロント・シート・ベンチレーション・ボタンおよび右フロント・シート・ベンチレーション・ボタンで行います。
シート・ベンチレーション・ボタンを介した要求はアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットにより読み取られ、バッテリ・センサ LIN を介して SAM コントロール・ユニットに送信されます。
メモリ・パッケージ (運転席、ステアリング・コラム、ドア・ミラー) (コード 275) 装備車の場合、これらの要求は SAM コントロール・ユニットから車内 CAN を介して運転席シート・コントロール・ユニットあるいは助手席シート・コントロール・ユニットに転送されます。
メモリ・パッケージ (運転席、ステアリング・コラム、ドア・ミラー) (コード 275) 非装備車の場合、これらの要求は SAM コントロール・ユニットからセンタ・コンソール・スイッチ LIN を介して運転席シート・コントロール・ユニットあるいは助手席シート・コントロール・ユニットに転送されます。
運転席コントロール・ユニットは以下のモータ群を作動させます。
• 左フロント・シート・クッション・シート・ベンチレーション・モータ
• 左フロント・シート・バックレスト・シート・ベンチレーション・モータ
助手席コントロール・ユニットは以下のモータ群を作動させます。
• 右フロント・シート・クッション・シート・ベンチレーション・モータ
• 右フロント・シート・バックレスト・シート・ベンチレーション・モータ
シート・ベンチレーションは、シート・ベンチレーション・ボタンで選択したベンチレーション・ステージによって異なります。作動しているベンチレーション・ステージは、該当するシート・ベンチレーション・ボタンの赤色 LED によって表示されます。
• 操作 1 回:3 個の LED が点灯、ベンチレーション・ステージ 3 が作動
• 操作 2 回:2 個の LED が点灯、ベンチレーション・ステージ 2 が作動
• 操作 3 回:1 個の LED が点灯、ベンチレーション・ステージ 1 が作動
• 操作 4 回:すべての LED がオフ、シート・ベンチレーションがオフ
自動オフの機能順序
以下の基準のいずれかが発生すると、シート・ベンチレーションは自動的に作動停止します:
• ターミナル 15R オフ後のスイッチ・オフ:
ターミナル 15C が引き続きオンであれば、時間制御はさらに 5 分間続行します。ターミナル 15R が再びオンになると、シート・ベンチレーションもそれ以前に作動していたベンチレーション・ステージで再びオンになります。
• 電圧不足時または過電圧時のスイッチ・オフ:
運転席シート・コントロール・ユニットあるいは助手席シート・コントロール・ユニットがシート・ベンチレーション・モータをオフにすると、シート・ベンチレーション・ボタンの LED がさしあたり点灯し続けます。その後 3 分以内にバッテリ電圧が正常な電圧に戻ると、シート・ベンチレーション機能も再び自動的に始動します。
ただしカットオフが 3 分以上継続した場合は、シート・ベンチレーション・ボタンの LED も消灯します。
カットオフが継続しているときにシート・ベンチレーション・ボタンによってこの機能が再度要求されると、LED は 1.5 秒間点灯してから消灯します。
• エネルギ・マネージメントによるスイッチ・オフ:
すべての走行サイクル・フェーズでバッテリ放電を防ぐために、電圧状態を継続的に評価します。状況によっては、必要に応じてシート・ベンチレーションもオフにされます。
• エンジン・スタート・プロセス時のスイッチ・オフ:
エンジン・スタート・プロセス時には、シート・ベンチレーション・モータのみオフになります。シート・ベンチレーション・ボタンの LED は引き続き点灯します。スタート・プロセス中は、電圧不足は評価されず、エラーは保存されません。
参照文書
- gf9130p9990gr コンフォート·ヒータのシステム構成部品の一覧表