P63.50-3498-09
1 Trasaţi secţiunea de separare la aripa spate (1) cu şabloane metalice şi desprindeţi cu ferăstrăul pentru caroserie (zona A).
Din motive de rezistenţă, lonjeronul care se află dedesubt lateral nu trebuie avariat.
Preluaţi linia de separare de la componenta nouă.
2 Trasaţi tăieturile de desprindere la aripă spate (1) cu şabloane metalice şi desprindeţi cu ferăstrău pentru caroserie (zonele B şi C).
Din motive de rezistenţă, stâlpul C şi stâlpul D nu trebuie să fie avariate.
Aşezaţi şabloanele metalice la marcajele Y (săgeţi).
3 Expuneţi punctele de sudură la aripa spate (1) şi frezaţi cu freza de îndepărtat puncte de sudură sau Vario Drill (zonele D, E, F, G, H, J, K, L, M, O, P şi Q).
P63.50-3509-12
4 Desprindeţi aripa spate (1) cu dispozitivul pentru demontare geamuri (tăietor multiplu) (zona N).
Aripa spate (1) este lipită în zona (N) la pasaj roată spate exterior.
5 Scoateţi aripa spate (1) deteriorată.
6 Îndepărtaţi materialul adeziv rămas în zona (N) cu răzuitor plat.
Materialul adeziv rămas de max. 2 mm poate să rămână. Extrageţi masticul desprins (nu resturile tăiate complet).
7 Reparaţi punctele decapate cu creion de grund.
P63.50-3500-01
8 Expuneţi punctele de sudură la suport ureche de închidere (2) şi frezaţi cu Vario Drill (zona R).
9 Încălziţi suportul urechii de închidere (2) în zonele haşurate cu suflantă aer cald.
Zonele haşurate sunt lipite.
10 Scoateţi suportul urechii de închidere (2).
P63.50-3501-05
11 Rectificaţi cu luciu suprafeţele de contact în zonele haşurate cu perie rotundă cu tijă.
Şlefuiţi plan zona U de la interior. Şlefuiţi pe ambele părţi suprafeţele de contact ale pieselor ce urmează a fi sudate prin puncte. Piesele din material spongios (săgeţi), care sunt avariate, trebuie îndepărtate şi înlocuite.
12 Îndepărtaţi şpanul provenit de la şlefuire şi de la găurire cu un aspirator pentru aspiraţie uscată, umedă.
13 Vopsiţi cu vopsea pe bază de praf de zinc părţile interioare ale suprafeţei de contact ce urmează a fi sudată prin puncte.
Respectaţi pregătirea suprafeţelor de lipire. Pentru a evita problemele de aderenţă, suprafeţele de lipire nu trebuie vopsite cu vopsea pe bază de praf de zinc.