ar6350p140002cx

Separar o pára-lama traseiro

Tipo ar · tema 63.50 · versão 0100 · 2008-05-08

Válido para: TYP 204.2

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 63 Parede lateral › 63.50 Pára-lama traseiro — Série 204 (modelos 2**)

EinPAS 35 Carroçaria/chassi/peças agregadas › 35.34 Parede lateral › 35.34.35 Para-lama/parede lateral — Série 204 (modelos 2**)

EinPAS 35 Carroçaria/chassi/peças agregadas › 35.37 Para-lama › 35.37.31 Para-lama traseiro — Série 204 (modelos 2**)

AR63.50-P-1400-02CX

Separar o pára-lama traseiro

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3498-09

1 Traçar o corte de separação no pára-lama traseiro (1) com um gabarito com agulha metálica e separar com a serra para carroçaria (área A).

Por motivos de firmeza, a longarina lateral inferior não deve ser danificada.

Transferir a linha de separação da peça nova.

2 Traçar os cortes de separação no pára-lama traseiro (1) com um gabarito com agulha metálica e separar com a serra para carroçaria (áreas B e C).

Por motivos de firmeza, a colunas C e a coluna D inferiores não devem ser danificadas.

Encostar o gabarito com agulha metálica nas marcações em Y (setas).

3 Deixar os pontos de solda no pára-lama traseiro (1) a descoberto e fresar com a fresa para pontos de solda ou o Vario Drill (áreas D, E, F, G, H, J, K, L, M, O, P e Q).

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3509-12

4 Secionar o pára-lama traseiro (1) com o aparelho para a remoção de vidros (multi-cortador) (área N).

O pára-lama traseiro (1) está colado com a caixa da roda traseira externa na área (N).

5 Retirar o pára-lama traseiro (1) danificado.

6 Remover o material adesivo residual na área (N) com o raspador plano.

O material adesivo residual deve permanecer no máx. em 2 mm. Remover o adesivo solto (restos não completamente cortados).

7 Retocar os pontos polidos com o bastão de primer.

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3500-01

8 Deixar os pontos de solda no suporte do ilhó de fechamento (2) a descoberto e fresar com o Vario Drill (área R).

9 Aquecer o suporte do ilhó de fechamento (2), nas áreas quadriculadas, com um soprador térmico.

As áreas quadriculadas são coladas.

10 Retirar o suporte do ilhó de fechamento (2).

Separar o pára-lama traseiro

P63.50-3501-05

11 Brunir as superfícies de união nas áreas quadriculadas com uma escova redonda com haste.

Brunir a área U pelo interior. Lixar as flanges para pontear dos dois lados deixando-as reluzentes. As peças de espuma, que estiverem danificadas, devem ser removidas e substituídas.

12 Remover os cavacos de furação e de lixa com aspirador de secos e molhados.

13 Aplicar tinta de pó de zinco na parte interna da flange para solda a ponto.

Observar o pré-tratamento das superfícies de colagem. Para evitar problemas de aderência, as superfícies de colagem não devem ser pintadas com tinta a base de pó de zinco.