| Verificare | ||
1 | Efectuați măsurătorile inițiale a geometriei |
| |
Model 172, 207, 212, 218 | |||
2 | Verificați unghiul de cădere la puntea spate | Unghiul de cădere la puntea spate nu este reglabil. | |
Model 172Unghi de cădere punte spate la nivel autovehicul | |||
Model 204Unghi de cădere la nivel autovehicul | |||
Model 207Unghi de cădere la nivel autovehicul | |||
Model 212Unghi de cădere la nivel autovehicul | |||
Model 218Unghi de cădere la nivel autovehicul | |||
Model 172Diferență admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | |||
Model 204Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | |||
Model 207Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | |||
Model 212Diferență admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | |||
Model 218Diferență admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | |||
La abateri: | |||
| |||
Verificați deformarea tirantului unghi cădere, a cadrului punte spate și a caroseriei. | |||
Verificare autovehicule accidentate respectiv autovehicule pasibile de accidente | |||
3 | Efectuați măsurătoarea finală a geometriei |
| |
Model 172, 207, 212, 218 |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 până la facelift, cu braț oblic model vechi, cu cod 482 | Model 204.0/2 până la facelift, cu braț oblic model nou, cu COD 482 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | –0° 43' (30') | –0° 43' (30') | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model vechi, cu cod 483/486, cu excepţia 4MATIC | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model nou, cu cod 483/486, cu excepţia 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | –1° 28' (30') | –1° 28' (30') | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model vechi, cu cod 485/677, cu excepţia 4MATIC | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model nou, cu cod 485/677, cu excepţia 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | –1° 4' (30') | –1° 4' (30') | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 482 | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 483/486, cu excepţia 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | –0° 43' (30') | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | –1° 28' (30') | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 485, cu excepţia 4MATIC | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 677, cu excepţia 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | –1° 4' (30') | –1° 4' (30') | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.3 cu cod 483/486, în afară de cod P84, cu excepţia 4MATIC | Model 204.3 cu cod 677, cu excepţia 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | –1° 4' (30') | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | –1° 28' (30') | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.3 cu cod P84 | Model 204.0/2/3 cu 4MATIC, cu cod 486 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | –1° 48' (30') | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | –1° 25' (30') | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2/3 cu 4MATIC, cu cod 677 | Model 204.9 cu cod 485, în afară de cod 460/494/830 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | –1° 11' (30') | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | –1° 1' (30') | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.9 de la facelift, cu cod 491, în afară de cod 460/494/830 | Model 204.9 cu cod 482 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | –0° 59' (30') |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | –1° 31' (30') | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.9 cu cod 486 | Model 204.9 cu cod 460/494/830 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | –1° 8' (30') | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | –1° 33' (30') | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 AMG până la facelift | Model 204.0/2 AMG de la facelift, model 204.3 AMG în afară de codP98 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | –1° 25' (30') | – | ||
+0,54° | ° | – | – | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | –1° 58' (30') | ||
–0,78° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.3 AMG cu cod P98 cu excepţia codului224 | Model 204.3 AMG cu cod P98+cod 224 | ||
BE40.20-P-1001-09AC | Unghi de cădere la nivel autovehicul | +4,75° | ° | – | – |
+3,96° | ° | – | – | ||
+3,76° | ° | – | – | ||
+3,52° | ° | – | – | ||
+1,99° | ° | – | – | ||
+1,98° | ° | – | – | ||
+1,85° | ° | – | – | ||
+1,78° | ° | – | – | ||
+0,80° | ° | – | – | ||
+0,69° | ° | – | – | ||
+0,54° | ° | – | –1° 57' (24') | ||
+0,26° | ° | – | – | ||
+0,20° | ° | – | – | ||
+0,07° | ° | – | – | ||
–0,78° | ° | –2° 11' (24') | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.0 cu cod 485, cu excepția 4MATIC | Model 212.0 cu cod 485, cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | -1° 2' (30') | -1° 2' (30') | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.0 cu cod 486/677, cu excepția 4MATIC | Model 212.0 cu cod 486/677, cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | -1° 27' (30') | -1° 27' (30') | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.002 cu cod P25 | Model 212.0/2 cu cod 482 | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | -1° 15' (30') | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | 0° -42' (30') |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.0/2 cu cod 489, cu excepția 4MATIC | Model 212.0/2 cu cod 489, cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | -1° 30' (30') | -1° 30' (30') | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.1 cu cod 482 | Model 212.1 cu cod 485 | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | -1° 2' (30') | ||
+2,58° | ° | 0° -49' (30') | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.2 cu cod 485, cu excepția 4MATIC | Model 212.2 cu cod 485, cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | -1° 30' (30') | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | -1° 25' (30') | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.2 cu cod 486/677, cu excepția 4MATIC | Model 212.2 cu cod 486/677, cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | -1° 45' (30') | -1° 45' (30') | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212.025/056/072 cu cod Z04 | Model 212 AMG până în 11.2011, cu excepția 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | - |
-1,24° | ° | - | -2° 15' (24') | ||
-0,79° | ° | - | - | ||
-0,26° | ° | -1° 30' (30') | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 212 AMG din 12.2011, cu excepția 4MATIC | Model 212 AMG cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AD | Unghi de cădere la nivel autovehicul | -1,29° | ° | - | -2° 22' (24') |
-1,24° | ° | - | - | ||
-0,79° | ° | -2° 15' (24') | - | ||
-0,26° | ° | - | - | ||
-0,06° | ° | - | - | ||
+0,03° | ° | - | - | ||
+0,72° | ° | - | - | ||
+1,60° | ° | - | - | ||
+2,58° | ° | - | - | ||
+3,07° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 207 cu cod 483/485/486 cu excepţia 4Matic | Model 207 cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AE | Unghi de cădere la nivel autovehicul | –1,07° | ° | –1° 48' (30') | – |
–0,78° | ° | – | –1° 40' (30') | ||
–0,05° | ° | –1° 23' (30') | – | ||
+0,20° | ° | – | –1° 25' (30') | ||
+0,97° | ° | –1° 18' (30') | – | ||
+1,17° | ° | – | –1° 11' (30') |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 218.3 cu excepția 4MATIC, în afară de COD 489 | MODEL 218.9 cu excepția 4MATIC, în afară de COD 489 | ||
BE40.20-P-1001-09AG | Unghi de cădere la nivel autovehicul | –2,46° | ° | –1° 28' (30') | –2° 0' (30') |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | – | –1° 45' (30') | ||
–1,36° | ° | –1° 43' (30') | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79° | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | – | –1° 30' (30') | ||
–0,35° | ° | –1° 28' (30') | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | – | ||
+0,65° | ° | –1° 13' (30') | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 218 în afară de 4MATIC, cu COD 489 | MODEL 218.3 cu 4MATIC, în afară de COD 489 | ||
BE40.20-P-1001-09AG | Unghi de cădere la nivel autovehicul | –2,46° | ° | – | |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | –1° 48' (30') | |||
–1,46° | ° | –1° 45' (30') | |||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79° | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | –1° 32' (30') | |||
–0,45° | ° | –1° 30' (30') | – | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | –1° 18' (30') | ||
+0,55° | ° | –1° 15' (30') | – | ||
+0,65° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 218.9 cu 4MATIC, în afară de COD 489 | MODEL 218 cu 4MATIC, cu COD 489 | ||
BE40.20-P-1001-09AG | Unghi de cădere la nivel autovehicul | –2,46° | ° | –2° 0' (30') | – |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | –1° 45' (30') | –1° 45' (30') | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79° | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | –1° 30' (30') | –1° 30' (30') | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | –1° 15' (30') | ||
+0,65° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 218.3 AMG până la 11.2011 | MODEL 218.3 AMG de la 12.2011 cu excepția 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AG | Unghi de cădere la nivel autovehicul | –2,46° | ° | – | – |
–2,29° | ° | – | – | ||
–2,22° | ° | –2° 29' (24) | – | ||
–1,79° | ° | – | –2° 29' (24) | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | – | – | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | – | – | ||
–1,24° | ° | –2° 15' (24) | – | ||
–0,79° | ° | – | –2° 15' (24) | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | – | – | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | – | – | ||
–0,26° | ° | –2° 1' (24) | – | ||
+0,21° | ° | – | –2° 1' (24) | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | |||
+0,65° | ° | – | – |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 218.9 AMG cu excepția 4MATIC | MODEL 218.3/9 AMG cu 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-09AG | Unghi de cădere la nivel autovehicul | –2,46° | ° | – | – |
–2,29° | ° | –2° 37' (24) | –2° 37' (24) | ||
–2,22° | ° | – | – | ||
–1,79° | ° | – | – | ||
–1,66° | ° | – | – | ||
–1,46° | ° | – | – | ||
–1,36° | ° | – | – | ||
–1,29° | ° | –2° 22' (24) | –2° 22' (24) | ||
–1,24° | ° | – | – | ||
–0,79° | ° | – | – | ||
–0,65° | ° | – | – | ||
–0,45° | ° | – | – | ||
–0,35° | ° | – | – | ||
–0,29° | ° | –2° 8' (24) | –2° 8' (24) | ||
–0,26° | ° | – | – | ||
+0,21° | ° | – | – | ||
+0,35° | ° | – | – | ||
+0,55° | ° | – | – | ||
+0,65° | ° | – | – |
Valori de verificare și reglare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 172.403/447/448/457 până la anul de model . 2015 în afară de cod 483/486 | Model 172.403/447/448/457 până la anul de model . 2015 cu cod 483/486 | ||
BE40.20-P-1001-09AH | Unghi de cădere punte spate la nivel autovehicul | 0,35° | ° | - | - |
0,94° | ° | - | -1°24' (30') | ||
1,23° | ° | - | - | ||
1,31° | ° | - | - | ||
1,52° | ° | - | - | ||
1,91° | ° | -1°13' (30') | - |
Valori de verificare și reglare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 172.403/447/448/457 începând cu anul de model . 2016 în afară de cod 483/486, model 172.404/431/434/438 în afară de cod 483/486 | Model 172.403/447/448/457 începând cu anul de model . 2016 cu cod 483/486, model 172.404/431/434/438 cu cod 483/486 | ||
BE40.20-P-1001-09AH | Unghi de cădere punte spate la nivel autovehicul | 0,35° | ° | - | -1°24' (30') |
0,94° | ° | - | - | ||
1,23° | ° | - | - | ||
1,31° | ° | -1°13' (30') | - | ||
1,52° | ° | - | - | ||
1,91° | ° | - | - |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 până la facelift, cu braț oblic model vechi, cu cod 482 | Model 204.0/2 până la facelift, cu braț oblic model nou, cu COD 482 | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model vechi, cu cod 483/486, cu excepţia 4MATIC | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model nou, cu cod 483/486, cu excepţia 4MATIC | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model vechi, cu cod 485/677, cu excepţia 4MATIC | Model 204.0/2 până la facelift, cu braţ oblic model nou, cu cod 485/677, cu excepţia 4MATIC | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 482 | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 483/486, cu excepţia 4MATIC | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 485, cu excepţia 4MATIC | Model 204.0/2 de la facelift, cu cod 677, cu excepţia 4MATIC | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.3 cu cod 483/486, în afară de cod P84, cu excepţia 4MATIC | Model 204.3 cu cod 677, cu excepţia 4MATIC | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 204.0/2 AMG până la facelift | Model 204.0/2 AMG de la facelift, model 204.3 AMG în afară de codP98 | |
BE40.20-P-1002-09AC | Diferenţă admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă şi stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 218.3 cu excepția 4MATIC, în afară de COD 489 | MODEL 218.9 cu excepția 4MATIC, în afară de COD 489 | |
BE40.20-P-1002-09AG | Diferență admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare și reglare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 172.403/447/448/457 până la anul de model . 2015 în afară de cod 483/486 | Model 172.403/447/448/457 până la anul de model . 2015 cu cod 483/486 | |
BE40.20-P-1002-09AH | Diferență admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Valori de verificare și reglare unghi de cădere punte spate |
Număr | Denumire | Model 172.403/447/448/457 începând cu anul de model . 2016 în afară de cod 483/486, model 172.404/431/434/438 în afară de cod 483/486 | Model 172.403/447/448/457 începând cu anul de model . 2016 cu cod 483/486, model 172.404/431/434/438 cu cod 483/486 | |
BE40.20-P-1002-09AH | Diferență admisă a unghiului de cădere la puntea spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | ° | 30' | 30' |
Documente menționate
- ar4020p0200cw Efectuare geometria sistemului de rulare
- ar4020p0200ew Efectuare geometria sistemului de rulare
- ar4030p0400cw Verificare autovehicule accidentate respectiv autovehicule pasibile de accidente